这样对电池伤害到底多大？

听风低吟 · 发表于 2010-2-10 15:03

经常，当晚把一堆电池都充满了电（每组单片4.20）准备次日爽飞。但由于天气原因不合适，也许是急事或者其他各式各样的原因没法去飞，有时候这一耽搁就过了2-3天，也有3-5天甚至更长，应该这样的情况不仅仅只是我。大伙儿都遇到过吧，想问问大家是怎么做的呢？这样的做法到底对电池的损害有多大？这样的情况最大期限在哪个范围内对电池安全些呢？

夜影 · 发表于 2010-5-2 02:55

我以前就有一组锂电是因为满电放置时间过长，好像是三四个月吧，最后大肚报废。但另外一组不同牌子的也是充满电存放相同时间却啥事都没有~

weijun432 · 发表于 2010-5-1 14:52

没事的，我经常冲了电放了4 5天才去飞

听风低吟 · 发表于 2010-5-1 10:30

谢谢老师们的回帖，学习了！:em15:

starmoon · 发表于 2010-5-1 01:11

动力lipo电池满电最好不要超过48小时

laiwaimai · 发表于 2010-4-30 21:46

锂电池；②有机电解质锂电池；③无机非水电解质锂电池；④固体电解质锂电池；⑤锂水电池。锂电池的优点是单体电池电压高，比能量大，储存寿命长（可达10年），高低温性能好，可在-40～150℃使用。缺点是价格昂贵，安全性不高。另外电压滞后和安全问题尚待改善。近年来大力发展动力电池和新的正极材料的出现，特别是磷酸亚铁锂材料的发展，对锂电发展有很大帮助。
:em21:一兩个月是沒有問题的!

[ 本帖最后由 laiwaimai 于 2010-4-30 21:48 编辑 ]

好好先锋 · 发表于 2010-4-14 15:58

电池理论是三个月充完不用也没事，但理论始终是理论，还是建议飞不了就把电池放到3.8V左右，这样对银子也好啊 :em15:

lcm6724 · 发表于 2010-4-10 15:50

患得患失...
施主`你被电池玩了.....

qywkkk · 发表于 2010-4-10 15:36

反正电池也不贵，不好用了改固定翼上，一样用

symtxpss · 发表于 2010-4-10 15:31

学习了

sdca945 · 发表于 2010-4-10 15:10

:em16: ~得改我的习惯了~不然电池都要OVER了~

alexetea · 发表于 2010-2-24 02:05

这就好比橡皮筋,拉到最大后,如果长时间不送开,弹性就会渐渐变小,如果经常这么做,橡皮筋会很容易失去弹性的,对于电池来说，一个道理,经常充满电不用,会发现电池越来越没力

zsp1024 · 发表于 2010-2-23 21:56

学习了

bringmax · 发表于 2010-2-20 22:00

原帖由 garfieldhummer 于 2010-2-20 12:34 发表
短期没有什么问题但是遇到这种情况把电池冷藏起来效果好

你可以看电池的说明书上，如果需要长期保存（1-3月，甚至更多），请把电池放电至3.8V，并保存于低温干燥的地方

:em24:

garfieldhummer · 发表于 2010-2-20 12:34

短期没有什么问题但是遇到这种情况把电池冷藏起来效果好

你可以看电池的说明书上，如果需要长期保存（1-3月，甚至更多），请把电池放电至3.8V，并保存于低温干燥的地方

传说中的饭饭 · 发表于 2010-2-20 12:28

:em15: 我习惯不好,还懒...电池都好好的!

Himalaya · 发表于 2010-2-20 12:26

累积效应。

风木雨林 · 发表于 2010-2-18 23:07

:em24:

wangfine1975 · 发表于 2010-2-11 08:34

两三天还是没问题的

风之幻想 · 发表于 2010-2-11 01:31

1星期问题还是不大的

这样对电池伤害到底多大？

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