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NAZA-M升级后首飞

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楼主
发表于 2013-5-12 11:31 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
手痒了一个月,今天早上天气好,赶紧去试飞。
黄灯闪的时间并不长,1分钟内恢复到正常状态。不敢心急,热机5分钟,然后测试姿态和GPS,正常。
起飞后GPS姿态下,比以前稳一点,0油门下降时,晃动处理比以前有进步。
第一个电池用2600MAH,比较轻,感觉像汽车上了高速一样,飘得厉害。
接着用狮子5200MAH一块,重很多,很稳,就像BENZ,稳重。
然后用狮子5200MAH两块,并在一起。昨晚还怕飞不上来,今天一试,电机马力绰绰有余,更加稳。0油门50米高速下降的时候一点不晃,离地10米赶紧100油门,桨撕裂空气的声音,我日,爽,很有成就感。
玩的就是要开心+成就感。

NAZA+GPS
朗宇2212 KV980
狮子5200MAH*2
NAZA F450风火轮
REMZIBI OSD
1.2G 三叶+四叶草


NAZA就是要给它加重,以后玩都要5200MAH*2个,够稳,悬停时间超过20分钟!

昨晚测试的时候,发现T型头有松动,插拔次数多了,铜头有松动迹象,造成接触不良。(看不出来,对插的时候还是很紧,但是很容易造成开路,估计就是很多模友发生空难的时候没有排除的隐患)
解决办法很简单,在T型铜的背面加上一层锡,搞定。


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沙发
发表于 2013-5-12 12:50 | 只看该作者
V2216比X2212省电,刚刚X2212下岗了
3
发表于 2013-5-12 12:51 | 只看该作者
楼主JJ多重呀?
4
发表于 2013-5-12 13:40 | 只看该作者
50米自由落体,10米满油门拉起来,怎么实现的?
我有过降落较快,结果满油门起不了任何作用,还是直直的摔下来的
5
 楼主| 发表于 2013-5-12 14:15 | 只看该作者
houzilh 发表于 2013-5-12 13:40
50米自由落体,10米满油门拉起来,怎么实现的?
我有过降落较快,结果满油门起不了任何作用,还是直直的摔 ...

50米的时候0油门,不是自由落体。呵呵

6
 楼主| 发表于 2013-5-12 14:16 | 只看该作者
houzilh 发表于 2013-5-12 13:40
50米自由落体,10米满油门拉起来,怎么实现的?
我有过降落较快,结果满油门起不了任何作用,还是直直的摔 ...

50米的时候0油门,不是自由落体。呵呵

7
发表于 2013-5-12 18:24 | 只看该作者
楼主2212电机用2个5000电池?
8
发表于 2013-5-12 19:31 | 只看该作者
请问楼主两个电池多重起飞? 谢谢

9
发表于 2013-5-12 20:29 | 只看该作者
炸了就来开贴说NAZA有问提..
没炸就可说"玩的就是要开心+成就感"
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