加油至一定程度后电直向上升起，此时主轴转速较高，稳定性和控制性均较好，电直很容易就飞得很稳、听话。但悬停之时，由于不同机器有不同的重量、电池、马达、大桨的调整状态、设备，电调的特性没有针对性地有一段平滑变化区，使得大桨转速在悬停点附近没能随油门杆作细微的调整，经常得靠反复增减油门来维持高度。下降之时，大桨攻角没能相应调小达到适合升力柔和状态，单一依靠减速来减少升力，至使主轴转速降低，稳定性及控制性均相应降低，很容易有飘摆不定的情形出现。不同的机器会有不同的表现程度，但这应该是飞达之类小电直的性能不能与高级模型相比的主要原因。 |
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发表于 2004-1-31 23:51
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