求救450sport高速摆尾现象

swatch21 · 发表于 2010-4-27 20:25

以前有一台450GF 后来上了600N 前一段时间用600做新动作有点怯手，所以又买了台450SPORT 飞机在悬停和IDEL1情况下都正常，开了IDEL2后就会有摆尾的现象，猛推油门有时候尾巴会向左跑，实在没办法了，大家帮忙分析下啊，感度都试过了还是摆

pengbing · 发表于 2010-4-27 20:46

换一副刀浆

TONY-LI · 发表于 2010-4-27 20:48

1和2的所有设定参数一样吗，还有有区别？

黑米 · 发表于 2010-4-27 21:28

陀螺上的delay调下试试

gzdcco · 发表于 2010-4-27 21:40

同问？

swatch21 · 发表于 2010-4-27 21:45

1和2的设置不一样 1是油门70 50 100 螺距-5 +5 +11 2是油门100 70 100 螺距是-11 0 +11
调陀螺上的感度？我用的是401+9257

TONY-LI · 发表于 2010-4-27 22:40

提高IDEL 2的感度

wxyh · 发表于 2010-4-28 15:03

原帖由 TONY-LI 于 2010-4-27 22:40 发表
提高IDEL 2的感度

已经是摆尾了,还要提高感度?:em16:

肯雅士 · 发表于 2010-4-28 15:42

原帖由 swatch21 于 2010-4-27 21:45 发表
1和2的设置不一样 1是油门70 50 100 螺距-5 +5 +11 2是油门100 70 100 螺距是-11 0 +11
调陀螺上的感度？我用的是401+9257

亚拓35X的电调设置上，停悬油门至少要在65%
低于65%会很容易烧电调
说明书上有注明

IDEL2 的油门与螺距搭配得不错
建议可以检查尾连杆的顺畅度，皮带松紧度
另外主旋翼转速不稳定也会造成尾舵左右晃
建议检查球头是否有虚位，大桨重量是不太重

顺德金城武 · 发表于 2010-4-29 09:02

学习了:em15:

TONY-LI · 发表于 2010-4-29 09:07

原帖由 wxyh 于 2010-4-28 15:03 发表

已经是摆尾了,还要提高感度?:em16:

LZ是往一边摆尾巴锁不住，不是左右追踪

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