法拉电容到手了，这几天测试下在电直上的应用。

foxdingding

法拉电容到手了，这几天测试下在电直上的应用。初期的期望数值是，充电10秒钟，能上天 1分钟.
现在的耐压数值是 2.7*6=16.2V
早上使用 24V充电，没发生爆炸。只是发烫，好像还没有坏。

初期设计：
300g以内， Max充电 16V。
单节10F重量是5g,这样300g可以设计为  100F.
100F理论上 20A放电放干净可以到80s

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电容C=100F（法拉)，  电压V=16 V(伏特）
那么电容上电荷Q=C * U=16*100=1600（库仑）
1库仑=1秒* 1安培   
所以1600库仑20A放电=80秒。
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但是放干净的话，飞机也就完蛋了，所以，最低保护电压必须设置，
但是现在的问题是电调不识别....头疼。


16V的话，如果电调识别为4S的就糟糕了。
这样最低保护电压是 4*2.5=10V,绝对不行。
要不加几个二级管，让好赢识别为3S的，这样就是 3*2.5=7.5
可以飞行
(1600*(100*(16-7.5)))/20=68秒。
（但是这样的话，会不会烧电调？？？）

看来针对电容的电调要重新设计了！！！！
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要实际测试下 100F能不能飞1分钟，12V充电就几秒钟，
使用 400A放电的卷绕电池，现在的问题又来了，16V充电怎么办？？？

HUO点

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philipzj

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panchen

算算能量重量比就可以估计出来了，约是锂电池的十几分之一，再加上放电是斜线，如果用升压稳压电路，飞一分钟有难度的。

lancyin

准备并在接收机电源上用

大漠游民

等待测试。

邪恶大哥大

定速很重要

taifengdada

等普及。。。

飞.航.模.型

听说过用在汽车改装上的,没听说过用的飞机上,见识了

单飞~

好用么

开心咔咔

支持科技创新，支持挖坟。:em15:

xianglei6619

别吹也别喷拿事实说话

dongfang

被挖坟了？

“锂离子法拉电容”么，看日经BP社的链接：http://china.nikkeibp.co.jp/cgi-bin/news/elec/48175-20091005.html

懒得注册的，看这里：http://www.docin.com/p-56455192.html

摘抄一段：

超越双电层电容器的性能

　　可以直言不讳地说，锂离子电容器的性能全面超过了双电层电容器。差异最大的是能量密度的大小。主要样品的单位体积的能量密度大致为10～30Wh/L，其中有的甚至像ACT公司的电池单元那样超过了40Wh/L。是10Wh/L以下的双电层电容器的3～5倍（图5、图6）。虽然这一指标还赶不上锂离子充电电池，但等同或者高于铅蓄电池。能量密度高，意味着可实现电容器模块的大容量化，或者在相同能量条件下实现模块的小型化。
在表示电流输出大小的输出密度方面，锂离子电容器不逊色于双电层电容器，在寿命及维修方面，也不比双电层电容器差。多家锂离子电容器厂商的试验已表明，即使反复进行数万次充放电，仍能保持初期容量的90％以上。另外，锂离子电容器的自身放电很小，例如，日本昭荣电子所做的圆筒型锂离子电容器自身放电特性评估结果显示，经过2500小时后保持了95％以上的电压（图6（a）） 3）～4）。温度特性方面，也胜过双电层电容器一筹。尤其是高温特性出色，“在60℃下，特性也不会变差。如果使用时在容量上留有富余，那么即使在70～80℃下仍可使用”（昭荣电子）。

ideastone

原帖由 borneol 于 2011-5-13 08:11 发表
也不至于试过后不会来了，会带着电子闹钟和室内小飞机回来的。。。。:em15:

我是来挖坟的。:loveliness:

cookxk

都明白怎么回事就不要纠结于什么电容、分压之类的文字了。
电容功率密度很大，能量密度低一些。最终按使用的终止电压，归结于Wh/kg，电容器还是重，不过充电快皮实，楼主已经说过了。

NUJUF

原帖由 dongfang 于 2011-5-12 17:23 发表

电容存储能量的容量，当然和耐压是有关系的，而且是平方倍的关系。
假设LZ“单节10F重量是5g”是正确的，300g也就是60节，按照6串10并的算法，是10F/6*10=16.67F而不是100F
如果是锂离子法拉电容，那就有类似锂电 ...

关于电容的容量是否与电压有关，复习一下高中物理就知道了： C=εε0S/d
电容所储存的电量，这个是与电压有关的。

有“锂离子法拉电容”吗？给个链接开开眼.......

[ 本帖最后由 NUJUF 于 2011-5-13 11:38 编辑 ]

borneol

会成功的，过了很多很多很多年。。。。你等着好了。

seasonho

不错，其实超级电容电池一直也是各个国家研究的重大项目，希望LZ早日成功。

borneol

也不至于试过后不会来了，会带着电子闹钟和室内小飞机回来的。。。。:em15:

ideastone

原帖由 dongfang 于 2011-5-12 17:23 发表

电容存储能量的容量，当然和耐压是有关系的，而且是平方倍的关系。
假设LZ“单节10F重量是5g”是正确的，300g也就是60节，按照6串10并的算法，是10F/6*10=16.67F而不是100F
如果是锂离子法拉电容，那就有类似锂电 ...

还是你勤快，我都懒的替LZ算了，LZ这个电容，别说飞，离地都难，基本上就是大桨转几圈的事。
这个帖最终就是太监，LZ试过后没脸来回了，大家等着看。