|
|
准备换控了，在8通的T8FG和DX8之间纠结着，希望各自的用户或者都有的兄弟来给点建议。
在德国futaba是robbe代理的，价格贵很多，但是服务很好，所以肯定在德国买了（非robbe产品，出钱也不给修:em08:）。
DX8是Horizon德国代理，服务也很赞。
因为目前有2架飞机，所以需要2个接收机。 T8FG去店里摸过很多次，因为丑和没有回传，一直没有下手；DX8没有见过实物。
先来个情况对比，如有错误请指正：
1. DX8
售价：369欧（双AR8000接收，3年保修）
配置特色：11ms传输速度， 2048分辨率，双向传输（飞电直可以检测动力电压），6组混控，全轴承摇杆，计时有振动提示，油门短行程，DSMX向下兼容DSM2，有过召回记录。
相比T8FG的优点：省电（已经从hobbyking买了4000mah，lipo发射电），全轴承摇杆，双向传输，原装2个接受机，油门短行程，可以用来飞MCPX，振动提示很有用，不知十字盘混控的调整是否精细。
补充：刚才研究了DX8的混控，直机模式下，DX8提供了8个已经编程的混控，另外还有6个自由混控可以使用，貌似飞直机也够用了。
2.T8FG
售价：479欧（有相熟的商家可以给打折，最终价388欧T8FG+6208SB）如果在配一个6203，价格453欧（2年保修）
配置特色：7ms传输速度，2048分辨率，14通，FASST的2.4g模式，半轴承，丰富的直升机混控，细腻的屏幕（相比DX8），丑，robbe原装2800mah锂发射电，据说电位器和屏幕不耐用，新出了T8J不止是否是T8FG的升级还是阉割版本。
相比DX8的优点：群里推荐的兄弟多，油门有Teflon片，稳定的FASST系统（以后换12Z可以接着用接收机），14通，可自定义的5点曲线横坐标点，强大的混控（飞F3C精细调整都够了）。
[ 本帖最后由 sky520 于 2011-11-9 03:31 编辑 ] |
欢迎继续阅读楼主其他信息
|
/2 
发表于 2011-11-8 23:42
收藏
楼主
