油机600N新鸟的几个问题，老鸟速来应援

lugi · 发表于 2011-12-28 18:05

入了个600N，发动机是OS55H，之前一直是电直，油机新手，潜水数周，基本明白的差不多了。
唯独以下几个问题，老鸟们多谢了！

1. 发射机悬停模式下，油门摇杆最低位置（第一点）的时候对应的风门位置是多少，是风门全关，还是留点余量?若是后者，这个余量大概是多少？
2.在调整发动机怠速时，是调整油门摇杆最低位置（第一点）的微调，还是调整怠速油针？
3.事后油，a. 有三个地方可以加：化油器的进油口，风门进气口，火头。这三个从哪个口加，效果最好？
b. 事后油加多少合适，5-6滴，还是1-2ML?

老鸟们多谢了，最后加一个问题，
ALIGH 55H出厂时怠速螺栓是什么样子的？
我的动了一下，想回到原厂状态，怠速螺栓太难调整了。

[ 本帖最后由 lugi 于 2011-12-28 22:30 编辑 ]

lugi · 发表于 2011-12-28 22:30

老鸟们多谢了，最后加一个问题，

ALIGH 55H出厂时怠速螺栓是什么样子的？
我的动了一下，想回到原厂状态，怠速螺栓太难调整了。

千红 · 发表于 2011-12-28 21:35

原帖由 lugi 于 2011-12-28 20:29 发表

为何不能从进风口加入？RCFANS上玩车，都是从进风口加入，郁闷了，求千红解释~~~~~~

见事后油说明书即可

lugi · 发表于 2011-12-28 20:32

原帖由 Jack_the_RIPPER 于 2011-12-28 19:09 发表
1. 留一点，让发动机有怠速，要灭车的话使用 Throttle Cut 熄火开关设定；

2. 通常调油门微调就可以了，副油针普通玩家可以不动保持出厂位置；

3. 直升机一般不用加事后油。从化油器风门口，5～6滴，加完还要干 ...

多谢多谢
基本都弄明白了。

lugi · 发表于 2011-12-28 20:29

原帖由千红于 2011-12-28 20:14 发表
事后油不允许从化油器滴入，常识

建议从火头处或缸底滴入 :em00:

为何不能从进风口加入？RCFANS上玩车，都是从进风口加入，郁闷了，求千红解释~~~~~~

千红 · 发表于 2011-12-28 20:14

事后油不允许从化油器滴入，常识

建议从火头处或缸底滴入 :em00:

Jack_the_RIPPER · 发表于 2011-12-28 19:09

1. 留一点，让发动机有怠速，要灭车的话使用 Throttle Cut 熄火开关设定；

2. 通常调油门微调就可以了，副油针普通玩家可以不动保持出厂位置；

3. 直升机一般不用加事后油。从化油器风门口，5～6滴，加完还要干启动让油进入汽缸。

一笑到底 · 发表于 2011-12-28 18:44

:em22: :em22:

油机600N新鸟的几个问题，老鸟速来应援

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