直机在飞行中出现双桨的主要原因。

gzdcco · 发表于 2009-7-5 08:07

本人是刚会悬停的单飞新手，无数次的炸机让我调JJ技术提高很快，飞行中出现双桨的主要原因，谈谈自己的看法，望高手多指点。
1：横轴很关键，炸机后，横轴的细微变形都会被放大，出现双桨。
2：

副翼固定座摇臂，
炸机后，如变形，最好换掉，或精确校正球头和轴承之间的距离，否则会出现双桨。
3

金属稳定控制组/向位摇臂
金属稳定控制组和向位摇臂之间的连接松旷也会出现双桨，故向位摇臂要经常更换
4因变螺距是通过杠杆原理，故尺寸的精确很重要，还有不足之处，请多多指教。

tanbing2012 · 发表于 2012-10-5 20:24

学习了

peterliheng · 发表于 2012-10-5 19:45

挖坟啊？

xuhunin · 发表于 2012-10-5 18:56

guosod · 发表于 2012-10-5 16:25

没双桨的都一样,有双桨的千奇百怪

tanbing2012 · 发表于 2012-10-5 15:51

chengnianren · 发表于 2012-9-9 21:09

学习了

pig2pig · 发表于 2009-9-20 10:49

技术贴，学习了~

菜青虫 · 发表于 2009-9-20 01:04

:em26:

bearkitty · 发表于 2009-7-17 23:47

顶一个

cycs323 · 发表于 2009-7-17 23:22

原帖由 imdelxy 于 2009-7-5 14:43 发表
第3个貌似不影响双桨吧！完全和大桨没关系，取了都可以飞（就是无副翼系统）。还有第2个变形不一定影响双桨，你可以改变连杆长度只要2边螺距一样就行。但是第2个的螺丝松了会影响双桨，还有就是跷跷板的螺丝松了也会 ...

是取了都可以飞。。。某些东西就是这样，装上反到碍事，用VBAR（五副翼系统的电子设备）的话，对电子设备要求高。。无

[ 本帖最后由 cycs323 于 2009-7-18 08:24 编辑 ]

lin252931 · 发表于 2009-7-17 13:45

球头的虚位和螺丝松，很是要注意检查

22670457 · 发表于 2009-7-17 11:46

好方法！我的飞机就是低速没双桨高速就有大约1CM的双桨

虚心成功一半 · 发表于 2009-7-10 02:17

炸过的机，哪边高就贴哪边不能解决问题。

如果是我，我的原来用玻纤的机炸了，我会用木桨飞几次我再换上玻纤的；如果原来用木头的，就用玻纤飞上个几次再换木头。这样能磨合整机。

这样的话，你说的问题出现机会很少。

gzdcco · 发表于 2009-7-9 22:41

大桨夹的轴承换了，双桨好多了

tristone · 发表于 2009-7-9 18:16

很简单的方法，飞机放在那里，用手去掰大桨。

绕横轴掰，看看螺距方向有没有虚位，如果有，顺着大桨夹看下去，看看是哪里产生的。SF臂的轴承老化或者损坏的可能性比较大，大桨夹球头松了也有可能。另外比较差的斜盘也有可能松动。

上下掰大桨，看看能不能晃动，如果一侧能明显晃动，肯定是大桨夹里面的轴承挂了。

ttnchina · 发表于 2009-7-9 18:08

建议炸机之后一定要检查球头和各个紧固螺丝有无松动和虚位，用高强度螺丝胶重新上紧松动的螺丝。

夜影 · 发表于 2009-7-7 00:34

原帖由 gzdcco 于 2009-7-5 11:54 发表

双桨的重量不一样，只会引起震动，油门越大，震动越大，跟双桨无关，
横轴的变形是最主要的原因，如横轴变形，两个主桨夹不在一条直线上，推油门，两个桨夹的螺距变化量是不一样的，固在猛一点上，无双桨，而在其 ...

非也，大桨的平衡其实非常重要，朋友的450双桨比较严重，他怎么调都不行，后来我帮他把木桨做好平衡后，双桨即时消失~

skouros · 发表于 2009-7-7 00:14

路过帮顶

tzm125 · 发表于 2009-7-6 23:45

勤换轴承就好了！新飞机也会有双桨的，这是因为桨需要动平衡的！

[ 本帖最后由 tzm125 于 2009-7-6 23:50 编辑 ]

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