绝版 T-45，漫漫装机路。（不定期更新）

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之所以叫这个题目，是因为我找这一款玻璃钢涵道已经找了4、5年。作为一个1992年就已经玩航模的慢性子来讲早就没了急吼吼彻夜装机的激情，所以等待首飞的，等待视频的，你们可要好好等啦.......。当年发现中航出的玻璃钢涵道T-45时。我被它的外观细节迷住了，大概在2014年左右我就开始在淘宝上寻找，一开始是架上有宝贝但是店家无货，到了后来干脆就下架找不到了。心中知道已经停产，慢慢的就不报啥希望了。但是这条心没死透，2018年底在咸鱼上试着找找居然发现有售，而且居然挂了一个月都没有卖出去，真是天无绝人之路啊。哈哈哈哈哈哈。果断拍下...........这是咸鱼上的图片。

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先拍下来然后联系卖家，拍了两张照片过来。主要是怕东西不完整或者是盗链啥的



这是卖家拍来的照片。

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卖家发了好几张照片，我觉得没有问题，应该可以发货了。价格方面标价1700元不搞价不包邮，而且对方特意强调一旦发货不退不换，哪怕你就是收到一堆木片也得认了。搞得我心里有点没底，怕是个坑。想了想告诉卖家运费我来出，你只管打一个结实的箱子再买一份保价，然后运费到付就好。

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元旦以后到德邦物流那里去取箱子，德邦物流的人都很奇怪，这么大的一个箱子怎么里面好像是空的？告诉他们是飞机结果他们比我还急着看。箱子没有拍照大家自己想想就好了。运费186元自提


到家里就这么大，确实不小了。







真漂亮的机身细节


拍几张到家照片，慢慢来不着急.....

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想起来了，当年淘宝上是1500。一开始我还以为买便宜了，挺不好意思的。绝版东西加价卖很正常，毕竟停产的东西摔摔炸炸只能越来越少。

shaer5881

油的还是电的

阿裤拉

原来1700的T45是被LZ收了

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现在手里面东西没有准备好，毕竟不着急嘛。慢慢来，唯一能装上的只有平尾舵机，其它比如动力系统，起落架都没有，那就有啥弄啥，先干平尾再说

轻松一下

果然1700的做工精细，比我那个800mm的泡沫机漂亮多了。

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安装之前，一定是要看说明书的。

安装之前用微信扫描翻译，凑乎看一下 免得弄错

说明书说起飞重量 只有2.6-2.8公斤，我看了论坛上别人的帖子都是3.6-4公斤。有点怀疑，另外说明书推荐的电调只有80A？好像满足不了90涵道的需求。

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说明书里面舵机拐臂的方向是指向外侧，这样舵面受力合理



这是参考别人家安装好的，貌似不对啊？

最后平尾要用这个铝合金条从 两边插进去固定。


阅读说明书是必须的，平尾安装之前要用砂纸打磨掉机身两边的油漆，这样胶水才能有效粘结。

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这个面实际上是我用刀片刮出来的，原因嘛，往下看。
我手里的砂纸太细，大过年的也懒得出去找了，打了两下突然意识到一个问题。用手指头按着打下去会像下面这样把安装面打成弧面，果断终止。

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说起来以前没有做过90涵道，手里有一架成品黄赛毒蛇。所以这次不知道该用多大的舵机才合适。选择舵机之前先做了一下功课，看看一般90涵道都是要求17克的舵机，我有点晕（实际上是手快已经粘了一只9克的舵机）赶紧对比一下。放心了。中航t-45的平尾舵面小，9克够用。


先拿17克的舵机压上来比划，明显有点大，硬塞的话，恐怕要把舵机削一削。



拆开黄赛毒蛇的平尾看一眼，好像也是9克的嘛。



于是放心了，9克舵机已经粘进去拿不出来了。




这是两架飞机平尾舵面的对比，中航的尾舵面积明显小多了，受力肯定在9克舵机的范围内，不用担心。

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这里面需要做一个小总结：
1、说明书上的要求舵机是用双面胶粘进去的，呵呵，双面胶大家懂得，不知道啥时候就掉下来了，所以我不敢用。这次用的是泡沫胶。一是可靠，二是要拆用点力也能下来，比ab胶和502之类的强。
2、平尾的两个舵机中有一个是要反向舵机，我懒得改，直接占用了一个通道。当时规划舵机是平尾2，垂尾1，襟翼2，副翼2，油门1。7008的8个通道正好用完
（事实证明规划的有点早）。
3、起落架当时计划用原机带的固定钢丝架，目的是轻一点肯定好飞，哪知道原机带的并不好用（过了几天假组才发现）。现在副翼和襟翼里面必须要有一个通道用Y线了。暂定襟翼把，把简单功能牺牲一下可靠性。

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需要备货了，把起落架先弄出来做准备。说来我对方向舵机和起落架一体的设计是很赞同的，这样就不存在打架问题。手里的毒蛇就是这样，心里面实际还是想要毒蛇前起落架的。不过嘛，黄赛的起落架要7.4伏，它是专用的，不知道普通电调出来的5v够不够用，先贴图吧。


黄赛的90毒蛇起落架收放机构装进来没有问题，就是液压腿太长了。只能用收放机构


这种JP的收放机构也在考虑范围内，就是不知道起落架收起以后方向舵机要是转动的话，可靠性不知道咋样。


换一个角度看。

b122350

如果楼主不是大神  这机还是尽量越轻越好飞  最佳配置是用80涵道配4000毫安电池   平尾舵机9克没毛病  但一定要用质量好扭力大的  最好五十块一个的，别的无所谓。

qjc

加一个sbus转pwm模块即可满足通道需求

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b122350 发表于 2019-2-12 00:24
如果楼主不是大神  这机还是尽量越轻越好飞  最佳配置是用80涵道配4000毫安电池   平尾舵机9克没 ...

同意你的意见，飞机越轻越好飞，尽量控制重量吧。不过原装起落架实在是太简陋了。我怕一个重降落会把结构毁掉

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今天是起落架规划，经过测量，原机前起落架有效长度135mm，后起落架有效长度110mm，有一个25mm的高差。原先考虑的 1.4米红箭起落架后腿太高了，放弃。黄赛90毒蛇的起落架分别是155/150，高差不够，而且收不进中航的起落架坑里。只能另外想办法啦。

原机的钢丝起落架固定是个麻烦，而且一旦安装 恐怕就拆不下来啦。干脆直接换收放起落架，重一点就重一点吧，反正这飞机主要功能不是飞。


黄赛毒蛇的起落架机构有点大，前起落架还行，后起落架放不进去。


把腿拆下来比划效果，看需要什么样类型的起落架合适。


1.4米红箭的起落架高差不够。

JP的收放尺寸是合格的，而且钢轴直径4.99mm，正好可以配别人家的5mm腿。

myt

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