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013和016尾变距系统的“胎里疾”不改不快啊!再加一好招!

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楼主
发表于 2009-3-13 10:31 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
“胎里疾”的解释:常用来形容一个带有先天残疾的、刚出生的婴儿所表现出来的症状。
“胎里疾”清楚了后,那就看图吧!
这个图是我根据013、016尾变距结构绘制的剖面图(1):

这是尾变距在变动螺距时的效果图(2):

应该可以从第(2)张图片中看出,变距滑动组件弯曲了不是?
这就是这两款飞机的尾变距的“胎里疾”!使我坏了一个尾舵机……舵机想将变距机构拉到位,而滑动组件不能到位。结果,时间一长,舵机就OVER了……
下面是舵机中立时的实物图:

变距后明显弯曲了的实际模样:

摆个尺子对比,弯的厉害啊!!!!

接下去就是改!改!!改!!!

花了一个小时左右制作零件,现在,就请看我的成果吧(假组)!
设计图:

零件制成后的多角度假组图片:






问题得以彻底解决!装机后的效果图片:




以下的图片是下午想到后做的……
看图看文吧!
一根连杆中间剪断后,将没螺纹的那头敲扁:

敲扁的连杆钻洞、整形,滑动组件上开一槽口,开的槽得要有一定的深度,以免影响机构的运动:

换个角度看看……最上面的是销子:

装上球头扣:


装机后的不同螺距的图片:




3月16日提供的终极版!
找一粗细与球头扣合适的铜管,一头用老虎钳压扁:

塞进一球头扣后钻一个1mm的洞:

穿入一大头针防止松脱:

将大头针折弯后剪断:

最后的效果:

接下去的安装同上面的图片了。

[ 本帖最后由 LFQC 于 2009-3-16 16:47 编辑 ]

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52
发表于 2009-3-26 00:15 | 只看该作者
原帖由 LFQC 于 2009-3-15 12:47 发表

把螺丝松半圈?
我不赞成你的想法!这样就有虚位了……
原配的陀螺仪本身就是个低档货,锁尾原本就已经很累了,现在再加上虚位,锁尾就更不好了……


松螺丝不但有虚位,本质上不能使尾浆螺距增加,应该意义不大。
51
 楼主| 发表于 2009-3-17 17:37 | 只看该作者
原帖由 jameswoo 于 2009-3-17 12:05 发表
不知道直接买026的配件升级可不可以?

我打听过了,不可以,尾管的尺寸不一样。就算是买了那个蟹爪,也由于结构的不同无法更换……
50
发表于 2009-3-17 12:05 | 只看该作者
不知道直接买026的配件升级可不可以?
49
发表于 2009-3-17 02:45 | 只看该作者
楼主太强大了,顶
48
发表于 2009-3-17 02:10 | 只看该作者
特意出去买根空调用的铜管也太麻烦了吧?呵呵~
把螺丝杆敲扁确实有点麻烦,但烧红后再敲其实也很轻松。你的三个方法最大的缺陷就是固定的连杆在长时间运作后容易滑落,这是最令我担心的地方,如果用带螺母的小螺丝锁住会安全很多~
明天有空的话就开始控你的第二个方法来改,看看能不能找到合适的螺丝~:em19:
47
 楼主| 发表于 2009-3-16 22:03 | 只看该作者
三种方法,你看那个容易就参看哪个吧,或许,你能想出比我更好的招!
46
 楼主| 发表于 2009-3-16 22:00 | 只看该作者
原帖由 夜影 于 2009-3-16 21:14 发表
黑人大哥,你的新招可不好学,合适的铜管不易找啊,而且也不比第二个方法省工........
我还是觉得你的第二招妙,材料好找,而且可以轻松调整螺距,容易平衡尾桨~

铜管是空调上的,内径是5mm的,很容易搞到的!
我觉得将螺丝杆敲扁也不容易哦!
45
发表于 2009-3-16 21:14 | 只看该作者
黑人大哥,你的新招可不好学,合适的铜管不易找啊,而且也不比第二个方法省工........
我还是觉得你的第二招妙,材料好找,而且可以轻松调整螺距,容易平衡尾桨~
44
发表于 2009-3-15 20:44 | 只看该作者
學習了~馬上動手改~
43
发表于 2009-3-15 20:35 | 只看该作者
技术帖留名学习
42
发表于 2009-3-15 18:58 | 只看该作者
原帖由 <i>LFQC</i> 于 2009-3-15 12:47 发表 <a href="http://bbs.5imx.com/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=3677269&ptid=283213" target="_blank"><img src="http://bbs.5imx.com/bbs/images/common/back.gif" border="0" onclick="zoom(this)" onload="attachimg(this, 'load')" alt="" /></a><br />
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把螺丝松半圈?<br />
我不赞成你的想法!这样就有虚位了……<br />
原配的陀螺仪本身就是个低档货,锁尾原本就已经很累了,现在再加上虚位,锁尾就更不好了……
<br />
我试过没有虚位,尾锁得很好!还有我已经换了9g的辉盛舵机与450的尾浆。
41
发表于 2009-3-15 18:01 | 只看该作者
不错 越来越崇拜 黑人了!
40
 楼主| 发表于 2009-3-15 17:04 | 只看该作者
原帖由 夜影 于 2009-3-15 16:42 发表

大哥,快点出招啦,要不先大概说一下新方法吧,我的dx6i正在路上,我希望能在它到达前就改好尾巴,这样控一到就可以爽飞了~~~~~:em15:

没图片的话说不清楚!再说,飞机在单位里……
星期一,不就是明天嘛!等不及了?
39
发表于 2009-3-15 16:42 | 只看该作者
原帖由 LFQC 于 2009-3-14 15:02 发表

兄弟:您别急!我又想到一更好的招啦!星期一上午,我再上一个改装的图片……

大哥,快点出招啦,要不先大概说一下新方法吧,我的dx6i正在路上,我希望能在它到达前就改好尾巴,这样控一到就可以爽飞了~~~~~:em15:
38
 楼主| 发表于 2009-3-15 12:47 | 只看该作者
原帖由 hippee 于 2009-3-15 12:24 发表
学习,把螺丝松半圈就OK了,3Q大师

把螺丝松半圈?
我不赞成你的想法!这样就有虚位了……
原配的陀螺仪本身就是个低档货,锁尾原本就已经很累了,现在再加上虚位,锁尾就更不好了……
37
发表于 2009-3-15 12:24 | 只看该作者
学习,把螺丝松半圈就OK了,3Q大师
36
发表于 2009-3-15 10:52 | 只看该作者
原帖由 LFQC 于 2009-3-14 20:37 发表

变粗了到是好事,处理起来也简单!
你可以在尾管上缠些电工胶带后,使装尾波箱的地方增粗后就能解决了……




- -我的机是king3的,我买了016的尾部升级件,太小了,装不上了哈哈
主旋翼上的能装上
35
 楼主| 发表于 2009-3-14 21:32 | 只看该作者
原帖由 wj4040 于 2009-3-14 21:14 发表
前辈就是前辈啊,这么细致的问题都能发现,我觉得第一次改的图就很好了,等等楼主的下次手法把!!支持你!!我也在016就是不敢飞不起来,就这样还炸了4对木浆了,想换成塑料浆的,可是直有325浆,能不能用这浆改成2 ...

还是木浆好!
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发表于 2009-3-14 21:14 | 只看该作者
前辈就是前辈啊,这么细致的问题都能发现,我觉得第一次改的图就很好了,等等楼主的下次手法把!!支持你!!我也在016就是不敢飞不起来,就这样还炸了4对木浆了,想换成塑料浆的,可是直有325浆,能不能用这浆改成275的呢?多谢给解答一下,感激不尽。放上325塑料浆的连接:http://item.taobao.com/auction/i ... 18049a7a63d0f7f.htm

:em05: :em03:
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