求黑色fully380的测试数据

50dollar

那个黑色的fully380[不带屏蔽环]，直驱5*5、6*4、火鸟桨的推力分别是多大阿？哪位仁兄好心把测试数据公开一下。
    我的那两只怎么感觉都只有100多克，出什么问题了吗？才做的飞翼可是450克重呀。

[ Last edited by 50dollar on 2005-3-14 at 01:38 ]

傻乎乎的猫

没有用秤称一下？

50dollar

用了称，不过那个称是厨房用的托盘机械秤，最大量程2000克，精度不够。所以才发帖子问一下。

傻乎乎的猫

我也是用那种台秤，称几两应该也行吧，至少精度比弹簧秤好。

什么时候我测试一下“C仔”牌380用7*3推桨的推力。

可惜无法测试电流。

wzh

fully 380马达 配7X3火鸟桨,在8.4V 9A下应该有300克的推力

50dollar

难道我的kan坏了？没怎么用过啊。是不是该做充放电维护了？

shenjq

我用火鸟400的fully380电机，7.2V 1000mAh锂聚电池，火鸟桨。油门全开测得电机两端电压仅有5～5.5V，电流5~6A,平稳推力160～180克。出人意料得低，与我用的锂电内阻较大有关，但380电机真的能够达到300克以上的平稳出力吗？还是300克只能是使用镍氢电池在充满电以后的一下下？我也想知道。:em16:

[ Last edited by shenjq on 2005-3-20 at 10:36 ]

傻乎乎的猫

晚上睡觉前用KT板做了一个简易的推力测试架，用7*3推桨，华迈1000mah8.4V，华迈380电机（不带环，原色），略略推了一下，也就200克多一点。
老婆睡觉了，不能太吵，下次再测一下6*4桨和7*3马刀桨，不知结果如何。
由于电机是新的，电池也只经过一次充放电，或许未达到最佳状态，不过300克我感觉很难实现，除非用更高电压的电池。
不知300克的推力是如何实现的。

metalman

用380+7032桨+8.4V镍氢,随便就能有280至320克的拉力了.否则就是电池不行或者电机磁力较弱或电流太小.

傻乎乎的猫

metalman  在 2005-3-15 00:15 发表:

用380+7032桨+8.4V镍氢,随便就能有280至320克的拉力了.否则就是电池不行或者电机磁力较弱或电流太小.

不知此电机是何品牌何型号？带环与否？
早上草草试了一下，我的电池、电机无论上7*3推桨、7*3马刀桨还是8*4桨，推力都在200克出头，6*4桨的时候更低一些。油门推到2/3以上的时候感觉转速没有再上升。

wzh

shenjq  在 2005-3-14 11:01 PM 发表:

我用火鸟400的马步其380电机，7.2V 1000mAh锂聚电池，火鸟桨。油门全开测得电机两端电压仅有5～5.5V，电流5~6A,平稳推力160～180克。出人意料得低，与我用的锂电内阻较大有关，但380电机真的能够达到300克以上的平 ...

火鸟400的用户手册上写着推重比75%,飞机重量400克,因此火鸟上fully380马达在kan 7.2V 900mah电池组充满的情况下,应该有300克推力

50dollar

metalman  在 2005-3-15 00:15 发表:

用380+7032桨+8.4V镍氢,随便就能有280至320克的拉力了.否则就是电池不行或者电机磁力较弱或电流太小.

请问是哪一种380？我用的是黑色的fully380，不带屏蔽环，8.4v，火鸟桨，推力达不到250克。

傻乎乎的猫

我的是原色380，才230克呢，不过电池的状态也不好，开路电压8.6V，全功率运行时电压才6.2V。