考虑空气动力学的新结构MONO2

★缤纷★ · 发表于 2010-11-17 21:30

考虑空气动力学的新结构MONO2
设计者是德国的Mr.Randolf Schmid
这个船把全新的设计理念引入到船体设计当中
大家看看有些什么不同！
我们大家一起来分析

[ 本帖最后由 ★缤纷★ 于 2010-11-17 21:38 编辑 ]

嗡玛呢叭咪吽舍 · 发表于 2010-11-20 11:10

多掏点钱还是买粘好的省心。

ww134152 · 发表于 2010-11-20 00:29

原帖由 j8608 于 2010-11-19 21:45 发表

这种探索还是不要经历的好，要没记错的话它的水仓是由3部分组成的，水仓挡板都是模具成形的。
相信厂家会装好水仓的。

不是啊！这个水仓附件要另购的，17.5欧呀:funk:

j8608 · 发表于 2010-11-19 21:45

原帖由 charli 于 2010-11-18 16:37 发表
抱著探索心態就不累了～

这种探索还是不要经历的好，要没记错的话它的水仓是由3部分组成的，水仓挡板都是模具成形的。
相信厂家会装好水仓的。

Vispor · 发表于 2010-11-19 09:18

这么快就有得装了?

海维 · 发表于 2010-11-18 23:45

看了27楼的图，我也有点晕了。。。。。:em16: :em20: :em18:

MIYO · 发表于 2010-11-18 23:31

这船只要用4MM的香蕉头就可以吗？那电流还真小啊！:em15:

zxz123456 · 发表于 2010-11-18 23:24

期待下水图！

yclai · 发表于 2010-11-18 23:20

設計得實在太豐富了..........:em16:

ww134152 · 发表于 2010-11-18 22:56

原帖由 charli 于 2010-11-18 16:37 发表
抱著探索心態就不累了～

我看着还是晕

charli · 发表于 2010-11-18 16:37

抱著探索心態就不累了～

ww134152 · 发表于 2010-11-18 16:11

这条船的水仓结构相当复杂，如果不买原厂附件的话会把人累到吐血。

[ 本帖最后由 ww134152 于 2010-11-18 16:16 编辑 ]

MIYO · 发表于 2010-11-18 15:01

:em26: 我第一眼看到这船壳，第一感觉就是相比一般的MONO2过于宽大，就不知道可以全速过弯吗？这船壳不知道可以用做成FAR之类的全浸浆吗？:em15:

garyliang · 发表于 2010-11-18 14:57

世界赛上面见过感觉有点笨重可能适合以后动力的发展把

救援0艇 · 发表于 2010-11-18 14:49

这船型感觉太超前了！

MIYO · 发表于 2010-11-18 11:37

这船既然已经开了两个进风口了，那为什么不在开口位置搞个像F1里一样的定风翼之类的东西，便于调试啊:em15:

cbr7650 · 发表于 2010-11-18 10:49

很现代的船，不知道什么时候可以有得玩

etl008 · 发表于 2010-11-18 10:08

:em15: 船是好看！纯属个人理解，在船尾开的空气效应口会给船体高速运行时带来失衡，船体左右摇摆，速度高了可能还会翻！呵呵，因为空气会因速度和船体导流的作用进入底部，那底部的水不可能是平如镜面的，那压入的空气在船底自然会行成左右压差！

weimen · 发表于 2010-11-18 09:44

好似ECO和MONO的混合体

JJKUO · 发表于 2010-11-18 07:57

這船型第1代我有..但放很長一段時間還沒下過水....但h.k那裡有人試過...後來就沒再拿出來跑...原因不詳.....等繽紛裝好寫報告....

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