700新机空中解体，请各位分析原因。有请厂家人员

瑶歌 · 发表于 2010-5-7 09:12

入模时间不长，第一台飞机是亚拓 450 sport，飞了大概四个月时间吧。
后来终于按捺不住，3月底再购入亚拓700N新年特惠版。
虽然时间不长，对航模认识也不够深，但总能冷静和客观甚至包容的看待jj所出现的各种毛病。人无完人、产品也一样不可能完美。我不需要依靠口诛笔伐来维权，更不需要破口大骂某品牌来显示自己的高贵与高要求.......
但是，我买了亚拓，在新机、老鸟装机、悬停与温柔航线、未烧完两桶油的情况下，空中解体。这是为什么？
不太期望厂家给什么答复，也不要讨什么说法。
就是想请各位老鸟们帮分析分析原因，谈谈看法。顺便请教一下，发动机调试目前是否正常？
幸灾乐祸与阴阳怪气的请绕道。

瑶歌 · 发表于 2010-5-7 09:13

前面一段是本人飞的，之所以未裁掉，是想说明：这两桶油就是这样烧掉的！
后来本地一位模友接手试飞，也是首次由别人飞。（因为我是美国手，本地很少）

[ 本帖最后由瑶歌于 2010-5-7 09:22 编辑 ]

yoyopeter · 发表于 2010-5-7 09:16

顶起，等待说法

enzozr · 发表于 2010-5-7 09:24

丫头会说是你安装调试问题:em15:

whyjld · 发表于 2010-5-7 09:36

视频最后没太看清，是射桨了吗？还是别的部件飞出去了。

flm0201 · 发表于 2010-5-7 09:40

油机需要保养的嘛　经常飞得检查下螺丝什么的是否松动　毕竟这烧油振动比较大的　

瑶歌 · 发表于 2010-5-7 09:41

原帖由 whyjld 于 2010-5-7 09:36 发表
视频最后没太看清，是射桨了吗？还是别的部件飞出去了。

飞了一大堆东西出去，正常速度播放的那段，可以听到“叽”的一声，那是尾管整个儿给切飞了。

ppdjl · 发表于 2010-5-7 09:42

顶，为LZ的700默哀．

k7boy · 发表于 2010-5-7 09:42

我们分析应该是有球头或连杆脱出失去姿态再大桨砍刀尾管。。。。。

qwexyz · 发表于 2010-5-7 09:43

飞的好好的，最起码应该知道怎么没的

qywkkk · 发表于 2010-5-7 09:43

:em17: 700很危险，三飞分七分修，新手刚入油机，看不清楚，楼下继续

hahaha · 发表于 2010-5-7 09:44

尾管都飞了。。

cbr7650 · 发表于 2010-5-7 09:45

听这个声音肯定是射了！我也认为飞机没有问题
是安装的问题！
我是不是托，大家看我以前的发言再下结论
我怕唉骂:em15: :em15:

cbr7650 · 发表于 2010-5-7 09:47

不过射的好像是尾管

瑶歌 · 发表于 2010-5-7 09:52

可以负责的说，不是射了。

经检查，球头扣爆裂是罪魁祸首。

连杆A，两根全爆；连杆B，完整飞掉一根；升降舵球头扣，丝孔剩一半。

哪个球头扣是问题关键，只有从出事前的姿态上判断了。

zslibra · 发表于 2010-5-7 09:53

看得我菊花一紧。

“叽”的一声好像子弹飞过的声音

vlchen · 发表于 2010-5-7 09:53

很明显射桨

acx · 发表于 2010-5-7 09:53

看了录像，不像有东西射出造成的分解的
倒是很像大桨打到尾管造成自宫的，要问LZ机身部份是否完整
主轴的情况是如何才能更精确了解:em15:

[ 本帖最后由 acx 于 2010-5-7 10:05 编辑 ]

瑶歌 · 发表于 2010-5-7 09:54

更不可能是射尾管。

到炸机后，尾管还有一截在尾管夹内，尾管是被砍断的。

chujian · 发表于 2010-5-7 09:54

" 我不需要依靠口诛笔伐来维权，更不需要破口大骂某品牌来显示自己的高贵与高要求....... """

那你还要别人说何？？？只能说你安装问题。

700新机空中解体，请各位分析原因。有请厂家人员

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