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问个低级问题,大家不要笑我!(450电机齿轮选择)

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楼主
发表于 2014-11-9 21:58 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
手机连不上电脑,没办法上图!因为450已经快一年了,电池也很久了,以前是13T的齿轮,感觉飞起来不够力气,飞3D掉转非常严重,如果电机,电池不换,想改善这个情况,那我齿轮应该换12 T的还是 14T的?

欢迎继续阅读楼主其他信息

53
发表于 2014-11-11 00:11 | 只看该作者
这个真没有什么纠结的。。。掉转速必须降齿,或者调低螺距!
52
发表于 2014-11-10 23:45 | 只看该作者
pilotgaowei 发表于 2014-11-10 23:41
这个我又要研究几天了  混控是什么玩意我都没听说过啊


如果是jr的控,菜单里有一项专门是其他舵混控到油门的选项。futaba没用过不清楚。
51
 楼主| 发表于 2014-11-10 23:41 | 只看该作者
云和翅膀 发表于 2014-11-10 23:27
100一条线的油门曲线不建议使用。原因就解释了。

3s,电调不定速的情况下,建议油门曲线浅v子型。90 ...

这个我又要研究几天了  混控是什么玩意我都没听说过啊

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发表于 2014-11-10 23:27 | 只看该作者
pilotgaowei 发表于 2014-11-10 14:20
11.1的电池!具体问题就是油门100,飞3D的时候螺距***变化,飞机恨不得停转,手法补转效果不大,我知道是 ...


100一条线的油门曲线不建议使用。原因就解释了。

3s,电调不定速的情况下,建议油门曲线浅v子型。90、80、90。

然后在油门混控里,副翼和升降通道各加15%的油门补偿。

这样飞起来会比一条线爆很多,手感那几本接近定速的感觉。

我以前的450,是3s动力,电池都是一年以上的了。用ztw45a和亚托的450mx。这样设置飞侧摆比较轻松。

齿比建议在10以内。大于10扭力变大但是转速变低了,450的小机子没转速也是不行的。

以上属自己的一些经验和心得,仅供参考。

49
发表于 2014-11-10 21:19 | 只看该作者
pilotgaowei 发表于 2014-11-10 21:11
多谢 我这就去数一下齿轮有几颗牙

当然电池得要够给力,不能过放啊

48
 楼主| 发表于 2014-11-10 21:11 | 只看该作者
wawwx 发表于 2014-11-10 21:04
你都会飞3D了,为什么这个小问题都不知道呢?你甭管太多,你只要保证大桨转数在3500左右,你要3D的话应 ...

多谢 我这就去数一下齿轮有几颗牙
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发表于 2014-11-10 21:04 | 只看该作者



你都会飞3D了,为什么这个小问题都不知道呢?你甭管太多,你只要保证大桨转数在3500左右,你要3D的话应该就是这个样,
电机KV值*电池电压=a
大齿齿数/电机小齿齿数=b
a/b=大桨转速

46
发表于 2014-11-10 20:26 | 只看该作者
pilotgaowei 发表于 2014-11-10 19:05
这些都有了
  电池可以给朋友啊

也是呵呵
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45
 楼主| 发表于 2014-11-10 19:05 | 只看该作者
grin2586 发表于 2014-11-10 19:01
浪费钱不如少买几块买个好些的充电器外场充电

这些都有了
  电池可以给朋友啊

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发表于 2014-11-10 19:01 | 只看该作者
pilotgaowei 发表于 2014-11-10 18:59
ace 的1200  1400   6S  45C   我各买了5块,应该能行

浪费钱不如少买几块买个好些的充电器外场充电
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43
发表于 2014-11-10 19:00 | 只看该作者
pilotgaowei 发表于 2014-11-10 18:59
ace 的1200  1400   6S  45C   我各买了5块,应该能行

。。。。。。
来自苹果客户端来自苹果客户端
42
 楼主| 发表于 2014-11-10 18:59 | 只看该作者
grin2586 发表于 2014-11-10 18:37
你电池看下受不受得先啦

ace 的1200  1400   6S  45C   我各买了5块,应该能行

41
发表于 2014-11-10 18:37 | 只看该作者
pilotgaowei 发表于 2014-11-10 17:47
已经换了6S  天蝎星电机!

你电池看下受不受得先啦
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40
发表于 2014-11-10 18:37 | 只看该作者
本帖最后由 sonny 于 2014-11-10 20:19 编辑

回个贴还要审核论坛怎么了
39
 楼主| 发表于 2014-11-10 17:47 | 只看该作者
grin2586 发表于 2014-11-10 00:32
那么你别谈掉转先了。

已经换了6S  天蝎星电机!

38
发表于 2014-11-10 17:19 | 只看该作者
本帖最后由 奔腾的xing 于 2014-11-10 17:29 编辑

首先是电机的选择,同样工作电压、KV值的电机输出功率大的优先考虑。
同样输出功率和KV值的电机所选用的电机齿T数越小,大桨转速越低但扭力越大
反之选用的电机齿T数越大,大桨转速越高但扭力越小。
我们的飞的直机都是没有变速箱的,所以也就是要给电机找一个扭力和转速相对比较均衡的齿比。
一般325或360桨的飞机根据起飞重量的不同3D状态下大桨转速在3000到3200转左右就很好飞了。
下面是转速计算公式,供楼主参考。

在武直十飞行员面前班门弄斧,见笑了

当然这里面还有很多其他因素也会影响飞行时是否掉转
如电调的设置、是否飞定速、电池的放电能力、控上油门和螺距曲线的设置、个人的操作手法、机械传动结构是否顺滑等等。



37
 楼主| 发表于 2014-11-10 17:04 | 只看该作者
zhaorenxie 发表于 2014-11-10 16:24
你油门100直线?! 这油门曲线任何电装大螺距下都会掉转的……

油门90 85 90!我故意说高点,要不然又有人说让我提高油门曲线!

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发表于 2014-11-10 16:24 | 只看该作者
pilotgaowei 发表于 2014-11-10 14:20
11.1的电池!具体问题就是油门100,飞3D的时候螺距***变化,飞机恨不得停转,手法补转效果不大,我知道是 ...

你油门100直线?! 这油门曲线任何电装大螺距下都会掉转的……
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 楼主| 发表于 2014-11-10 14:20 | 只看该作者
云和翅膀 发表于 2014-11-10 00:39
我觉得你先要确定你需要的大桨转速和你的动力电池电压是11.1还是22.2。
大齿的t数和每个牌子的电调都有一 ...

11.1的电池!具体问题就是油门100,飞3D的时候螺距***变化,飞机恨不得停转,手法补转效果不大,我知道是电池不行了,就想问问不换电池只换电机齿,该怎么办?

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