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自己做了一个三角翼

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楼主
发表于 2014-10-18 14:56 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
自己没有用图纸,只参考形状,自己做了一个半成品,不知道上设备后能飞不…


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沙发
发表于 2014-10-18 15:06 | 只看该作者
只好别太重,重心对头,飞应该没问题。
3
 楼主| 发表于 2014-10-18 15:17 | 只看该作者
jinbo1970 发表于 2014-10-18 15:06
只好别太重,重心对头,飞应该没问题。

三角翼是不是用混控?
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4
发表于 2014-10-18 15:38 | 只看该作者
本帖最后由 jinbo1970 于 2014-10-19 20:34 编辑
xyt242 发表于 2014-10-18 15:17
三角翼是不是用混控?


是的,混控。

5
发表于 2014-10-18 19:18 | 只看该作者
本帖最后由 我是楼主 于 2014-10-18 19:21 编辑

你这垂直翼放的位置不对,要往后放,否则转弯的时候会抬头,造成失速

6
 楼主| 发表于 2014-10-18 20:15 | 只看该作者
我是楼主 发表于 2014-10-18 19:18
你这垂直翼放的位置不对,要往后放,否则转弯的时候会抬头,造成失速

是中间的还是,两边的垂直翼?
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7
发表于 2014-10-18 21:45 | 只看该作者
xyt242 发表于 2014-10-18 20:15
是中间的还是,两边的垂直翼?

中间那个去掉,两边的做大一点,而且要后掠。

为什么要这样做,原理就是:垂直翼在侧飞的时候也是具有升力作用的,相当于是机翼吧,这时候你要考虑侧飞的时候升力中心的改变,重心位置最好在此时(即侧飞时)的升力中心之前,保证压住机头,否则就跟头轻尾重的飞机一样,立马失速

8
 楼主| 发表于 2014-10-18 22:32 | 只看该作者
我是楼主 发表于 2014-10-18 21:45
中间那个去掉,两边的做大一点,而且要后掠。

为什么要这样做,原理就是:垂直翼在侧飞的时候也是具有 ...

哦哦,好的
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9
发表于 2014-10-18 22:50 | 只看该作者

三角翼混控啦

10
发表于 2014-10-18 22:54 | 只看该作者
本帖最后由 jinbo1970 于 2014-10-19 20:34 编辑




11
发表于 2014-10-18 23:43 | 只看该作者
我是楼主 发表于 2014-10-18 21:45
中间那个去掉,两边的做大一点,而且要后掠。

为什么要这样做,原理就是:垂直翼在侧飞的时候也是具有 ...

垂直翼相当于常规固定翼的垂直尾翼,当飞机侧滑时调整机头方向

12
发表于 2014-10-19 00:45 | 只看该作者
jinbo1970 发表于 2014-10-18 22:54
说法不同,一个意思。

一个是方向和升降混控
一个是升降和副翼混控
这个可不能搞混

13
发表于 2014-10-19 12:48 | 只看该作者
本帖最后由 jinbo1970 于 2014-10-19 20:34 编辑


14
发表于 2014-10-19 20:27 | 只看该作者
jinbo1970 发表于 2014-10-19 12:48
可结果不是一样的吗?

结果一样吗?

15
发表于 2014-10-19 20:30 | 只看该作者
jinbo1970 发表于 2014-10-18 22:54
说法不同,一个意思。

三角翼混控和v尾混控完全两个意思,三角翼是副翼升降混控,v尾是方向升降混控,不可搞混哦

16
发表于 2014-10-19 20:34 | 只看该作者
假设V尾混控,向左打方向舵,从飞机后面看V尾舵面,是向左摆动的,飞机向左转弯,由于侧滑,飞机左倾
上面情况如果按照副翼方式理解,V尾左边向下,右边向上,飞机应向右横滚(右倾),飞机应向右转弯
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