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最近折腾了一下甲醇机改汽油机 没有装g5火头 只是用了一个bec调压到1.1v供电 用的车上中阳18级的甲醇机 改装到泡沫塞斯纳上面了 你说的动力变小没有感觉到 8.6桨最高测出12000转 飞塞斯纳动力足够 机油用的摩特800配比是50:1 基本没什么东西喷出来 现在已经飞了大概半升油了 缺点也是有的 刚开始机器缸压很好 现在缸压明显下降 不过启动很容易 上油就一下的事 汽油机有活塞环 本身缸压也不怎么地 只要不是抬头太狠 基本飞行还是能保证的 还有 调试好了怠速稳定不熄火 猛推油不熄火 还有油门线性 挺好的 开始还担心火头一直通电会不会烧掉 现在已经最低运转两个小时了 没事 下一步准备把机油在提高些 在飞飞看看 用车用改汽油感觉挺好 主要是散热特别好
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