5c版格式电池到啦。。。

没米人 · 发表于 2012-7-3 16:28

即使电池不大，还是一如既往的一个大盒子。。。喜欢旁边的两片铝合金片，看着结实

没米人 · 发表于 2012-7-3 16:36

顺便跟大家说下，保存电压一般都是3.7-3.8。。:loveliness:

yuyuyu120 · 发表于 2012-7-3 17:06

:em15:

laowenxu · 发表于 2012-7-3 17:23

原帖由 没米人 于 2012-7-3 16:36 发表
顺便跟大家说下，保存电压一般都是3.7-3.8。。:loveliness:

顺便跟大家说下，保存电压一般都不会在3.8以下:loveliness:

没米人 · 发表于 2012-7-3 20:30

原帖由 laowenxu 于 2012-7-3 17:23 发表

顺便跟大家说下，保存电压一般都不会在3.8以下:loveliness:

反正就3.7以上，也不要太高，:em15:

40560335 · 发表于 2012-7-3 22:40

3.85保存的飘过！~

0to9 · 发表于 2012-7-4 08:34

求多次5C充电后动力表现

hammer11 · 发表于 2012-7-5 18:24

5C充电就是5*2.2=11A
另外如果每节电池都是5C充电的话那么总电流就11A*3=33A
估计也没有这么大的充电器吧

gyro · 发表于 2012-7-5 18:37

40A的充电器都有。
注意是3s 1p，不是1s 3p。
3s是电压12.6v最大，容量仍然是2200，充电电流仍然是11A，不是33A

我爱丰田绿 · 发表于 2012-7-5 23:31

原帖由 laowenxu 于 2012-7-3 17:23 发表

顺便跟大家说下，保存电压一般都不会在3.8以下:loveliness:

:em26: :em15:

0to9 · 发表于 2012-7-6 09:32

原帖由 hammer11 于 2012-7-5 18:24 发表
5C充电就是5*2.2=11A
另外如果每节电池都是5C充电的话那么总电流就11A*3=33A
估计也没有这么大的充电器吧

兄弟，你真的有点吓到我了……1S3P可是6600mah，这得是多大的飞机啊。
顺便说一下，充电器的充电电流要受到总功率限制和最大电流的双重限制的。1344W的40A，只能适用于最多8S 8000mah的电池，基本已经覆盖民用的所有电池了。再大的电池已经无法发挥出来充电电流的优势了。
电流要比电压更难操纵。比如电池很次，但是通过增加串联数，很一般的电池也可以做到大功率输出。所以这也就是为啥现在提倡高压低流的动力输出配置。

[ 本帖最后由 0to9 于 2012-7-6 09:40 编辑 ]

狠心M仔 · 发表于 2012-7-6 11:18

这个电池爽了。在外场PL6接上电瓶直接10A充电估计也就3-4分钟时间

hmb · 发表于 2012-7-6 20:23

原帖由 0to9 于 2012-7-6 09:32 发表

兄弟，你真的有点吓到我了……1S3P可是6600mah，这得是多大的飞机啊。
顺便说一下，充电器的充电电流要受到总功率限制和最大电流的双重限制的。1344W的40A，只能适用于最多8S 8000mah的电池，基本已经覆盖民用的 ...

串联提高电压并下是因为那个好不好控制的原因，高压低流，低压高流都有它的优缺点。看你怎样取舍。高压低流的优点：对导电体要求低点，因为通过的电流小，用电器比如电机等相对于低压高流就不那么容易发热。但有个致命的缺点就是串联的电池越多，对电池的性能参数要求的一致性越高。就象抬轿一样，抬的人高矮不一是抬不好轿的。更形象一些把串联起来每节电池当是组合起来的一条道路的一段，其中有一段路狭窄到过不了车了，其它路再宽车也通过不了。所以说并不会象0to9所说的：“比如电池很次，但是通过增加串联数，很一般的电池也可以做到大功率输出。”那么简单。如果真的象他所说的那样很多功率方面的问题就好解决了。低压高流大家都知道了，除了导线要粗，还有电流大发热量也大。优点是用的电芯数量少匹配起来容易。

没米人 · 发表于 2012-7-10 22:37

原帖由 狠心M仔 于 2012-7-6 11:18 发表
这个电池爽了。在外场PL6接上电瓶直接10A充电估计也就3-4分钟时间

5a充20分钟左右，10A肯定超过10分钟

没米人 · 发表于 2012-7-10 22:45

原帖由 hammer11 于 2012-7-5 18:24 发表
5C充电就是5*2.2=11A
另外如果每节电池都是5C充电的话那么总电流就11A*3=33A
估计也没有这么大的充电器吧

不是这样算的，你看看A6，写8A充电，那你如果冲4s，按你那样算不就只能2A充电了？因为你算时4*2=8A。但实际上是每个单节都8A了哦。。至少B6也不是这样算

可乐哥 · 发表于 2012-7-18 09:58

格氏的新电池电压全都是3.81的，一点不差，这点要表扬

另外。。。。为啥我没有电池绑带，你多了个电池绑带………………………………………………

C8051 · 发表于 2012-7-18 16:23

原帖由 没米人 于 2012-7-10 22:45 发表
不是这样算的，你看看A6，写8A充电，那你如果冲4s，按你那样算不就只能2A充电了？因为你算时4*2=8A。但实际上是每个单节都8A了哦。。至少B6也不是这样算

A6是并充,其余市面上见到的大都是串充

ferrari750 · 发表于 2012-7-18 23:34

不是5C的电池，PL8上面照样5C充电，外场都是这么干，老模友的经验电池寿命不减，什么东西都要实际应用后才能知道，厂家都是很保守的参数

Himalaya · 发表于 2012-7-19 11:42

我只关心是不是仍然买电池送铝板。。。。:em19: :em15:

没米人 · 发表于 2012-7-28 13:54

原帖由 Himalaya 于 2012-7-19 11:42 发表
我只关心是不是仍然买电池送铝板。。。。:em19: :em15:

不是有铝板更好么:em15:

5c版格式电池到啦。。。

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