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原帖由 切风40.83 于 2009-7-13 12:37 发表 如果是120级的3A机呢? 和这种飞机应该不同吧?
原帖由 amazon373 于 2009-7-13 12:24 发表 這有什麼好懷疑的 伺服機的運作是運動線性 又不像3d機 需要 即時 全能 輸出 其時伺服機搞 大扭力 都是噱頭 反過來講 大扭力 耗電也大 那天不注意 低電量時 剛好整組去了了 即時舊換新 一般 120 ...
原帖由 切风40.83 于 2009-7-12 19:50 发表 120级的飞机用 S3003舵机 真的假的? 拉力够吗? 舵机回中情况怎样?
原帖由 机修工NEW 于 2009-7-7 19:50 发表 错了,四冲要用专用4冲火头,比如OS F就是专用火头,如果用2冲的容易熄火
原帖由 ykyzyk 于 2009-7-6 22:24 发表 哦 谢谢哈!:em21: :em21: 还有一个问题哈 就是火头有必要垫两个火头垫吗? 呵呵!
原帖由 机修工NEW 于 2009-7-6 20:31 发表 四冲发动机震动是大点的
原帖由 ykyzyk 于 2009-7-5 10:32 发表 谢谢 机修工指教 我咋天试试了一下,:em00: :em00: 怠速又降低了一点 ,转速一低震动也大了,是不是间隙太小了吧?:em00: :em00:
原帖由 ykyzyk 于 2009-7-2 10:36 发表 谢谢指点,气门间隙的进气0.05,排气0.09 可以哇? 我买了一把厚薄规自己调的!看来由也很关键啊! :em00: :em00:
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