想长时间留空飞的更久请看这里

青岛同兴 · 发表于 2015-3-23 00:03

   入魔有一段时间天天上论坛学习  同时也向高手请教    总结了一些能让飞行器留空时间更长的秘籍下面分享出来大家看看如果有错误高手可以指正一下这些秘籍  前提是  不能  做3D动作  不能暴力飞行只能悬停  一般速度巡航搞航拍玩玩低速穿越  还可以

第一  也是最重要的  就是  电池

   同样电压  同样容量的电池放电能力越强重量就越重比如一块  25C放电的电池  比10C 重四分之一  比 3C 重接       近一倍    我们的飞行器如果只是悬停一般速度巡航搞航拍  不暴力飞行  可以不用大放电倍数的电池  放电电流 15A 基本就够了  2000毫安电池 5C放电 5000毫安3C放电  一万毫安2C放电就可以了这样飞行重量可以轻很多  如果不想减轻重量 25C 换成3C 可以多一倍的电池容量飞行时间至少会延长三分之二低放电电池  最低放电电压可以低一些 3.5V 报警应该也没有问题可以有更多留空时间

第二  也很重要的就是省电

   如何省电呢  飞控接收机基本不能改动  电调可以用不带  BEC的云台为了保持稳定就算飞机很稳  云台不动作也会锁死电机  这需要不少的电量  所以能不用云台尽量不用  用一根绳子挂住摄像机  利用地心引力平衡就得了  哈哈哈哈  摄像头基本不费电图传也很耗电  低功率的距离够用就不要用大功率的  视线内飞行  能不用就尽量不用又省下一些电
   耗电最多的  自然是  带动旋翼的电机电机要想省电  就用  低KV值的比如2212电机 KV 920 就比 KV 1200 省电当然转速会慢一些大电机省电效果更是突出 35 41    58 等直径的电机上6S 两万毫安 3C  电池    续航都能到  100分钟以上就是因为用了  超低  KV值的电机

第三    要尽力做就是  减重

   机架最好用  碳纤维的实在用不起  就用  薄壁方铝管 0.5毫米厚度的就有足够的强度非常便宜还很轻重量最重的就是塑料机架能不用塑料的就不用  飞机就是飞的不是坦克  不要总是想着耐炸  用什么结实的零件也不如轻一些更耐炸  谁见过摔死的蚂蚁不必要的零件尽量去掉  或者换成更轻一些的三轴云台脚架  GPS支架  等等  能去掉就去掉要不就用轻一些的

以上这些就是我作为一个新手总结的  如果有不对的地方请高手指正出来  谢谢

oldfg · 发表于 2015-9-16 10:37

wang_yong_xiang 发表于 2015-3-24 11:55
做得电池，24节松下 16850 3200mah的电池组的，重量不到1200g，容量 3200*4=12800mah

老兄，想了解一下，自建电池组是不是还要焊个管理芯片啊？

pz02010 · 发表于 2015-9-16 02:03

本帖最后由 pz02010 于 2015-9-16 02:04 编辑

电池不宜过低，某楼层提到的压降是其一，另外的问题是厂商的良心，技术和原料问题。说好的15c其实几次冲放后只能到8~10c，如果玩家一定卡在这个倍率上，那么倒霉的时候可能不远
顺便提一下，再好的锂电，放电性能会随着时间的推移进行着非线性的下降
综上所述，要为电池100次的冲放留足所谓的放电倍率（你玩的电池有过百次充放吗？），平时做好电池保养

TanYongLe · 发表于 2015-9-15 23:25

kiggggg · 发表于 2015-5-15 21:40

前段时间也在天天琢磨长航时，但18650实在太贵，犹豫间没有下手。
现在飞多了，想想飞一次个把小时，飞老远的，担惊受怕，压力太大，飞机一抖，手心冒汗，两腿发软，JJ难受，何苦呢。
所以现在做的飞机标准是挂载后航线30分钟。

pp3721 · 发表于 2015-5-14 16:41

总结有些道理。

龙腾四海1113 · 发表于 2015-5-14 10:21

九儿发表于 2015-5-14 02:18
没有并联··只是单块1W毫安的和单块1.6W毫安的对比的话1W毫安的有优势···虽然电池容量少了6000毫安但 ...

很有用，谢谢

九儿 · 发表于 2015-5-14 02:18

龙腾四海1113 发表于 2015-5-13 08:44
就是说2块并联的话比一块的效果好，是吗？

没有并联··只是单块1W毫安的和单块1.6W毫安的对比的话1W毫安的有优势···虽然电池容量少了6000毫安但是重量确轻了很多··所以留空时间少不了多少···如果并联那重量更大··可能2W毫安还不如1.6W的留空时间长····

a0060634 · 发表于 2015-5-13 09:33

云台不敢苟同。没有云台航拍还有什么意义

山东小子 · 发表于 2015-5-13 09:23

玩滑翔机吧，热气流，运气好的话一节电池飞一天

龙腾四海1113 · 发表于 2015-5-13 08:44

九儿发表于 2015-5-13 08:24
终于测试了··1W毫安和1.6W毫安留空时间短不了多少··因为减重了0.9KG···按这个比例算的话还是1W毫 ...

就是说2块并联的话比一块的效果好，是吗？

九儿 · 发表于 2015-5-13 08:24

龙腾四海1113 发表于 2015-4-29 22:38
实验了吗，效果怎样？

终于测试了··1W毫安和1.6W毫安留空时间短不了多少··因为减重了0.9KG···按这个比例算的话还是1W毫安的合适·所以又入了3块1W的电池

hsp2008 · 发表于 2015-4-30 22:53

就前几天试飞，滞空时间63分钟~5月份发帖，感兴趣的话可关注！~

maxmusic · 发表于 2015-4-30 17:51

关于电池C数，我不是很认同，对于飞行安全影响太大。可能一小阵风吹过，飞控为了保持姿态，会突然加大某路电机输出，而因为电池放电速率太低，造成暂时的电压下降。很有可能会影响到飞控，接收机等设备。虽然在电压恢复后设备都会重新启动。但需要一定的时间，而这段时间，很可能发生严重的后果。所以为了飞行安全，富余一定的放电速率是必要的。
增加续航最首选的是减重

巨有前途 · 发表于 2015-4-30 17:17

低c压降大刚起飞bb叫了下来一会又回去了到底图什么

炸香机 · 发表于 2015-4-29 22:55

10000mah 2C放电就是20A 但是这是极限这时候压降已经非常严重电池发热也大特别是夏天说不定飞着飞这就着火了

小小飞人 · 发表于 2015-4-29 22:51

龙腾四海1113 · 发表于 2015-4-29 22:38

九儿发表于 2015-3-23 08:09
俺的16000毫安电池只能留空15--20分钟··还是空载·····弄了两个10000的2P准备试试··但老下雨··· ...

实验了吗，效果怎样？

wang_yong_xiang · 发表于 2015-4-1 08:28

俺老稀罕你了发表于 2015-3-31 22:30
这位兄台我也想自组18650希望能教我一下 qq605261045

加Q601538286

白小淘 · 发表于 2015-3-31 23:37

俺老稀罕你了发表于 2015-3-31 22:30
这位兄台我也想自组18650希望能教我一下 qq605261045

松下NCR系列的18650BD，中美通用的低C数锂聚合物电池，都是随随便便个把钟，问题是飞这么久的意义何在啊……

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