没搞明白多轴的电源电流到底多少A？望高人指点！

照世明灯 · 发表于 2013-5-8 02:23

总看见有人说S800的电源（电池）插头要用XT150····有没必要啊？
假如一个电机最大持续电流15A的话·· 4轴电源插头最少60A？ 6轴90？ 8轴120A? 16轴240A？难道是加法题？总感觉怪怪的！请高手指教！！！

太平洋shaomai · 发表于 2013-5-8 03:13

从电流数值来看，S800用XT60就已经足够了，但是XT60非常容易因为打火而变黑，尤其是母头（即电池端），经常拔插20次左右就全部黑了，黑了的插头会影响电流的通过性，下面的，你应该明白了吧？

失落得世界 · 发表于 2013-5-9 21:26

150也有烧黑现象，不过好些，我用8号硅胶线，焊接蛋疼

照世明灯 · 发表于 2013-5-11 03:17

我不关心发不发黑解决跳火的问题的办法有很多· ··我只想知道多轴的总电流怎么算？

bentio · 发表于 2013-5-13 20:43

我的700mm 六軸 2814 700kv
圖傳顯示約24a--29a
供您參考

照世明灯 · 发表于 2013-5-15 01:35

bentio 发表于 2013-5-13 20:43
我的700mm 六軸 2814 700kv
圖傳顯示約24a--29a
供您參考

谢谢···主要是不知道这个总电流如何计算出来··！

服他爸 · 发表于 2013-12-26 11:54

多轴电调全是并联在电池上，电流就是加法题

yanls123 · 发表于 2013-12-26 12:36

是啊

挚爱天空 · 发表于 2013-12-26 16:38

看样子这个还挺有学问，得好好研究一下

bandit2012 · 发表于 2013-12-26 19:27

每个电机电流加起来大概等于总电流就是电池的输出

飞翔的天空 · 发表于 2013-12-26 20:13

多轴飞行器单电机的工作电流并不大，一般S800这样的单个电流也不会超过10A，6个电机你可以算出来总电流就是单个x6

竹影清风 · 发表于 2013-12-27 01:02

以EVO为例，单个电机最大功率为500W，整机最大功率为3000W，用6S电池，可以算出单个电机最大持续电流为500W除以25V（按这个大约电压计算）为20A，整机最大持续电流为120A，如果考虑电池的线损和飞行中的降压，最大电流会出现大于120A的状况。当然，这只是按照EVO的最大功率来计算。我自己也用XT150，但更多的是考虑线粗用XT150会焊的更牢固一些，插头公母接触面积跟大些更紧些。是综合考虑的结果。

qiansh · 发表于 2013-12-29 14:10

有800总线用12号线的，美其名曰减重。我还是老实用10号线。

一面湖水 · 发表于 2014-1-14 11:31

看看

将军不下马6 · 发表于 2014-1-16 22:20

学习了

whcswh · 发表于 2014-1-20 08:15

同问

borneol · 发表于 2014-1-20 08:49

本帖最后由 borneol 于 2014-1-20 12:31 编辑

~~ 还是我直接用六轴实飞的OSD录像截图来解答吧。4.7KG六轴电流开销。

悬停开销22A

姿态模式俯冲开销47.2A，根据自然环境风力，偶尔会达到55A。哥们的S800挂Z15+N在60A上下。

用可承受140A电流的10号硅胶线双并联，其实远远用不到，12号硅胶线也能满足要求，主要是为减少电压损耗。XT60插头输入，单头标称持续放电80A，完全够用。

特斯拉的天空 · 发表于 2014-1-20 10:35

我觉得不是简单的电流相加，比如说，一个电机50A拉起的重量，如果多一个电机，可能60A总电流就拉起来了，而不是100A。

bandit2012 · 发表于 2014-1-20 11:10

实际上多轴不可能以全油门全程工作，但是我们计算插头，线材等要用满油门值来算。比较保险。

whcswh · 发表于 2014-1-20 15:11

borneol 发表于 2014-1-20 08:49
~~ 还是我直接用六轴实飞的OSD录像截图来解答吧。4.7KG六轴电流开销。

悬停开销22A

支持！看到的数据才是最真实的，没想到姿态俯冲的电流如此之大！

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