[连载] SAB Goblin 570 装机系列 - 4： 组装主旋翼与尾旋翼（附迈阿密简单游记）

neosunrise

相关帖子列表：
[连载] SAB Goblin 570 装机系列 - 1： 引言与机身传动部分组装
[连载] SAB Goblin 570 装机系列 - 2： 安装斜盘舵机与电机
[连载] SAB Goblin 570 装机系列 - 3：电子设备预处理及安装
[连载] SAB Goblin 570 装机系列 - 5： 安装尾管及整机细节处理
[连载] SAB Goblin 570 装机系列 - 6： 尾波箱虚位处理、大齿盘润滑及其它

迈阿密之旅
首先跟各位说声抱歉，因为在过去的一周里，楼主为了避寒去迈阿密转了转，体会了一次南方城市的海滨风情，感觉真的很不错。相比于本地大约0度的气温，迈阿密则是一直保持在28度上下，再配上拂面的微风，让我等在北方抗寒的苦逼屌丝有种时空变换的错觉。话说在中国我都还没去过海南岛，没想到在美国却跑到了这么南边的地方，真是有意思。在本节开始装机之前，楼主先上几张图与大家分享一下此行的点点滴滴吧

从机场出来，第一件事情是去Enterprise提车。这在出行之前一个月左右就订好了的，本来选择的是中级车，也就是本田雅阁、尼桑Altima这个级别的车子。后来到了机场，Enterprise的工作人员问我们要不要试试福特Mustang，两门敞篷车，只要一天多加20美元即可（我们原本是一天37美元）。楼主从没开过敞篷，既然这次是来玩的，何不试试呢，反正也不贵？于是决定升级成野马，兜兜风。

2016 Ford Mustang，排量未知


车牌号不遮了，哪位朋友要是也租到这部车打个招呼啊！


这是一部优缺点都非常明显的车，值得一试！


Day 1，在游艇上欣赏迈阿密的城市建筑群



导游说这都是富人的休闲住所


很喜欢在这种温度下欣赏蓝天白云和海水交相辉映的美景


游艇观光完毕，到了吃饭时间，我们来到了海边的一家意大利餐厅，虽然不是以海鲜闻名的国家，但他们的餐厅到了迈阿密也得有海鲜才行啊！


无法理解的是，这里的餐厅工作人员居然有不会说英语的。来到这里，我们发现你可以不会英语，但必须要懂西班牙语才能混得开，因为这儿的墨西哥移民实在是太多了！



服务员要我们二选一，后来我们挑了大一点的那只，大约2磅（40美元/磅）


与我们中国菜先上凉菜不同，美国的餐厅基本饭前的点心都是烤面包


1-2-3 开吃！期间一位来自杭州的大叔问我们可不可以一起坐下来吃，见我们犹豫了一下就说他不知道怎么用英文点菜，希望我可以帮帮忙。这自然小菜一碟，我也很乐意帮助同胞。这一餐吃的很开心，虽然价格有点小贵。。


当天晚上从迈阿密海洋馆出来散步于旁边的海滩，不禁感叹这里的居民实在是太会享受生活了！


Day 2，向南滩进发！可以看到路边随处可见的棕榈树——这里值得一提的是，迈阿密是个典型的南方城市，绿化做的非常好，显然见得最多的就是棕榈树了。。


到了南滩，天气不错就是风有些大！


这照片做桌面背景妥妥的


很好奇这后面的公寓都住着什么样的人？以什么为生？


好吧，尽情的欣赏碧海蓝天带来的舒畅，让乱七八糟的烦心事都去见鬼吧！


花40美元租个阳伞和两张靠椅，小憩一会，听听音乐


午餐时间，找了家临街的海鲜餐馆坐下



迈阿密著名的Stone Crab（石蟹？），只有钳子没有身子，肉质鲜嫩，与我平时吃的螃蟹不大一样


这时候虽然是寒冬腊月，但我却只想听“宁夏”，真是个宁静的夏天啊！


Day 3，前往大沼泽国家公园，这是旅游中心拿的地图，从那里出发到最近的一个海边港口大约需要开50多公里的路程



又是一片蓝天白云。。


看到鳄鱼了么？这次出行全程iPhone 6S拍照（不想让玩成为负担，那单反实在是太沉了），所以画质有点不忍直视。。



小池塘，后来还看到有人在划船。。


Day 4，丛林岛，老婆想看小动物，我们也的确看到了很多，不过值得贴的也就这一张：这袋鼠被人摸惯了，看样子还很享受！


晚上在迈阿密最著名的古巴餐厅吃饭




前一天晚上人满为患，这次还是很多人，不过我们已经吃完走人了。。


Day 5，中午在一家著名的葡萄牙餐厅吃饭，自然离不开海鲜


猜猜这是哪里？


答案揭晓——迈阿密大学！在这里走了走，很好奇在这样的环境里能好好学习么？天天都在慵懒的享受温暖的气候带来的躁动了吧


好了，迈阿密之旅就此打住，不然版主要删帖了，哈哈，楼主回来之后接着装机，这次组装的是主旋翼和尾旋翼部分，先从主旋翼开始！

主旋翼组装
这部分主要的注意点是上油和打胶，一定要在装的时候处理好，否则你弄完了还得拆开来重新做，费时费力（楼主就是）。



主旋翼所需要的零件包


这也是最后一个还没用的金属件套装


非常精致的做工，不由得多欣赏几眼



横轴螺丝露出了脑袋


同飞越450比较一下


话说拎着570才发现原来450是那么的轻盈！


各种控制臂、球头拉杆和轴承等，别弄丢了


绿色轴承胶准备好


控制臂装上第一颗轴承，塑料件不用上胶


在上第二颗轴承之前，先用一颗螺丝把里面的铜套摆好位置


搞定！


接下来是两颗金属控制臂


在轴承的外圈抹上一点轴承胶，注意别弄多了，否则渗到轴承内部就够你受的了


两颗都弄好，晾干待装配


大桨夹的推力轴承都已经上好油了，可以选择全部清除重新上油，或者就这样。



桨夹的控制臂要用高强度螺丝胶固定，等于是彻底锁死


横轴螺丝非常粗壮，但是拆下来的时候发现全是油！这里需要注意的是，在清洁螺丝上的油的同时，别忘了清洁横轴内圈的油，否则螺丝胶也上不稳。楼主就是忘了，只清洁了横轴螺丝，装完之后突然想起来，觉得不放心，最后还是拆开全部重新清洁打胶，费时费力，所以切记这一步不要漏掉。


横轴的胶圈需要拆下来把内侧也抹上润滑油，原厂只是两侧抹了油，两片胶圈接触的侧面没有抹油，这里也是需要注意的地方。


横轴上楼主也上了点合成润滑脂，一点点就好！


用手抹匀


全部组装完毕之后可以试着用手拨动旋转两片桨夹，应该是很顺滑没有虚位的


下面组装拉杆


长度在62.5mm，这只是一个大致的长度，实际上装到机器上还需要进行一定的微调。



装好塑料与金属控制臂


记住不要忘记上胶和这个垫片


装到大桨夹上


十字盘部分很简单，主要是上球头。


这是改进版的十字盘，同原版相比，这个版本主要的改变是调整了两颗球头的朝向，目的是在炸机时拉杆可以更容易的脱出，从而保护舵机


装上十字盘试试，这个轴承完全没有虚位，让人感觉很舒服


十字盘到舵机的连杆，基本是拧到最紧


安装完毕，接下来调平十字盘


在遥控器中为570新建一个模型


我自制的十字盘调平工具——一片泡沫垫（防止拆装过程划伤主轴）、两根自锁带


每次转到一边调节AR7210BX当中G选项对应的通道，基本原则是，先把舵机调到中点，然后调节十字盘舵机连杆使得十字盘在每个点都是水平的。


十字盘调平之后装大桨夹


漂亮！


尾旋翼组装
在完成主旋翼部分的组装之后，整个机身就基本搞定了，现在看看这架570，其实主体部分已经完工。当然，没有尾巴的直升机是没法悬停的。下面就开始组装尾旋翼。

组装尾旋翼所需要的零件包和金属件


SAB的尾轴和尾中联是出厂就固定好的，因而用户无需进行调整（也没办法调整）


给中联两侧上润滑油


安装好胶圈和尾轴


给尾桨夹推力轴承上油，注意轴承垫圈的直径以及滚珠铜圈的开口方向


别忘了横轴胶圈外侧的垫片


尾桨夹组装完成，用手测试一下旋转的灵活度，这里也没有虚位


装上蟹爪，注意Goblin的蟹爪与桨夹的球头不是90度垂直的，这玩意就这么设计的，不是故障


接着是尾翼和尾波箱，这个工程看起来已经越来越接近尾声了，哈哈！


金属侧板，轴承在工厂组装时就已经上胶固定，这里无需拆开折腾



装上尾桨螺距摇臂的固定座


加上三颗金属支柱


尾桨螺距摇臂，注意球头要用环氧树脂胶固定


尾波箱齿轮，三颗螺丝均未上胶


装上皮带，哈哈，看着不错


注意皮带上文字的方向，我开始就是装反了。。当然非强迫症患者可以忽略


下一步是尾管，在这之前，需要把尾舵机拉杆处理一下，简单说就是固定两头的螺纹，以便安装球头扣。Goblin 570套机自带的拉杆为碳纤材质的空心管，根据手册，用户需要将两根带有螺纹的金属杆沾上万能胶拧进碳管。不过据很多用户反映这么做不靠谱，主要是万能胶强度不行，此外由于碳管内部没有螺纹，仅靠金属杆的螺纹恐怕也难以担此重任，所以楼主决定放弃这两根金属杆，采用Synergy E5的尾舵拉杆两端的金属套来完成这个任务。

大小正好合适，均为4mm


先比划一下，确认没问题。话说这玩意套上去还是可以转动的，说明大小合适，此外，这么一来感觉尾拉杆看起来立刻高大上了许多啊！


Helifreak上大家都推荐的JB Weld环氧树脂胶



首先对要上胶的部分进行轻微打磨，主要是让表面更粗糙，便于粘合



以1:1的比例混合两种材料，接下来就是往金属套里抹，同时也往碳杆两端抹。将碳杆插入金属套之后旋转几下，保证里面的胶水均匀混合，静置24小时再进行下面的操作。楼主心急，才几小时就拧了一下，发现还能拧的动，遂决定放弃，老老实实等待足够的时间让它固化再说吧。


小结
组装旋翼头是一件非常细致的活，该上胶的部位要上正确的胶，该清洁的部位也必须仔细清理，对于横轴内圈，最好用酒精清楚螺纹上面的润滑油，否则后患无穷。胶圈也要上油，防止干磨。至此，570的主体部分已经完工，只剩下尾管的组装和整机精调。这一部分将在下一篇帖子当中进行详细的描述，欢迎大家继续跟进！

rrr13

sf

wcdsxm

有钱淫，国外的环境就是好

小天天的一天

顶贴

pwh15800006370

漂亮

东方龙人

Flameout

楼主去南方过冬。。我在广西南宁，在北回归线往南一点，然而冬至那天我还在穿短袖。。看着楼主去到迈阿密取暖，莫名觉得有些滑稽。。（这些年南宁的气候真的很奇怪orz）

catv

幸福生活！！

liuhuxinwoaini

┏┛┻━━━┛┻┓
┃｜｜｜｜｜｜｜┃
┃　　　━　　　┃
┃　┳┛ 　┗┳ 　┃
┃　　　　　　　┃
┃　　　┻　　　┃
┃　　　　　　　┃
┗━┓　　　┏━┛
　　┃　史　┃　　
　　┃　诗　┃　　
　　┃　之　┃　　
　　┃　宠　┃
　　┃　　　┗━━━┓
　　┃经验与我同在　┣┓
　　┃攻楼专用宠物　┃
　　┗┓┓┏━┳┓┏┛
　　　┃┫┫　┃┫┫
　　　┗┻┛　┗┻┛

JoSSu

楼主脚好长啊。DX8好漂亮

心的奔跑

asslee

支持

neosunrise

Flameout 发表于 2016-12-31 00:28
楼主去南方过冬。。我在广西南宁，在北回归线往南一点，然而冬至那天我还在穿短袖。。看着楼主去到迈阿密取 ...

你们那儿夏天热么？迈阿密的居民说他们夏天很湿热。。

Flameout

neosunrise 发表于 2017-1-1 07:26
你们那儿夏天热么？迈阿密的居民说他们夏天很湿热。。

夏天很热，而且说是亚热带海洋性气候，夏天高温多雨，实际上只有高温。。有时候冬天也会变成夏天那么热orz

huamaopeng

虐狗贴！！

xiepanglong

好爽啊！~~ 好想去。。 好机！~~

61996554

路过

Hawk208

Mustang？ 悠着点开。。。
7000红对吧， 朋友的5.0GT， 7000起步一地冷却液/机油。。。后面的事可以想象了

neosunrise

Hawk208 发表于 2017-1-2 17:19
Mustang？ 悠着点开。。。
7000红对吧， 朋友的5.0GT， 7000起步一地冷却液/机油。。。后面的事可以想象了 ...

开了5天，没机会到红线速度就已经很快了，我应该试几次地板油的，哎~主要是在外地玩对有无测速摄像头不熟悉，怕超速麻烦。不像在本地，路况熟悉而且即使需要去court也不麻烦，在外地就只能挨宰了。。。我开的这部车不知道排量多少，但加速很快，高速上根本都没踩到过地板油。。

wxgydcg

羡慕羡慕，好飞机好生活