制作开工：JX Model摆臂式装载车模型（组装分享）

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JX Model最新推出的摆臂式装载车模型具有较高的自装友好度，非常适合动手能力强的玩家体验自己造车的乐趣。

这款模型由三大部分组成：底盘、上装和车壳。

车壳的部分目前有MAN F2000矮顶和奔弛Acros矮顶两种选择。选择不同的车壳，其对应的底盘上的细节也略有不同，主要体现在排气、气瓶样式等方面。

车壳根据自己喜好来选择。MAN F2000是金属壳、车门能开。奔弛Acros为塑胶壳、车门不能开。我选择的是MAN F2000车壳，摆臂车的该款车壳为矮顶，比较适合该车的整体风格。


对此款模型“开箱”感兴趣的朋友欢迎点击下方向链接浏览：
http://www.5igcc.com/forum.php?m ... =778&extra=page%3D1

以下我将分享这款模型的制作过程，希望能让喜欢这款模型的玩家提前预知相关的产品细节。是否适合自己入手，看完之后大致心头也有数了。

第一节 涂装上色

从所周知，涂装上色对于一台模型来说是至关重要的环节。越是高级的模型，对涂装上色的要求也就越高。

此外，对颜色样式的喜好更是因人而异的，青菜萝卜各有所好。因此，当拿到一台未上色的散件车，更是能给人以无限的想象空间。为个性化的创作发挥，带来了极大的自由度。

涂装上色也是自装车最有乐趣的环节之一，千万不能轻易放过了这个难得的体验机会。



零件越多，细节就越多，对于喜欢自己动手的玩家来说，这些精致的金属零件带来的是满满的吸引力。

为什么说这款模型对自装玩家来说非常友好呢？

第一，零件的虽然多，但是在包装箱中的摆放是非常整洁有序的，你能很快找到它们，并且不容易发生使用错乱的情况。



第二，这款模型的说明书制作得非常详细，图文并茂，清晰易懂，照着说明一步一步完成就可以了，拼装的不是模型而是成就感。





第三，构成这款模型的零件几乎是以“总成件”的形式提供的，也就是说厂家已经把难度相对较大的部分预装完成了，例如：变速箱、车桥、液压系统等，我们实际上是把这些总成拼装起来。当然电设的安装和调试，这个是需要自己动手完成的。





我们这边对“红配绿”有着很深的误解，这个配色在欧美地区却是非常受欢迎的。这次，我又选择了这个国人公认“最丑”的配色，哈哈！

零件很多，大体块的零件主要是上装底盘、货斗、动臂。小体块的零件更是不计其数，各种管、板、钣金件，都需要提前设计好颜色，再分别进行上色。





后视镜先进行部分预装，然后上色。



这是刚上完底色的效果，接下来还要喷一层光油。



车壳顶盖在上色前先把旋转警示灯的安装孔打好。这款来自BITRC的旋转警示灯非常有细节，它采用了真实机械旋转工作原理，而非LED模拟旋转，是目前仿真度最高的旋转警示灯。



上完底色的车壳顶盖，等干透之后再喷光油。



货斗的喷涂难点在于左边这扇门，它上面的活动锁扣结构是激光焊接死的，无法拆分，所以只能整体喷涂。

为了更方便操作，我把它拆下来单独上色。



为什么说这扇门上色比较困难呢？请看上图，当锁扣移动到另个位置时，之前被挡住的位置因为没有喷到漆所以被留白了。因此，这扇门除了要拆下来喷，而且还要分两次喷：一次喷大面，二次喷留白。





驾驶室的车门腰线上色。
做遮盖之后上色。



等漆干透之后再揭开。



同样的，车壳侧面的腰线上色也需要提前做遮盖，只露出需要上色的区域。










揭开遮盖纸，分色效果呈现眼前。
以上是没有上光油前的效果。












对大梁左侧的相关设备进行涂装上色处理。




对传动轴进行上色，把它变成黑色更协调。


其他小零件准备上色。


更细小的零件也需要上色。






传动轴上色完成，并完成安装。



进一步增加车壳的细节












车壳部分的零件全部上色完成


对挡风玻璃边框上色




对车窗玻璃边框上色


对雾灯反光罩进行上色

接下来进行车壳部分的总装：




首先组装仪表台








然后完成地台的组装


为车壳安装遮阳板


安装前面罩铰链固定座


BITRC的机械旋转灯，追求极致仿真选它没错，价格虽然贵一点，但效果是真的与众不同，非常逼真！


电线美化


这款灯需要打孔安装
建议在喷涂前把安装孔打好


安装完成后的效果，非常美！


组装后视镜


镜片边缘要稍微打磨一下，安装更容易


完成后的效果


把后视镜安装到车门上




再把车门安装到车壳上


把仪表台安装到车壳内




最后安装地台


安装前面罩


完成后的整体效果




安装仿真雨刮器，每一个细节都进行了上色


完成后的效果

以下是车壳完成品的整体效果：

jas3307

真是细活出精品，欣赏

曹乐蒙

非常漂亮

flyeagle888

vidct 发表于 2023-10-3 10:45
第三节 上装组装

这款仿真模型卡车的上装是一台“摆臂式装载机（Skip loader）”。JX Model以原型机为蓝 ...

真是个大工程，赞！

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（占位）

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（占位）

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第四节 安装电设

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第三节 上装组装

这款仿真模型卡车的上装是一台“摆臂式装载机（Skip loader）”。JX Model以原型机为蓝本，进行了外观结构和功能的复刻，细节丰富，功能也很完整。

首先从前栏板开始组装。







栏板上的照明灯需要进行预装，LED使用胶水固定在灯壳内，然后再用黑色的硅胶填充缝隙。







栏板是由四个主体零件拼装而成的：中心框架、前盖板、中网板、后盖板。





再把工作灯安装到栏板两侧，用螺丝固定，灯线通过中心框架的柱子里面的空间穿到底部。









最后再安装扶手和纵向加强板。


准备安装摆臂总成，把上完成色的零件摆放在一起，稍后会用到这些零件。










安装副臂油缸


小细节






以上是完成状态

接下来安装主臂油缸



以上是完成状态，非常美！JX Model的细节还原度做得相当不错！








安装液压伸缩腿




为了伸缩动作更顺滑，在导轨内贴上特氟龙胶带。




以上是完成后的效果。

接下来安装伸缩平板总成。























这款模型车有很多的小细节，观赏性非常高。


将摆臂总成与底板连接起来
此处的安装难度稍微有点高，不过稍微花点时间还是能完成




这是完成后的效果
安装时要留意液压油缸的布置，还有油管E端和S端，分别做好标记，以备后续安装时参考，避免接错。


安装装饰螺丝


安装前栏板


整体完成效果就是这样


货斗的左门是拆下来单独上色的
在这里要把它重新安装回去






贴上装饰贴纸
效果就出来了！


（未完，敬待更新）

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第二节 底盘组装
JX Model摆臂式装载车的底盘采用的是6x4结构，前桥为无动力转向桥，后桥为驱动桥，带有差速锁。

底盘的细节很丰富，但组装却非常容易。



准备好尾拖钩，它即将被安装到尾梁上。
拖车钩是全金属的，外观仿真度很高，中间的插销带有弹性，运行很顺畅。



为什么说这款模型对玩家自组来说很友好呢？其中很重要的一点是，几乎所有需要安装螺丝的孔洞，都已经攻好了丝牙，直接把螺丝按上拧就安装完成了，这的确非常的方便。

而其他很多模型则没有攻牙，需要在孔洞的对面准备好螺母才能安装。这对厂家来说是节省了成本，但增加了安装时的繁琐步骤。



仿真气嘴接头，这个零件要使用M1.0的极细螺丝和螺母来安装，安装孔是大梁上唯一没有攻牙的安装位。





安装完成





继续安装，后桥止推杆总成已经是一个预装好的成品，省去了许多繁琐的安装步骤。





后桥带有差速锁，做工非常精美，运转也非常顺滑。



准备安装钢板弹簧，同样是总成预装件。



一看就是为重载而设计的，钢板厚度很大，要想压弯它得费很大的力气。







拧4颗螺丝就把止推杆和车桥连接好了，超简单容易。




安装挡泥板


轮毂是铝合金的







把车轮安装到车桥上








变速箱采用了仿真外观设计，金属外壳。与大多数模型变速箱不同，它没有使用常见的540有刷电机，而是采用了无刷电机。档位数为2档，提供高速和低速两个档位。



通过说明书了解到，变速箱出厂时，舵机臂连杆是拆开的。



当调试时，必须确认舵机的中立点后，再安装固定舵机臂。



转向驱动桥为无动力车桥，仿真的碟刹造型是一大看点。当然，它并不具有真实的刹车功能。电动模型的刹车是依靠电机来刹车的。



安装钢板弹簧以及吊耳。安装难度：容易。



最后把前桥安装到大梁上。




为前桥安装车轮



左侧的黑色外壳舵机为标配的转向舵机，右侧舵机是准备用来升级的转向舵机。它们的区别是：够用和极致性能。后者是49公斤扭力的无刷数码舵机，不仅响应速度快、扭力大，更重要的转角控制十分精准。







我的每一台模型车都是用的西塔舵机作为转向舵机，最让人心动的就是它的精准丝滑，对提升卡车模型的操控手感有很大的帮助。






接下来再把气瓶、排气管、仿真电池盒安装到大梁上。
这里使用的是特殊的粗纹理哑光黑，使这些仿真零件的外观更加仿真。







安装油箱。这个油箱是一个真油箱，它有4个口，分别是：吸油口（在底部）、回油口、溢油口、注油口。



安装差速锁舵机，安装很容易。金属支架是现成的，螺丝孔里有丝牙，螺丝直接拧。支架的黑色外观是出厂时就预涂好的，可以看出JX  Model非常注重细节。



安装差速锁拉线。值得一提的是，JX Model配的拉线钢丝细而柔软，拉动起来十分顺滑。据了解，这种细而软的钢丝成本是比较高的。





最后把拉线固定到舵机臂上。



准备安装最核心的装备：液压系统总成。它由：四路换向阀、油泵、溢流阀、压力表组成。集成度高，外型也比较美观。



把液压系统安装到大梁上，并与油箱进行连接。



这是位于油箱底部的吸油口。



油箱顶部有：回油口、溢油口和注油口。





摆臂式装载车的底盘部分现在就算完成了阶段性的组装。它的结构看上去显得很饱满，细节层次也很丰富。我已经迫不急待的想看到它的成品效果了！



准备安装大梁侧护杠


预装完成




安装完成


最后再把上色完成的前轮挡泥板装上