k110连续翻滚两次掉速严重。是螺距过小还是原来如此？

之小邓 · 发表于 2017-9-9 20:10

k110哪怕翻滚一次，也掉高度，我已经打尽负油门。求解决？

之小邓 · 发表于 2017-9-9 20:56

之小邓 · 发表于 2017-9-9 21:57

大神们

风王子 · 发表于 2017-9-9 21:58

动力不够手法比较粗电池该换了

泥巴鱼 · 发表于 2017-9-9 22:13

110动力比较偏弱，螺距大了+手法大了自然会掉了

之小邓 · 发表于 2017-9-9 22:19

泥巴鱼发表于 2017-9-9 22:13
110动力比较偏弱，螺距大了+手法大了自然会掉了

泥巴兄，螺距大了我可以理解，我到时候尝试缩短正负螺距。
那手法大了是什么意思啊？我翻滚时候，升降舵或者副翼我是打尽的。因为考虑k110动力不足，油门螺距我也是打尽的。

这样有问题吗，泥巴兄！

泥巴鱼 · 发表于 2017-9-9 22:24

之小邓发表于 2017-9-9 22:19
泥巴兄，螺距大了我可以理解，我到时候尝试缩短正负螺距。
那手法大了是什么意思啊？我翻滚时候，升降舵 ...

我飞的时候110翻滚一般负螺距给一半左右就OK啦……手法大的意思就是你不要等飞机差不多完全翻过来后才打螺距，而应该在翻滚的时候就要跟着变换螺距了

之小邓 · 发表于 2017-9-9 22:28

泥巴鱼发表于 2017-9-9 22:24
我飞的时候110翻滚一般负螺距给一半左右就OK啦……手法大的意思就是你不要等飞机差不多完全翻过来后才打 ...

泥巴兄，你给负螺距一半就够，我连续翻滚打尽也不够。
是不是我螺距设置不够低？
30 40 50 60 70(x6控50为零)

dijiya · 发表于 2017-9-9 22:28

换120，问题立马解决

一笔长空 · 发表于 2017-9-9 22:29

个人意见不要用p牌电池

泥巴鱼 · 发表于 2017-9-9 22:29

之小邓发表于 2017-9-9 22:28
泥巴兄，你给负螺距一半就够，我连续翻滚打尽也不够。
是不是我螺距设置不够低？
30 40 50 60 70(x6控50 ...

你这样都掉转了，再把螺距弄大不是更掉转？你试试换下手法呢

之小邓 · 发表于 2017-9-9 22:30

泥巴鱼发表于 2017-9-9 22:29
你这样都掉转了，再把螺距弄大不是更掉转？你试试换下手法呢

我不知道是不是掉速，就是越翻越低…是掉速吗？
手法我会加强！我就是担心这些是不是设置错了

yxldragon · 发表于 2017-9-9 23:00

螺距越大转速会越小

瑜伽你的生活 · 发表于 2017-9-9 23:28

换2s问题解决

泥巴鱼 · 发表于 2017-9-10 00:17

之小邓发表于 2017-9-9 22:30
我不知道是不是掉速，就是越翻越低…是掉速吗？
手法我会加强！我就是担心这些是不是设置错了

掉转你能听出来，如果没掉转就是手法问题

0452 · 发表于 2017-9-10 13:59

之小邓发表于 2017-9-9 22:28
泥巴兄，你给负螺距一半就够，我连续翻滚打尽也不够。
是不是我螺距设置不够低？
30 40 50 60 70(x6控50 ...

8 30 50 70 92(x6控50为零)你试试，还有大齿和主轴按紧，不能有一点窜动，再有油门全部调100，右手开关拨到下面

0452 · 发表于 2017-9-10 14:02

0452 发表于 2017-9-10 13:59
8 30 50 70 92(x6控50为零)你试试，还有大齿和主轴按紧，不能有一点窜动，再有油门全部调100，右手开关拨 ...

再有3d油门全部调100，右手大小舵量开关拨到下面

之小邓 · 发表于 2017-9-10 20:07

0452 发表于 2017-9-10 13:59
8 30 50 70 92(x6控50为零)你试试，还有大齿和主轴按紧，不能有一点窜动，再有油门全部调100，右手开关拨 ...

前辈，我调试完之后，我再告诉你结果！谢谢

特帅呆王子 · 发表于 2017-9-11 00:49

这个不好说，有可能是飞机问题，也有可能是手法问题。

xiaobobo · 发表于 2017-9-11 10:25

我的110立钟摆和侧钟摆都没问题
你的螺距和手法都有问题
螺距0–30–50–80–100你试试
翻的时候螺距不要给的太猛，否则会甩尾，电池换新插头

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