亚拓新款 T-REX 470L p 塑料机开箱照片

mihaobo · 发表于 2016-10-17 16:20

亚拓新款470L塑料版已经上市了，近日470LP套装版和470LP kit版都已经到达大陆，同先前上市的金属版来比，价格更加低廉。特别是KIT版，将成为练手机器的首选。
以下照片为470L P 套装版。KIT版与之相比，不包含4个舵机和MB陀螺仪，其他都是完全一样的。

塑料的主轴上下固定座

看起来强度还是不错的

上螺丝部分已经预埋了铜柱，可以反复拆卸，不易损坏。塑料件居然也做了偷轻处理

同M版一样的全金属十字盘，以及6mm的加粗主轴

塑料旋翼头特写，全部塑料件。炸机成本应该不会太高，当然都是可以升级为金属零件

彩绘头罩，先前一直觉得这个头罩形状不好看。看多了，也就觉得还好吧

同M版一样的侧板，底板，懒得打开了

大齿盘组件。大齿盘通用450的，皮带轮也换成塑料的了，不是M版的骚红金属件

尾部组件，全塑料尾波箱

尾波箱特写，除了轴和中联，其他全部塑料件，强度还不错

MB陀螺，KIT版是没有这个的

电机电调，也是KIT版的标配

4个舵机，不同于M版的全金属外壳舵机，P版的舵机上下盖均为塑料

大桨和尾管部分，大桨是380mm，尾管比450的要粗一些，尾撑杆采用的是500L的尾撑

lynydt · 发表于 2017-3-29 14:26

漂亮啊

fly_way · 发表于 2017-3-29 12:48

zhaorenxie 发表于 2016-10-17 18:09
纠正一下，塑料件上面有挖空不是偷轻处理，而是塑料成型工艺决定的。塑料件设计各部位厚度需要尽可能均匀， ...

分析的很到位。塑胶件呢，壁厚，注塑成型的时候易缩水造成不良。所以在前期产品结构设计的时候，就会提前做掏胶处理。

wangyuhua · 发表于 2017-3-9 21:17

楼主是武汉亚拓旗舰店吗

fly_way · 发表于 2017-3-9 20:07

狂龙啸天 · 发表于 2017-1-22 16:29

漂亮，关注

lynydt · 发表于 2017-1-9 08:31

亚拓这次真给力

买

neosunrise · 发表于 2017-1-9 08:07

头罩也是塑料的么亦或是玻纤的？

cwq690221 · 发表于 2016-10-23 20:49

楼主大托你好

mihaobo · 发表于 2016-10-23 17:43

932408 发表于 2016-10-23 16:25
楼主能给个亚拓470电池仓的尺寸大小吗？
还有该机推荐电池容量1400---1900，原本想配花牌1800的，但问了几 ...

请参考官网亚拓刚刚上市的 1850MAH电池尺寸产品编号：HBP18501
http://shop.align.com.tw/product_info.php?products_id=5893

932408 · 发表于 2016-10-23 16:25

楼主能给个亚拓470电池仓的尺寸大小吗？
还有该机推荐电池容量1400---1900，原本想配花牌1800的，但问了几家淘宝，都说该电池停产了。依你的实际飞行经验，该机用那种容量的电池更好？
谢谢

hs987654321 · 发表于 2016-10-22 10:30

皮带轮塑料还好过金属啊，不伤皮带

菜鸟也会变老鸟 · 发表于 2016-10-21 14:05

我的已经到家了快明天能到！尾传动大齿盘建议还是换为金属！还有就是大桨固定坐！亚拓这块做的不地道呢大桨夹固定坐怎么不做金属的！塑料版那块也应该是金属的呢！小气啊！

小小郭 · 发表于 2016-10-20 00:24

哪儿呢？哪儿呢？

zhangpengsir · 发表于 2016-10-18 07:22

470L视觉上最大的败笔是居然用蓝黑色的桨托………………

zhangpengsir · 发表于 2016-10-18 07:20

有几个位置用的是自攻螺丝。大桨夹球头、旋翼头相位器的拉杆、尾变距的拨叉、尾桨夹拉杆连接处、尾主驱动齿盘到大盘齿、尾舵机座、舵机安装座、水平尾翼座!

zhangpengsir · 发表于 2016-10-18 07:12

俺的也到货了，不过我不是托，自己买的!

http://bbs.5imx.com/forum.php?mo ... &extra=page%3D1

你的眼神 · 发表于 2016-10-17 23:19

本帖最后由你的眼神于 2016-10-17 23:20 编辑

ayuhb 发表于 2016-10-17 21:31
在人家地盤還是小聲點
他只會回你470l的尾巴超轉不會共振
所以3mm尾軸不是問題

话也不是这样说

尾转速足够就行 , 为何得文章天下一大抄 , 尾超转对动力性能与安全无任何好处 , 直升机讲究的是性能与质量 , 不在齿比多少是标准 , 像SAB 380尾轴比较粗 , 可是齿比又更低了 , 这要怎么说呢 ? 在说有些不是不会尾共振 , 只是没发现 , 否则容易射尾桨夹怎么来的 ? 问题不更大了?

jiaoyuejin · 发表于 2016-10-17 22:54

好机

o0小凯0o · 发表于 2016-10-17 22:46

不错，期待装机图。

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