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恒龙99大改造

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楼主
发表于 2015-12-25 16:05 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 caojie323 于 2015-12-25 16:09 编辑

好几个月前买了套恒龙99的外壳,准备改99A2/大改波箱用现有的潘兴的波,
电调用的320A双向有刷电调,电机换了395,动力猛,床上急加速可以小飞枕头。。。
控FS-I10,接收机10通;电池4S5000MAH,35C;
于是改造开始,中间停顿了一段时间,玩直机去了,最近天冷加上雾霾不想出去飞,99改造复工,上些开始到现在的部分照片吧,后续龟速更新。。。

差点忘了说了,改造用的胶水是有机玻璃胶,这个胶水太给力了,粘上去完全是掰不下来的,掰下来也是其他地方被败坏,而且很便宜。。。

原装炮塔


原装车身


改造开始,先切掉顶盖,顶盖上的细节件也切下来,后面再粘到改造后的炮塔上;


炮塔改造,ABS板搭建结构,内部和原装炮塔外侧空隙的地方灌了环氧。。。炮塔重了。。真的 是复合装甲了






炮塔外形出来了,可以看到上面已经粘好的原装炮塔的细节件


车体上盖后部用ABS加高,因为用的潘兴的波所以空间高了,需要加高车体,99A2车体后面也是高的,刚好



恒龙坦克车体普遍比较软,尤其去掉底盘内部的加强筋后,那是软的跟面条一样,2mm铝板加固,加固后的车体用手拿着侧板或者前后板都不变形了




炮塔继续做了点细节


伸缩炮,ABS板做后部结构,炮管切下来,加工后塞进炮轴,银燕12克舵机座伸缩控制,
遥控器里设置舵机动作的速度(通道延迟功能)




最近这两天晚上的成果,改造了下车体,白色的都是2mmABS板,等外观修型后喷漆就不难看了



用锯条给炮塔刻出反应装甲,小钻头钻出凹坑



车体后面的栅栏也是恒龙原车上切下来的


称了下半空车重量(没电池,其他设备还没上),3.8kg,







欢迎继续阅读楼主其他信息

32
发表于 2016-3-7 01:04 | 只看该作者
\高手
31
发表于 2016-3-7 00:08 | 只看该作者
不错!该得很好了!

30
发表于 2016-3-7 00:08 | 只看该作者
啊呀改得好!
29
发表于 2016-3-6 12:53 | 只看该作者

28
发表于 2016-2-23 23:30 | 只看该作者
冲我这头像也得顶你一下
27
发表于 2016-2-2 20:37 | 只看该作者
zdp 发表于 2015-12-31 12:47
再顶一个,让某些整天说5imx坦克板块不行了的人看看,

有几个人因为注册时间早点,整天弄出一副坦克元老 ...

回复的好爽。
来自苹果客户端来自苹果客户端
26
发表于 2015-12-31 12:47 | 只看该作者
再顶一个,让某些整天说5imx坦克板块不行了的人看看,

有几个人因为注册时间早点,整天弄出一副坦克元老的嘴脸,其实除了嘴炮外就是手残了,塑料板都不会切的,还整天评论这个评论那个的,说什么5imx现在都是垃圾帖之类的话,我想说这里还是国内顶级的rc坦克模型论坛,有本事你们这几个群里的嘴炮来发个让大家膜拜的帖子来看看啊~
这里我就不点名了,给你们留点面子,有时间嘴炮还不如去练练手吧。你们不上5imx又如何,反正有你们没你们也没什么不一样的

25
发表于 2015-12-30 10:28 | 只看该作者
炮塔和车身改的很漂亮,底盘一般看不出来的,同样喜欢国产99改的赞一个
24
 楼主| 发表于 2015-12-28 08:46 | 只看该作者
sincere 发表于 2015-12-28 00:23
是啊!这么做确实是最好的方案咯!

等车体数据吧,我也不想用原装的底盘,毕竟新底盘没数据,自己对着图片比划着D也不是不可以,
其实我想了下,把原装底盘相应部位直接切开,然后切掉两轮轴之间过长的部分,再粘起来,
这样底盘的轮距就缩短了,用有机玻璃胶水不用怕强度问题,
胶水直接是熔化塑料了,然后底盘内部再整体粘一层2-4mmABS板,
最上面再装上现在用的铝板,根本不用担心操车过程中车体解体,
这样比全部做能简单点,最主要底盘上有细节,不用再一点一点做。
原装底盘也不会变成闲置物品。
恩,就这样!


23
 楼主| 发表于 2015-12-28 08:38 | 只看该作者
本帖最后由 caojie323 于 2015-12-28 08:48 编辑
guoquanleidaxia 发表于 2015-12-27 16:29
你好LZ,99改实际地盘改变的很大,由以前的发动机纵置,改为横置。负重轮的间距 变了,其实您这个地盘才是大 ...

管它发动机咋置呢,一是99新底盘确实没有实在的数据,而是嫌麻烦(主要原因,哈哈哈)

先拿原装的改一下用着,以后有了详细的数据再重新做不迟,比如说长宽,前后角度,轮距等,

如果没有详细数据自己想着D的话,那根改造一下原装底盘用没多大区别么,

做就要做的精确嘛

其实我想了下,把原装底盘相应部位直接切开,然后切掉两轮轴之间过长的部分,再粘起来,
这样底盘的轮距就缩短了,用有机玻璃胶水不用怕强度问题,
胶水直接是熔化塑料了,然后底盘内部再整体粘一层2-4mmABS板,
最上面再装上现在用的铝板,根本不用担心操车过程中车体解体,
这样比全部做能简单点,最主要底盘上有细节,不用再一点一点做。
原装底盘也不会变成闲置物品。
恩,就这样!


不过还是没有实测数据,这样做也是属于看图对比着弄,哈哈

22
发表于 2015-12-28 00:23 | 只看该作者
caojie323 发表于 2015-12-27 08:27
车体也可以用2mmABS板按新底盘全部重新做,不过那样太麻烦了,做玩底盘还要改动底盘的上盖,,等以后有了 ...

是啊!这么做确实是最好的方案咯!
来自苹果客户端来自苹果客户端
21
发表于 2015-12-27 22:27 | 只看该作者
高手
20
发表于 2015-12-27 16:29 | 只看该作者
你好LZ,99改实际地盘改变的很大,由以前的发动机纵置,改为横置。负重轮的间距 变了,其实您这个地盘才是大工程
19
 楼主| 发表于 2015-12-27 08:27 | 只看该作者
Daniell 发表于 2015-12-26 11:26
99其它都好整,就是那6个轮子不好弄,间距没法调

车体也可以用2mmABS板按新底盘全部重新做,不过那样太麻烦了,做玩底盘还要改动底盘的上盖,,等以后有了更详细的数据而且有了做的强烈愿望的时候再做;
现在还是用恒龙原厂的吧,底盘上盖改一下先用着,远观无大碍,哈哈



18
 楼主| 发表于 2015-12-27 08:22 | 只看该作者
Daniell 发表于 2015-12-26 11:22
我也来支持一个99

这个不错,看起来很瘦,有点中德法合体的味道,帅
17
发表于 2015-12-26 22:03 | 只看该作者
99的底盘整起来确实有点麻烦。太矮了!
16
发表于 2015-12-26 11:26 | 只看该作者
99其它都好整,就是那6个轮子不好弄,间距没法调
15
发表于 2015-12-26 11:22 | 只看该作者
本帖最后由 Daniell 于 2015-12-26 11:29 编辑


我也来支持一个99




14
发表于 2015-12-26 00:33 | 只看该作者
这个外观改造得很好,还有车体后部上提以后,可以装更大的波箱了
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