大师的参数

666NB · 发表于 2020-7-10 00:01

中华450 · 发表于 2020-7-10 06:34

原来是意大利小帅哥。

BlueArrow · 发表于 2020-7-10 08:19

意大利小鲜肉，哈哈

感谢楼主分享

好高的exp，好高的翻滚率Rate，顺道问一句，P增益和I增益是保持默认的么？

lym0610 · 发表于 2020-7-10 08:46

能否逐个参数解释下？飞这么久，对参数都不是很理解。

luopeixuan · 发表于 2020-7-10 09:05

虽然英文还是小学水平，幸好有多年的模型装逼经营，基本能看懂！

666NB · 发表于 2020-7-10 09:06

这个是Mikado厂手小鲜肉的Vlink参数

666NB · 发表于 2020-7-10 09:10

lym0610 发表于 2020-7-10 08:46
能否逐个参数解释下？飞这么久，对参数都不是很理解。

指数：可以这么理解，本来行程曲线是一条45度斜线，指数越大，曲线在接近中立点的时候越平滑。风格：是打舵之后飞机的反应延迟，越小，飞机反应越及时。敏捷度：是翻滚速度，越大飞机翻的越快

666NB · 发表于 2020-7-10 09:12

BlueArrow 发表于 2020-7-10 08:19
意大利小鲜肉，哈哈

感谢楼主分享

这个EXP这么大，个人感觉可能刚开始不适应，但是这样有利于细腻操作。敏捷度还好吧，见过好多敏捷度130以上的。

666NB · 发表于 2020-7-10 09:18

luopeixuan 发表于 2020-7-10 09:05
虽然英文还是小学水平，幸好有多年的模型装逼经营，基本能看懂！

哈哈，工程英语。英文好未必能理解。玩飞机玩多的天天看就知道了

BlueArrow · 发表于 2020-7-10 09:33

666NB 发表于 2020-7-10 09:12
这个EXP这么大，个人感觉可能刚开始不适应，但是这样有利于细腻操作。敏捷度还好吧，见过好多敏捷度130以 ...

多谢！

难怪小鲜肉飞得暴力，但是停顿精准，敢情是翻滚率大翻得快，EXP大操得准啊，哈哈~~

wdmcp · 发表于 2020-7-10 11:26

EXP数值越大，是不是指曲线下凹啊，中立点平缓？我一直都是曲线往上凸调的。。以为这样打杆干涉小，飞机反应快，难怪静态时不好控制，翻的时候又不够灵活

。

bbqcssc · 发表于 2020-7-10 11:42

参数这个东西每个人都不一样只能借鉴一下

666NB · 发表于 2020-7-10 13:20

wdmcp 发表于 2020-7-10 11:26
EXP数值越大，是不是指曲线下凹啊，中立点平缓？我一直都是曲线往上凸调的。。以为这样打杆干涉小，飞机反 ...

越大越往下

飛來飛去 · 发表于 2020-7-10 13:56

他在油管上前几年就发过vbar neo的详细设置教程，我仔细看了，挺有帮助的

666NB · 发表于 2020-7-10 16:44

https://b23.tv/HoxFYt

666NB · 发表于 2020-7-10 16:45

贴一个小鲜肉Vbc搭配Vlink调机的视频，机子调舒服非常重要，最近我逐步按他的参数调550，飞机越来越好飞。原来一直别扭

kiki_sdj · 发表于 2020-7-10 23:56

室内大师，倒飞贴地脱控飞行

fengyishi00 · 发表于 2020-7-16 12:51

666NB 发表于 2020-7-10 09:10
指数：可以这么理解，本来行程曲线是一条45度斜线，指数越大，曲线在接近中立点的时候越平滑。风格：是打 ...

有个问题请教一下，他这里的主桨EXP，是指的螺距的EXP么？10年前我入魔的时候，老年都是教3D模式，螺距一条直线45度，油门一条直线100%（那时还没有定速）。一直当成一个雷打不动的定律。后来水平慢慢提升，发现有些动作确实很难控制，比如蛇形的时候，正反飓风切换的一瞬间，螺距总是给不准确动作不够漂亮。所以想问问看这个集体螺距是不设的EXP？还有大家是否也会设的？

gds135 · 发表于 2020-7-22 00:18

fengyishi00 发表于 2020-7-16 12:51
有个问题请教一下，他这里的主桨EXP，是指的螺距的EXP么？10年前我入魔的时候，老年都是教3D模式，螺距一 ...

这个地方我也没看懂，上面有一个视频，其中讲到循环螺距的时候的意思是舵机最大点和最小点之间的间距？？那他说的EXP应该是舵量的EXP？？

大师的参数

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