还是没用 黄金：某直升机离合器改造。

caosix2

先来批评一下：当前 黄金价格 已经从398跌到258元/克

可是竟然有：：模型 金属零件 不降价格、不大众化销售。

这次改造离合器：因为汽油发动机转速只能7000到9000转，
该离合器存在离心力不足，的打滑现象。于是打算自己增加
“活动块”的重量，黄金的比重19.2应该是很好的材料咯，
这次还是用的‘铜’（比重8.9）也还勉强。（看图加工）


前天从商家买来一个“汽油机”用离合器，结果一测试：
发现结合转速仍然高达7000，真不知设计人员是干嘛的。
而且不按照黄金的下跌幅度调低价格。没用于是退回去咯。



等明天：称重室的人有0.1毫克感度、精密电子称仔细称：
这两个铜块的重量，然后就“老办法”粘接。。


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再说大热天：正是考量发动机散热的好时机，散热片沾接完毕
温度传感器也沾接完毕，就等这 离合器 咯。哈{:1_61:}哈{:1_61:}。爽飞。

ttc

离合杯要是磨损，就不是打滑那么简单了，离合器会断。

neohack

有设备方便啊。。。

小捷

不错不错不错

牛牛苑苑加油

这个会不会把离合器甩断呀

caosix2

牛牛苑苑加油 发表于 2013-7-17 22:03
这个会不会把离合器甩断呀

正常情况下是不会把 动块 甩断的——因为：
动块的外面是“摩擦片”和离合器 罩杯。。。

动块的‘最大位移量’——是 由：罩杯 决定的。
除非“罩杯”损坏。。。

这个离合器本来是设计13000转速的，现在因为转速
只有8000，所以‘动块’的离心力不足够大，
增加“铜块”（最好是黄金块）也只是提升这个离心力。

换句话说：加了铜块之后，转速不要超过10000就安全。

caosix2

ttc 发表于 2013-7-17 21:30
离合杯要是磨损，就不是打滑那么简单了，离合器会断。

摩擦片 全部 磨光，才能磨损 离合杯 啊！！

——这种情况是 可以人工 避免的——！！

增大离心力之后，动块 反而不容易 打滑——
也就是说：磨损摩擦片的可能性反而降低了。


——锉刀：修正了 重量差异，现在开始沾接——

沾接过程中：5小时之后 不拆工装，再沾接另一个
24（29）小时之后——才投入使用。确保沾接可靠。
{:1_61:}{:1_61:}{:1_61:} {:1_61:}{:1_61:}{:1_61:} {:1_61:}{:1_61:}{:1_61:} {:1_61:}{:1_61:}{:1_61:} {:1_61:}{:1_61:}{:1_61:} {:1_61:}{:1_61:}{:1_61:} {:1_61:}{:1_61:}{:1_61:} {:1_61:}{:1_61:}{:1_61:}

铜块重量0.0092Kg 平均半径 2.2厘米 也就是0.022米
转速按照9000/60秒=150转/秒来计算——线速度——
2*3.14*0.022（圆周长）*150转/秒==20.724m/s
离心力计算公式 F=(M*V**2)/R

F(Kg)=(0.0092 *20.724*20.724)/0.022=179.6Kg

结果是：：一个铜块有 179.6 公斤的 离心力——

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现在先备案记录：离合器罩杯的外直径是：61.95毫米。{:1_61:}

caosix2

"沾接"：也来个 热处理 10小时 。温度50度。


：中午就可以总装了。刚才又计算了一下：
3000转的时候铜块的离心力只有20Kg还好。

装好之后，先把直升机的 螺距曲线搞成“一”字。
并且带一点点负螺距，故意让飞机不离地。

然后人躲避到 掩体 后面，去推油门 看遥测数据：
转速加到 10000 转，持续 5分钟，检验离合器罩杯
是否能承受 接近200Kg 的离心力。。。

dnf19920916

技术男

caosix2

[flash]http://www.tudou.com/v/7qJH799DyNg/dW5pb25faWQ9MTAzMjA2XzEwMDAwMV8wMl8wMQ==.html[/media]

7月25日 重庆环境温度 42度 飞机升空
遥测 发动机温度 138度 算合格 咯 太好了。

逆狮子

技术强悍啊   求拜师   收徒弟不

caosix2

逆狮子 发表于 2013-7-25 21:50
技术强悍啊   求拜师   收徒弟不

_飞3D我不会哦，装机和维修可以收弟子。。

打算周末来测试“四桨”的载重能力。。。
——24盒 王老吉 毛重 6 公斤 。。。

誓言

奢侈啊，用空瓶子装水就行吧

逆狮子

caosix2 发表于 2013-7-26 15:22
_飞3D我不会哦，装机和维修可以收弟子。。

打算周末来测试“四桨”的载重能力。。。 ...

3d我也不飞的  就是请师傅教我改造飞机的知识    四浆旋翼头我挺感兴趣的     怎么改造四浆的旋翼头  还有那些设计上应该注意的问题    求师傅加我QQ2723039910  

wangcheng2

发动机是自己改装的吧，52CC的吗？

caosix2

逆狮子 发表于 2013-7-27 10:10
3d我也不飞的  就是请师傅教我改造飞机的知识    四浆旋翼头我挺感兴趣的     怎么改造四浆的旋翼头  还有 ...

实际测试：这个“错层式 四桨旋翼头”在1250转/分钟
转速的时候：能把挂载的 6公斤“王老吉”提起来。
但是发动机不给力无法维持7500转的转速(15:90)传动比
收小螺距让大桨蓄能提高转速(发动机转速到7600左右)然后
恢复正常螺距，6公斤“王老吉”就被提起来了。

1250转/分钟对于700毫米大桨来说，是很安全的转速咯
俺推算：4 x 700毫米大桨，在1500转，能提起10公斤。

————你可以 TaoBao 搜一搜：：“错层 旋翼头”
目前我有搭配：10毫米主轴，和12毫米主轴的。



16楼：是40cc （20cc x 2）的双缸发动机，
停用其中一个缸。保留对称活塞（减震有效）

____短暂：提起 6Kg ___视频___
[flash]http://www.tudou.com/v/fITULHjG1Mw/dW5pb25faWQ9MTAzMjA2XzEwMDAwMV8wMl8wMQ==.html[/media]

davidyang

你哥子刚健~~~~~~~~~~

xu1288

很给力啊！顶楼主。

pppxq1964

caosix2 发表于 2013-7-18 08:54
正常情况下是不会把 动块 甩断的——因为：
动块的外面是“摩擦片”和离合器 罩杯。。。

万分之一克的分析天平都用上了，奢侈啊。狂顶DIY作品！

freeboygofly

哈哈，不错,会捣鼓！而且还有铣床，设备挺齐全的嘛，有家用小型的车，铣，刨一体的吗？我也想买一台玩玩！！！