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本帖最后由 奔腾的xing 于 2014-11-10 17:29 编辑
首先是电机的选择,同样工作电压、KV值的电机输出功率大的优先考虑。
同样输出功率和KV值的电机所选用的电机齿T数越小,大桨转速越低但扭力越大
反之选用的电机齿T数越大,大桨转速越高但扭力越小。
我们的飞的直机都是没有变速箱的,所以也就是要给电机找一个扭力和转速相对比较均衡的齿比。
一般325或360桨的飞机根据起飞重量的不同3D状态下大桨转速在3000到3200转左右就很好飞了。
下面是转速计算公式,供楼主参考。
在武直十飞行员面前班门弄斧,见笑了
当然这里面还有很多其他因素也会影响飞行时是否掉转
如电调的设置、是否飞定速、电池的放电能力、控上油门和螺距曲线的设置、个人的操作手法、机械传动结构是否顺滑等等。
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