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固定翼 塞斯纳 起飞秒炸。已经废了20个桨。

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楼主
发表于 2014-11-15 20:00 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

重心是对的。电机是右3度,下3度,桨也没有装反。起飞就秒炸,飞过3次。每次4-5个桨,全部都是左偏炸机、求大神指点、电机是朗宇2212 1400 好赢30A电调。花牌2200 25C。9050的桨。

欢迎继续阅读楼主其他信息

99
发表于 2015-5-20 08:40 | 只看该作者
首先你油门小点。让飞机走直线了,然后再飞。楼主你给我的感觉的是速度不够。试试多多跑一段,升降舵打的小一点!
98
发表于 2015-5-20 08:27 ——“来自手机” | 只看该作者
看看
97
发表于 2015-5-20 06:50 | 只看该作者
起飞速度还行吧。你可以加大右下拉角度试试。可能会大的你不敢相信的角度才好飞。反正这个飞机我电的,油的一共搞了快10架了。右拉角度我没测量都是估计着随便安装的,大概都有10度左右了。不过我用的是2814电机。改油的角度也是一样用的小日本15级发动机。都很好飞。
96
发表于 2015-5-18 20:01 | 只看该作者
感觉像是 副翼 的问题!


95
发表于 2015-5-18 16:04 | 只看该作者
围观
94
发表于 2015-4-2 12:40 | 只看该作者



滑跑速度不够,急拉升降失速+1

93
发表于 2015-3-29 14:38 | 只看该作者
升降舵拉太猛拉太快。。找个好点场地。多滑翔点
92
发表于 2015-3-7 02:22 | 只看该作者
孩子  看了你的视频 我觉得重心的问题不大!  你先好好飞飞模拟器吧!新手起飞先慢一点 滑行一段距离在慢慢拉杆 拉杆的同时要随时修补副翼的杆量!对于你  最重要是好好飞飞模拟器吧!多练练起飞 航线!
91
发表于 2015-3-6 22:11 | 只看该作者
楼上说的很细,大家都受益,谢谢
90
发表于 2015-3-6 09:24 | 只看该作者
新人多问多学 发表于 2014-11-15 22:18
谢谢前辈回答的这么仔细,那下次,我先助跑远一点,在慢慢拉升?

助跑也不需要太长有个几米就够了 你这个动力估计有个4-5米就够了 看视频 感觉你打舵慢了 还是先练练模拟器吧 飞机应该问题不大 就是调教问题 和手法了

89
发表于 2015-2-25 17:33 | 只看该作者
还要注意要尽量"迎风起降"!
88
发表于 2015-2-25 17:24 | 只看该作者
本帖最后由 zongqing52 于 2015-2-25 17:28 编辑

降落的要领就是:降落前要保持机身水平,接地前一瞬拉起一些升降舵!如飞机又上升了就说明速度偏高了,降落就失败了,飞机会上升一段后失速头朝下摔落!速度偏高了或说拉杆早了或说拉多了,应再关小或关死油门让飞机水平飘一段让其自然减速并降低高度.接地前一瞬拉起一些升降舵.接地后要把升降舵拉到底!并保持到飞机完全停住!

87
 楼主| 发表于 2015-2-25 16:16 | 只看该作者
zongqing52 发表于 2015-2-24 23:38
降落是最难的,但是也是必须掌握的!先练低空通场,尽量降低高度和速度,可以在一米以下平稳飞过要降落的跑道时 ...

现在就在等天暖和一点就出去飞了。继续联系塞斯纳,永远炸不坏的神机

86
发表于 2015-2-24 23:38 | 只看该作者
降落是最难的,但是也是必须掌握的!先练低空通场,尽量降低高度和速度,可以在一米以下平稳飞过要降落的跑道时,再收小油门并保持机身水平就会实现安全降落了.降几次熟练些了就可在机轮触地前瞬间拉些杆就会更完美了!
85
 楼主| 发表于 2015-2-22 22:42 | 只看该作者
zongqing52 发表于 2015-2-19 21:38
你为什么不向右打一些副翼呢??
你是新手吗?飞过吗??练过模拟器吗?
我看你的视频好象只是推了油门,看 ...

看了老手的一些指点之后现在已经成功起飞了。之前是失速。现在现在地上飞10米在慢慢拉升降舵就行了。现在就是降落有点难度。电机已经被我撞坏了。正好也到冬天,太冷了。打算年后买个电机继续飞塞斯纳。一个月之后就买个64涵道T45练习玩玩

84
发表于 2015-2-22 13:01 | 只看该作者
这帖又被我终结了!唉!
83
发表于 2015-2-19 22:26 | 只看该作者
本帖最后由 zongqing52 于 2015-2-19 22:31 编辑



我看了视频,我觉得你要必须过三关:1、调好重心,头略重好,千万不能头轻!轻了老手也没法飞!
2、起飞关,起飞要柔和地(3-5秒左右)把油门推到接近最大(80-90%),太快的推油反扭太大!飞机必然左翻!!同时用副翼控制机翼尽量水平,同时要拉足升降舵但飞机一离地面就放送升降舵保持平稳爬升。
3、尽快做调整飞行:先把油门迅速收到一半以下;再迅速调整副翼!;最后调升降舵!
以上过了,就是飞行的开始,并且每次起飞一架新机或经过调整的飞机,都要安这个步骤进行!






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82
发表于 2015-2-19 21:38 | 只看该作者



你为什么不向右打一些副翼呢??
你是新手吗?飞过吗??练过模拟器吗?
我看你的视频好象只是推了油门,看不出有其它的操作啊!?

81
发表于 2015-2-19 09:43 | 只看该作者
哈哈,
肯定是“又”炸了,
看到你那无助的脚步,
真是太开心了。
太多模友的指导不知是否让你更加糊涂,

虽然我的场地也不太好,
但比你这还是强不少。

努力

祝新年好
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