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买的玻璃钢cb90嘉陵江首次测试

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楼主
发表于 2018-9-15 17:26 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本想发仿真版的,考虑了下还是算了我这手工还是发综合区吧。首航发现低速姿态仿真度很高。跑高速船头压不住。电池6s10000毫安,电机1600kv。视频中最大油门1/3左右就开始蛙跳,电池都顶到驾驶舱了,视频中船头里面还压了一块鹅卵石…只能改推力角了。

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发表于 2021-8-31 23:43 | 只看该作者
本帖最后由 wulue 于 2021-8-31 23:44 编辑
25776348 发表于 2021-8-31 23:36
碳纤维栏杆是用外径3内径1.5的碳纤维管做的。首先按尺寸裁剪好长短,然后用1.5的铁丝涂满环氧树脂插进去 ...

谢谢你作答,我这两艘船都还没有装栏杆,考虑用黄铜丝。3mm外径的碳纤管用在它们身上感觉有点不成比例,还是用1.2mm的黄铜丝比较合适。

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 楼主| 发表于 2021-8-31 23:36 | 只看该作者
wulue 发表于 2021-8-31 23:21
请问你这碳纤维栏杆是怎么做的?是买碳纤维管子截断来粘结的还是其他什么方法?

碳纤维栏杆是用外径3内径1.5的碳纤维管做的。首先按尺寸裁剪好长短,然后用1.5的铁丝涂满环氧树脂插进去,铁丝按要求把角度控制好,然后3毫米的碳纤外面套一根热缩管,让一头缩小紧贴碳管,然后就是灌环氧树脂。环氧树脂固化后可能有气泡,还得再次灌胶。总得来说不太难,就是费时间。
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发表于 2021-8-31 23:21 | 只看该作者
25776348 发表于 2018-9-18 12:09
上几张图吧,还有好多配件没做完。驾驶室玻璃是用雪碧瓶子暂时代替的。因为上次测试的时候急转弯内倾的时候 ...

请问你这碳纤维栏杆是怎么做的?是买碳纤维管子截断来粘结的还是其他什么方法?
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发表于 2019-10-3 04:17 | 只看该作者
25776348 发表于 2018-9-18 12:00
是的以前经常见一个拖头拖好多船,其中还有水泥做的。不过现在船少了,以前的客船也都停运了。现在公路多 ...

以前每天中午12点,从重庆到合川的川运26号客船都要经过草街,放学时我都要守着看着它过去后才回去吃中午饭。包括后来盐井航运公司的北温泉号,钓鱼城号,沥鼻峡号客船,当它们经过时都要驻足看到他们远去才离开。读小学时学了一篇记一次科技活动这篇课文讲的就是船模比赛,再后来看小学时的戴蒲生老师经常给人修收音机,便产生了想自己也装一个遥控船模的愿望。
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发表于 2018-9-22 22:02 | 只看该作者
25776348 发表于 2018-9-22 00:36
你是说最前面那个,还是上面的两个?最前面那个是我用铜皮剪的。向上开门的铰链是我雕刻机做的。你要图的 ...

跟你的尺寸不一样  以为你成品的
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发表于 2018-9-22 12:04 | 只看该作者
25776348 发表于 2018-9-18 11:55
咸鱼上巅峰模型。不过现在貌似下架了。应该是卖完了

好的谢谢
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 楼主| 发表于 2018-9-22 00:36 | 只看该作者
bolong23 发表于 2018-9-21 22:51
前面对开盖子的铰链 哪买的

你是说最前面那个,还是上面的两个?最前面那个是我用铜皮剪的。向上开门的铰链是我雕刻机做的。你要图的花给你一份,尺寸稍有点不准,要用小刀割一点点。
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发表于 2018-9-21 22:51 | 只看该作者
前面对开盖子的铰链 哪买的
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 楼主| 发表于 2018-9-21 18:54 | 只看该作者
qweasdzxc123 发表于 2018-9-21 17:12
过奖过奖,我很多年前在一本杂志上看到90图片就中毒了,发制作过程都是希望有更多模友能加入其中,享受这艘 ...

所以发制作过程是个好事。不然的话90家族可能少一员。今天带3s2200的电池又去试了下,3s都非常快了,(小水库,大慨15*15m左右)全油门也不跳了(喷口加了个向下6.5度的垫子)打算把那块大电池改3s。接下来打算做倒车斗了
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发表于 2018-9-21 17:12 | 只看该作者
25776348 发表于 2018-9-18 12:15
是的,就是我手工不行。做不出你那样鬼斧神工的船。实话给你说吧,就是看了你的cb90才中毒的…

过奖过奖,我很多年前在一本杂志上看到90图片就中毒了,发制作过程都是希望有更多模友能加入其中,享受这艘高性能艇带给我们制作和操控乐趣
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发表于 2018-9-19 08:44 | 只看该作者
25776348 发表于 2018-9-18 12:00
是的以前经常见一个拖头拖好多船,其中还有水泥做的。不过现在船少了,以前的客船也都停运了。现在公路多 ...

以前定量供应的时候航运公司的还是拽呢,一个人的标准好像是40多斤,我们学生是27斤。
那时候交通不发达,航运是一种主要的运输方式。木料的运输主要靠放排,夏天发大水的时候江里面漂很多圆木。
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 楼主| 发表于 2018-9-18 12:15 | 只看该作者
qweasdzxc123 发表于 2018-9-17 21:15
比例速度下的90艇姿态是不错的,这个得益于V型艇的稳定性,控制好速度操控性很好的

是的,就是我手工不行。做不出你那样鬼斧神工的船。实话给你说吧,就是看了你的cb90才中毒的…
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 楼主| 发表于 2018-9-18 12:09 | 只看该作者
本帖最后由 25776348 于 2018-9-22 00:46 编辑

上几张图吧,还有好多配件没做完。驾驶室玻璃是用雪碧瓶子暂时代替的。因为上次测试的时候急转弯内倾的时候会从窗户灌水进去。等喷了漆再装有机玻璃。手工有点粗糙,有些零件比例有差别,大神别喷。唯一的亮点时碳纤维栏杆。重量超轻,强度比焊锡强N倍。就是等胶干太折磨人了…





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13
 楼主| 发表于 2018-9-18 12:00 | 只看该作者
老贾 发表于 2018-9-17 15:33
已经很好了
看到嘉陵江很亲切,小时候在嘉陵江边长大的
从最早纤夫拉到第一条195柴油机 ...

是的以前经常见一个拖头拖好多船,其中还有水泥做的。不过现在船少了,以前的客船也都停运了。现在公路多大货车客车给船比起来速度优势太明显。
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 楼主| 发表于 2018-9-18 11:55 | 只看该作者
勇者逗恶龙 发表于 2018-9-17 21:35
楼主玻璃钢的哪买的?

咸鱼上巅峰模型。不过现在貌似下架了。应该是卖完了
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发表于 2018-9-17 21:35 | 只看该作者
楼主玻璃钢的哪买的?
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发表于 2018-9-17 21:15 | 只看该作者
25776348 发表于 2018-9-17 19:59
的确动力有点大。按照比例速度的话估计3s就够了,小油门姿态很好。视频中一直在尝试跑高速。电池已经移到 ...

比例速度下的90艇姿态是不错的,这个得益于V型艇的稳定性,控制好速度操控性很好的
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 楼主| 发表于 2018-9-17 19:59 | 只看该作者
qweasdzxc123 发表于 2018-9-17 17:39
哈哈,才1/3油门,明显动力过剩了,仿真速度4S估计都差不多了

的确动力有点大。按照比例速度的话估计3s就够了,小油门姿态很好。视频中一直在尝试跑高速。电池已经移到驾驶室附近了(3斤)视频中估计还有装了块鹅卵石在最前面那个仓昨天给喷口加了个6.5度的垫子,让喷口有个向下的角度,下星期在去试。推力角没问题的话就重新做一个喷口。
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发表于 2018-9-17 17:39 | 只看该作者
哈哈,才1/3油门,明显动力过剩了,仿真速度4S估计都差不多了
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