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也聊一聊120度CCPM斜盘的 SWASH MIX 设定……

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楼主
发表于 2011-9-18 11:06 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
聊下120度斜盘的混控值设定问题

设摇杆上打的螺距、副翼、俯仰量为A,B,C
设螺距舵机,副翼舵机,俯仰舵机的输出量为a,b,c
则120°CCPM而言,有如下关系,正负号依具体情况而定
a=A+B*SQRT(3)/2-C/2
b=A-B*SQRT(3)/2-C/2
c=A+C
其中SQRT()表示开平方。

以JR的控为例,如果SWASH MIX全部设成60%的话,即:A=B=C=60%,
那么副翼和螺距舵机最大输出值为
a=A+B*SQRT(3)/2+C/2=141.96%,快用到舵机150%的行程

因此,个人感觉,为了使得舵机的精度和速度达到很好的谐调,应该尽量使舵机最大行程在150%左右方好~
也就是需要妥善选择摇臂孔位,以便使在自己习惯的整体螺距和循环螺距之内,使舵机的最大行程达到150%

个人愚见,轻拍:em15::em15:

欢迎继续阅读楼主其他信息

28
发表于 2011-9-21 21:22 | 只看该作者
所以看那些舵机的 速度数据都是看60度角度来算的。
27
发表于 2011-9-21 15:12 | 只看该作者
原帖由 快捷修理 于 2011-9-21 14:34 发表
sia定律是什么东东啊

QQ截图未命名.jpg (12.53 KB, 下载次数: 7)

QQ截图未命名.jpg
26
发表于 2011-9-21 14:34 | 只看该作者
sia定律是什么东东啊
25
发表于 2011-9-19 21:38 | 只看该作者
:em17: 上学的时候逃课去了,表示看不懂。。
24
发表于 2011-9-19 20:27 | 只看该作者
…………
原帖由 BlueArrow 于 2011-9-19 20:16 发表


:em26::em26:
是这么回事,所以尾舵机调的时候最好是100%行程刚好左右到头,也就是60度用满最好:em15::em15:


不一定是满舵就是60°,搞到60°就行了。满舵和多少°没有必然联系………………当然,是没有设置过的时候

[ 本帖最后由 yyqop01 于 2011-9-20 20:41 编辑 ]
23
 楼主| 发表于 2011-9-19 20:16 | 只看该作者
原帖由 yyqop01 于 2011-9-19 16:48 发表

对,理论上是这个好,但是,不要忘了,舵机到倾斜盘最终是把把圆周运动转化为直线运动,关系是三角函数sia的曲线。由sia的曲线得知,零度为原点,正负30°(一共转60°)位置是最线性的。所以,应该是,舵机摆动正 ...


:em26::em26:
是这么回事,所以尾舵机调的时候最好是100%行程刚好左右到头,也就是60度用满最好:em15::em15:
22
发表于 2011-9-19 16:48 | 只看该作者

有疑问

原帖由 BlueArrow 于 2011-9-19 15:12 发表


舵机的最大行程是150%,对应着90度摆角
而标准行程是100%,对应着60度的摆角
你可以搞个单独舵机插个单独通道试下就了然了,呵呵~~

对,理论上是这个好,但是,不要忘了,舵机到倾斜盘最终是把把圆周运动转化为直线运动,关系是三角函数sia的曲线。由sia的曲线得知,零度为原点,正负30°(一共转60°)位置是最线性的。所以,应该是,舵机摆动正负30°,刚好达到需要的螺距啊什么的等等行程最大值,才最圆满,舵机球头孔外了浪费舵机精度,内了由sia定律限制了。这个理论用在尾舵机尤其明显:em00:

[ 本帖最后由 yyqop01 于 2011-9-19 16:49 编辑 ]
21
发表于 2011-9-19 16:36 | 只看该作者
LZ说的是十字盘倾斜角度 其实高转速和无副翼在低角度下就可以翻滚的很快了 不是很严重的问题
20
发表于 2011-9-19 15:45 | 只看该作者
我是调整SWASH MIX的值,使得集体螺距达到正负12度。
19
 楼主| 发表于 2011-9-19 15:12 | 只看该作者
原帖由 开心咔咔 于 2011-9-19 08:53 发表
看不懂。。。

“也就是前面两个舵机的行程刚好顶到头或者在附近,即便超过150%一些”
为什么顶到头是150%,而不是100%。


舵机的最大行程是150%,对应着90度摆角
而标准行程是100%,对应着60度的摆角
你可以搞个单独舵机插个单独通道试下就了然了,呵呵~~
18
发表于 2011-9-19 08:53 | 只看该作者
看不懂。。。

“也就是前面两个舵机的行程刚好顶到头或者在附近,即便超过150%一些”
为什么顶到头是150%,而不是100%。
17
发表于 2011-9-19 08:50 | 只看该作者
这个功能是很有用的!可以设置三个通道的比例
很多情况下,螺距打到物理尽头,循环螺距仍然不够,这时就可以增加升降和副翼的数值

还有一种情况是用于反向,某些旋翼头下拉为正螺距,在通道反向上设置是无论如何也调不对的,这时就可以改变CCPM为负值
副翼和螺距舵机装反,或者某些旋翼头升降舵机在前,也可以用这个来设置反向

[ 本帖最后由 hs987654321 于 2011-9-19 08:54 编辑 ]
16
发表于 2011-9-19 08:49 | 只看该作者
:em22:
15
发表于 2011-9-19 08:45 | 只看该作者
:em22:
14
 楼主| 发表于 2011-9-19 08:42 | 只看该作者
原帖由 lxmu 于 2011-9-18 21:52 发表
对公式有些许疑问。
a=A+B*SQRT(3)/2-C/2
b=A-B*SQRT(3)/2-C/2
c=A+C
其中SQRT()表示开平方。
a=A+B*SQRT(3)/2+C/2=141.96%

这里面a右边的等式不同。

另外如果3个SWASH MIX,都是100%的话,
算出来235.8 ...


JR的控就是这个样子的,福他吧的我就不太清楚了~呵呵~
13
发表于 2011-9-18 21:52 | 只看该作者
对公式有些许疑问。
a=A+B*SQRT(3)/2-C/2
b=A-B*SQRT(3)/2-C/2
c=A+C
其中SQRT()表示开平方。
a=A+B*SQRT(3)/2+C/2=141.96%

这里面a右边的等式不同。

另外如果3个SWASH MIX,都是100%的话,
算出来235.8%,不太对吧。
12
发表于 2011-9-18 21:14 | 只看该作者
:em08:
11
发表于 2011-9-18 21:08 | 只看该作者
留名备查
10
 楼主| 发表于 2011-9-18 20:40 | 只看该作者
原帖由 快捷修理 于 2011-9-18 19:39 发表
换句话说,楼主建议斜盘舵机也尽量用内孔


可以这么理解,呵呵
我一般是开到50%螺距混控,60%的升降和俯仰混控,基本达到10度整体螺距和8~9度循环螺距的样子,舵机行程也几乎用满,感觉飞起来比较舒服~
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