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v2尾推改装 -- 郁闷

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楼主
发表于 2008-5-19 19:59 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
今天把v2尾推搞到手,同时也搞了一套飞越的尾推。打算把飞越尾推的蟹爪换到v2尾推上,使v2尾推可以用YT兼容的尾轴。



结果.... 到拆的时候才发现。飞越的蟹爪是铆在镜圈上的,我一时晕死...



v2尾推改造计划只有搁浅....

哪可以找到单独带螺纹的YT蟹爪卖啊?晕啊~~~~

欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2008-6-29 10:29 | 只看该作者
呵呵,嘿嘿,哈哈
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发表于 2008-6-17 21:02 | 只看该作者
看来改成功的朋友很多,值得庆贺!
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发表于 2008-6-16 19:48 | 只看该作者
亚拓原装的可以,而且螺纹是反的
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发表于 2008-6-16 16:03 | 只看该作者
YT的可以直接换上,我今天刚换了。
30
发表于 2008-5-23 23:24 | 只看该作者
LZ搞定了吗?关注!!!!
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发表于 2008-5-23 21:46 | 只看该作者
顶下
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 楼主| 发表于 2008-5-23 09:46 | 只看该作者
OK, 多谢。现在还没拿到M2的丝锥,等拿到差不多就可以动手了。图上的是M3的,呵呵。
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发表于 2008-5-23 00:24 | 只看该作者
切记,攻丝的时候注意垂直度,力量要均匀,憋劲马上退出,取出金属削后再进行攻牙
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发表于 2008-5-23 00:21 | 只看该作者
正确,用右边的那根
25
 楼主| 发表于 2008-5-22 16:11 | 只看该作者
按照LS的说法,右边这一根就是头攻的,是吧?为WING蟹爪扩孔的话只要用这一根就可以了?

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发表于 2008-5-21 18:00 | 只看该作者
原帖由 心语 于 2008-5-20 12:24 发表

2毫米丝锥一套含2根,一根锥头较小的为头功,二攻丝锥锥头较陡,作用是在头功的基础上再进行2次细攻,头功一般针对钻孔后的孔洞直接追进,由浅入深,慢慢把孔洞车成丝牙,具体办法是用电钻头夹住丝锥后,慢速锥入孔洞,感觉有点憋劲的时候退出,将金属削取出后,再进行攻丝,注意垂直度。一般攻2毫米的丝牙,在工件上必须钻1.4-1.5的孔,然后用头功丝锥先进行攻丝即可
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发表于 2008-5-20 14:10 | 只看该作者
可以在最尖部留一个小凸台
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 楼主| 发表于 2008-5-20 13:58 | 只看该作者
原帖由 钛镁合金 于 2008-5-20 13:07 发表
干脆装出来一点算了......可以把YT尾轴尖部磨一个小平面用来装尾巴


你不怕尾桨夹被甩出来么? :em15:
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发表于 2008-5-20 13:07 | 只看该作者
干脆装出来一点算了......可以把YT尾轴尖部磨一个小平面用来装尾巴
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发表于 2008-5-20 12:24 | 只看该作者

丝锥有2个怎么用啊?

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 楼主| 发表于 2008-5-20 11:47 | 只看该作者
原帖由 gzbzyj67 于 2008-5-20 01:14 发表
其实,改装是没有办法的办法,为的是让飞机有更好的表现而已!我把我的想法和改装成功的帖子发布后,得到很多模友的关心和认可,我也感到很高兴!但市面上配件很杂,不可能和YT备件一样,只能取长补短动脑 ...



OK,既然这样。就干脆扩孔好了。待我取找个M2的丝锥来动手...
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发表于 2008-5-20 10:03 | 只看该作者
有没有考虑过用688的尾推?谁有688来说说看尾推结构
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发表于 2008-5-20 10:02 | 只看该作者
看来这个改装并不容易
16
发表于 2008-5-20 01:14 | 只看该作者
原帖由 G0dspeed 于 2008-5-19 20:57 发表


这样弄的话,等于就是把铜套的铆位给它还原,取出铜套以后,再重新铆?

你说的第一种方法我看了下,因为飞越固定尾推杆的螺丝是M2的(直径1.95mm),而WING固定尾推杆的螺丝是M1.5的(直径1.42mm)。而且 ...

    其实,改装是没有办法的办法,为的是让飞机有更好的表现而已!我把我的想法和改装成功的帖子发布后,得到很多模友的关心和认可,我也感到很高兴!但市面上配件很杂,不可能和YT备件一样,只能取长补短动脑筋改装,可能我的帖子误导你了,请LZ莫怪!
    我给你的第一种改装方案我是自己直接动手做了的,已经飞了3个月了,没有像你想象的那样脆弱!尾推杆处的螺孔的确是2毫米的,请将WING蟹爪尾推连杆处1.5的孔用2毫米丝锥直接攻丝即可,但是注意要头攻搞定就可以了,不要进行二攻!这一点一定要注意!!!至于改后效果那没的说!不可能涨坏,除非炸断或恶意破坏,莫说,WING的金属件强度是现在市面上最强的,我的WING不知道炸了多少次了,金属件仍然坚挺无比!
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