用老帖子来说话 --尾旋翼減震平衡

胖河马

尾旋翼減震平衡     这是我挖5i论坛的老帖子找出的方法。当时我做了留档，但是现在我再找，竟然找不到那个帖子。为了尊重原创我还是用他的图片来做说明。其实很多问题都有原因，也大多都有解决的办法。。飞行前做好调整。。。才能享受飞行的快乐。。 先用牙签尖塞住将夹与中联间的缝来固定将夹不能转动.

多余部分掰断

再如安装尾旋翼的姿态用平衡器测量并配平之.

由于尾旋翼转速極高,请以较敏感的平衡器配平,很小的重量差就会产生極大的震动.

      这些都是老模友的经验。只是很多人都没注意细节，直机尾桨转速很高，现在飞机越来越爆，还是小心点好。。

胖河马

手捧阳光199001 发表于 2016-10-14 19:56
动平衡本来就跟重心没关系。我意思是说，你本帖介绍的方法不对。不能做到两边重量一致，除非事先把桨的重 ...

我不懂我具体有没有错误。。。 可能您是对的。但可能我。。。。。。。 算。。 我去学习了。。 我这些都是摸出来的。没有具体的公式跟具体的理论。。但是在调试跟飞行过程里面真的没有发现您说的所谓的桨的重心对我的飞行有什么影响。因为在我的理解里面桨2边是对称的。离心力是往2边拉的。拉力线是2边对扯的力。。。 不像轮子。。。或者3桨可能要求会高点。。应该是我飞的不够好。。 还要学习。。。。。。 可能您是对的。。。。。

迈克尔船长

飞章鱼 发表于 2016-2-19 17:22
哈哈。大桨，尾桨从来都没做过平衡

我也没做过，主要是没那个耐心。只放在电子称上称了重，差2克。

迈克尔船长

飞章鱼 发表于 2016-2-19 17:22
哈哈。大桨，尾桨从来都没做过平衡

我也没做过，主要是没那个耐心。只放在电子称上称了重，差2克。今天悬停，有人说我大小桨。

手捧阳光199001

胖河马 发表于 2016-10-14 00:16
回楼上2位大大。。不懂您有没有见过 单桨飞行。就是一边是桨。一边是一个短短的金属配重。照您2位的说法- ...

动平衡本来就跟重心没关系。我意思是说，你本帖介绍的方法不对。不能做到两边重量一致，除非事先把桨的重心找出来，然后在重心处贴配重。这样就动静就都平衡了。

yangbdyc

学习。。

胖河马

13856977478 发表于 2016-10-14 08:41
平衡做好后，飞2次胶带就飞没了

回--- 飞丢胶带的大大。。 做平衡 用胶带，这个自古都在用。大桨小桨。 飞2次就飞没了应该不是你的错，但肯定也不是月亮惹的祸。 原因有3。 1、 胶带质量不好，买好点的。 2。 是胶带贴法不对，要对折贴迎风角。 3. 说不出的原因。只有天知道。。

hs987654321

胖河马 发表于 2016-10-14 00:16
回楼上2位大大。。不懂您有没有见过 单桨飞行。就是一边是桨。一边是一个短短的金属配重。照您2位的说法- ...

我计算错了，根据向心力公式，确实跟静态是一样的

13856977478

平衡做好后，飞2次胶带就飞没了

胖河马

hs987654321 发表于 2016-10-12 16:16
静态配平后如果重心不一致，旋转后还是会不平衡的

回楼上2位大大。。不懂您有没有见过 单桨飞行。就是一边是桨。一边是一个短短的金属配重。照您2位的说法-重心了啥的。肯定是震的空中解体，或是根本飞不起来对吧。。去翻翻老视频。好多大神玩过单桨飞行。。。。。翻翻老视频。。翻翻老视频。。。

lccmccz

hs987654321

静态配平后如果重心不一致，旋转后还是会不平衡的

手捧阳光199001

你这个方法有问题。把胶带贴在桨的不同位置，胶带的用量就会不同。虽然静止平衡了，但这样实际两段的重量是不平衡的。没有做到动平衡，飞起来就会震动。

garyifly

小天天的一天 发表于 2016-10-8 17:09
玩航模直升机是弄机械的，要求还挺高。
追求完美的人，肯定是有强迫症。以前弄直升机我总是追求完美，螺丝 ...

这倒是的
还真稀巴烂的飞机有人能够飞的特别溜，反而一些强迫症的飞机飞在一般技术的手上也没什么特别

在本地见过一个高中生，万国450L，侧板电池仓都炸坏电池魔术扎带绑着，尾巴波箱有一次螺丝掉了用扎带扎起来，但是这样的飞机他飞的特别好，自旋翻和一些3D动作都能做
李在弘跟我说要减少修机时间，享受飞行乐趣，修机好比渔民晒网，两天捕鱼三天晒网没有意义，他说时间用在训练上比修飞机上更重要。


前面也有朋友说炸鸡以后怎么步骤来修，其实就那么几个东西，要我说最好还是都拆了，遇到过太多急于修机最后维修不完全，“修好”的飞机上天不顺畅，最后回家又全部拆了重新装一次就能解决

当然了，玩嘛，有时间就多飞飞，没时间在家里没事调调飞机也很好。


我个人主张多飞少修不折腾，现在模友的飞机都不是飞报废了退役，都是玩腻了出了换新的

popsnow

用mb陀螺仪的，怎么测振动值，有好方法没，请指教。

johnniechang

小天天的一天 发表于 2016-10-8 17:09
玩航模直升机是弄机械的，要求还挺高。
追求完美的人，肯定是有强迫症。以前弄直升机我总是追求完美，螺丝 ...

人家追求的就是一個不震不麻的痛快
人各有好嘛~

小天天的一天

玩航模直升机是弄机械的，要求还挺高。
追求完美的人，肯定是有强迫症。以前弄直升机我总是追求完美，螺丝有点绣了，直接换，脚架，垂尾断了，就算粘好了，心里还是有那么小纠结，最后还是换。主轴掉地上了，感觉就好像弯了。拿飞机时尾巴碰了一下，恨不得把尾巴拆下来看看弯没有。飞机有点小瑕疵就好像有块心病一样。慢慢的强迫症也就培养出来了，我郁闷到底是人玩飞机还是飞机玩人？
有的飞机虚伪大得一比，飞起来却是很平稳，有的飞机是新的飞起来就是有点小抖动……。后来我总算想通了，其实也就那么个回事，
其实玩飞机每个人都不一定要一样，
飞机飞起来没有双桨振动就好，尾巴转起来用手捏住尾波箱，不麻手就好，轻微点的麻手没有关系，那种振动大的你手根本拿不住的。
简简单单就好了，，，重要的是玩的目的是什么？如果玩让你造成了痛苦，纠结，不开心的话，还不如不玩呢，

胖河马

pppxq1964

越精细的平衡手段对震动的消除都是越有益而无害的，至于对此嗤之以鼻或是觉得多此一举的模友来说完全可以无视。因为追求不同理解自然也就不同了。

amphibia

小孔同志 发表于 2016-5-8 20:59
大师请教下你这种贴胶布是如何确定要贴多大的胶布，贴什么位置以及贴那个桨上面，我现在被尾桨震动大困扰 ...

胶布买好一点的防水的，比如3M红色或者黑色电工胶布。比如剪成每段1厘米长或者0.5厘米长。一次多剪几片，半贴在玻璃板上，备用。注意这些是测试用的。最终等你测好了偏差，比如贴3片1厘米和1片0.5厘米震动值最小，那你再剪一条3.5厘米长的贴上。

至于贴哪里，这个会对平衡有影响，但是我的经验是不大。比如说，你可以在一侧桨尖端贴1厘米，动平衡来讲，相当于在桨中段贴2厘米，反正测试到最小震动值即可。

最终整体安装完毕，带尾桨，不带主桨，vbar(kbar）1500-2000转左右震动值应该可以控制在400以内。

小孔同志

amphibia 发表于 2016-2-20 00:56
我没有否定你的意思。以前我拿到桨，第一步就是先测每个桨绝对重量，再把差值作为胶布重量的依据，通过再 ...

大师请教下你这种贴胶布是如何确定要贴多大的胶布，贴什么位置以及贴那个桨上面，我现在被尾桨震动大困扰很久，现在只上桨夹，不上尾桨，几乎可以没有震动，上了尾桨震动大的吓人，引起垂尾的摆动幅度有1cm，现在换了轻一点的尾桨感觉震动好些，但还是不够满意。