众所周知的004动力问题,,,,因为厂家的不负责任,,很多朋友都没有得到妥善的解决
迫不得已,,有的人改无刷,,有的人换四合一,,有的人干脆不玩004了
在大家唉声叹气的时候,,,黑哥的出现有如晴空的霹雳,是那么的耀眼,那么的夺目.......(省略2.5万字的夸奖)
哈哈,,,看过黑哥的帖子后,,,又在黑哥的细心指导下,终于将四合一改装完成...不敢独享,,,特此发帖
为了这些东西,我特意做了11个小时的火车,去哈尔滨采购的元器件,,还买了个万用表,,并且把妹妹的数码相机借来了,,就为了拍照留念
准备材料如下
1、可变电阻的实际阻值是3K，封装型号是3362型。
2、加速二极管须用玻璃封装的开关二极管管，型号是IN4148。
3、电容采用涤纶电容，规格是0.022μF，耐压无要求。
4、或门IC采用的是CD4072，卧式插脚封装。其它字母打头的（如LM、TA、TL等）IC，可能存在因制造工艺不同，而造成的输入电阻不同。这就不能采用上述的固定电阻来替代可调电阻了！
5、洞洞板或PCB板
四合一的检测贴
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=297559&extra=page%3D2
四合一的修复贴
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=331429&extra=page%3D1
还有,再次提醒朋友们一下,,不要盲目的改四合一,,,
1.排除电池的问题
2.排斥马达的问题
因为四合一亮红灯不一定就是四合一有问题,,,,只有确定了问题所在,,才会从根本解决问题
好了,废话不多说,,开始上图
首先,是黑哥的电路图,,,,参考下
根据黑哥的电路图,,,将元件排列在洞洞板上
固定住,,背面
根据电路图,布线
我特意搞的接插件,,为了使用方便
接插件做好了,,,(*^__^*) 嘻嘻
下面这个的7042少连接了两个针脚...凑合看吧
好了,动力板完成了,,,开始焊接四合一
这可是有难度的活....四合一的元器件太精细太小了....焊接足足花了我将近2天的时间,,手还被电烙铁烫了个泡.疼啊..
短接G极
卸下排阻,,在一个破MP3上找了个100欧姆的电阻焊上,,并接上I.O线
连接+5V电源与地线
好了,大功告成,,,,
在四合一上抠个洞,,然后完成
好了,到此全部完成...有时间上个飞行视频,(*^__^*) 嘻嘻
本人第一次焊接,,技术很差,,大家凑合看吧..
呵呵,,剩余的元器件,,和四合一安在飞机后的样子...欢迎拍砖
[ 本帖最后由 colahacker 于 2009-10-30 22:00 编辑 ] |
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发表于 2009-10-30 21:19
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