在车床上给钻接杆钻深孔（用来接电机轴），请指导

htgg

车床上给一根轴钻孔，要求12.7，深40，我用12.5的钻，钻出来是13，是啥问题？车床顶尖对顶尖是正的，用300的测试棒检测的结果是靠动力端比尾端大0.2毫米，个人认为这么长的误差0.2没啥关系，呵呵，可钻孔为啥就这么大的误差呢？难道要用12的钻来钻12.7？

[ 本帖最后由 htgg 于 2007-9-26 19:10 编辑 ]

huleexj

这个很正常，麻花钻头的定心精度，每一根钻头都不一样，在进给时就会偏心，钻头质量越好，孔打的越准，所以经过磨制的钻头价格比一般的要贵，还有就是，钻屑如果堵塞的话，钻出的孔也会大很多，而且孔内表面，凸凹不平，如果孔的尺寸精度要求高，只有用铰刀 或镗孔

[ 本帖最后由 huleexj 于 2007-9-26 12:55 编辑 ]

kkll_4_kkll

夹装一定要到位.反复找正.不能怕麻烦.
尾锥的钻夹头精度有吗?没有的话,两顶尖对好了也没用.
建议先钻小导孔,就你的床子应该有效.1-1.5mm,3mm,5mm,8mm,10mm,12mm,12.5mm.

htgg

呵呵，偷了点懒，排屑次数少了点，确实孔里面很多划痕，吓了我一跳，还以为车床哪里没弄好，呵呵，看来下次用12.2的试试看，我这是给钻夹头接杆钻孔，电机的轴12.7，用接杆再上钻夹头，直接用来给自己的CNC用，呵呵，大小通吃，为了保证同心，所以孔的要求还是比较高。

再就是我用的是240伏直流电机，可它里面没风扇，按理说电机都会发热，就不知道直流的会不会发热低一点呀，要不要自己在外面给他加一个罩子，用来安装扇叶？

[ 本帖最后由 htgg 于 2007-9-26 13:07 编辑 ]

slash

我觉得你应该先看看你的钻头，磨的中心正不正，这个是钳工的基本功，如果可以，你用12的钻头打出14的孔也不新鲜，之后你再注意一下排屑:em00:

Scripitsky

原帖由 htgg 于 2007-9-26 13:05 发表
呵呵，偷了点懒，排屑次数少了点，确实孔里面很多划痕，吓了我一跳，还以为车床哪里没弄好，呵呵，看来下次用12.2的试试看，我这是给钻夹头接杆钻孔，电机的轴12.7，用接杆再上钻夹头，直接用来给自己的CNC用， ...

电机轴12.7你要做负公差的，大概-0.05毫米左右，压进轴里，然后用两只M3/M4顶丝在半径平面成90度角顶紧轴。
否则如果你钻孔正好12.7的话，径向的晃动会很难处理。另外就是钻这种固定孔的时候务必使用好钻头，钻头的定心准度非常重要。否则你钻出来也会有偏差。不仅仅是在直径上，孔有可能在里面是歪的。
不建议你先使用特别细的钻头钻导孔。可以用2-3毫米中心钻钻一下，锥度进去后换3.5毫米，开最高速。做导孔。越往里，排削的次数要越频繁。

htgg

呵呵，以前一直不知道要先钻导孔
都是在公司里看别人用最低转速直接钻，自己就这么学来的，呵呵。
钻导孔用最高转速？慢慢的进刀？勤快排削，然后又换大一点的继续扩大导孔，一直扩大到合适（多次导孔的办法到合适）还是有了导孔后就直接开始钻，也是高转速？

转速的问题我很头大，搞不懂那些需要高转速，那些需要低转速，铣床上铣平面是不是也要高转速，只有铣料的时候才是低转速？车床的转速是根据材料的线速度还是啥来确定？

yqyqingyv

:em17:

陈正

简单点的 用枪钻 这样的钻头不偏心 精度超高 直接可以用做枪管。

[ 本帖最后由 陈正 于 2007-9-26 20:14 编辑 ]