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苏-35开箱照(66楼上视频了)

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发表于 2012-5-12 12:01 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
家里的飞机已经不少,涵道里F字头的居多(F16、F18、F35),还有歼10、JAS-39、台风等三角翼,以及一些F3A机型,有限的家已经开始显得拥挤,原本打算今年不再入机。不过生日就快到,想着送个什么礼物给自己?经LP建议,选择了飞翼的苏-35(在双70苏苏47、90F18、苏35里面选),在深圳华*买了PNP版,昨晚回到家,迫不及待的拆箱查看。

包装箱:相当大,接近1米半了


三年级的儿子,跟飞机的箱子差不多高
6月10日下午,第二次飞行,终于有模友帮忙拍下了视频,在66楼

[ 本帖最后由 河马PRS 于 2012-6-10 22:10 编辑 ]

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90
发表于 2015-11-28 17:24 | 只看该作者
烧米的机机
89
发表于 2015-11-27 06:39 | 只看该作者
赞  
88
发表于 2015-11-27 06:37 | 只看该作者
飞机很漂亮这个没的说,就是视频拍的有点抖哈
87
发表于 2015-11-24 10:03 | 只看该作者
像真机做工确实好,不服不行,看起来很舒心
86
发表于 2012-8-11 12:59 | 只看该作者
顶顶更健康
85
发表于 2012-8-10 02:06 | 只看该作者
这摄像看完想吐
84
发表于 2012-8-9 21:43 | 只看该作者
原帖由 苍穹 于 2012-8-9 18:19 发表
我装好后重3.15公斤(6S5200mah电池),两个豹子68金属涵道,地面手持测试,推重比勉强达到1,还没试飞。
豹子金属涵道太重了,5200电池也太重了:em19: 。
83
发表于 2012-8-9 18:19 | 只看该作者
我装好后重3.15公斤(6S5200mah电池),两个豹子68金属涵道,地面手持测试,推重比勉强达到1,还没试飞。
82
发表于 2012-8-9 10:09 | 只看该作者
原帖由 zhouxifan 于 2012-6-17 23:26 发表
这机其实很好飞,很浮,东莞松山湖这边也有个模友用双蓝岱正反68金属涵道在飞。不过楼主用的是什么控话?天6A:em16:  真不得不佩服LZ的胆量:em20:
我开始也用蓝带的双正反金属涵道飞,最后出了,因为那涵道太重,电池仓要配重,而且推力也不大:em19:
81
发表于 2012-8-6 16:24 | 只看该作者
35不错,不过更喜欢33
80
发表于 2012-8-5 22:36 | 只看该作者
:em26:
79
发表于 2012-8-5 19:18 | 只看该作者
羡慕嫉妒恨:em07:
78
 楼主| 发表于 2012-8-5 18:46 | 只看该作者
原帖由 zhouxifan 于 2012-6-17 23:26 发表
这机其实很好飞,很浮,东莞松山湖这边也有个模友用双蓝岱正反68金属涵道在飞。不过楼主用的是什么控话?天6A:em16:  真不得不佩服LZ的胆量:em20:

其实我的老天6挺好的,几乎没有失控记录,就是功能太简单了,就像一台老款的手波车,什么都要靠自己的手去控制。用老天6飞苏35飞了十几次,都是心惊胆跳的,因为其升降舵实在太灵活了~
我的T8FG终于回归,花了一个多小时更换了接收,并完成所有设置,矢量的上下动作分别与升降、副翼动作混控,可以人工开闭,方向矢量则用Y线并联了前轮转向和方向舵。
期待下次飞行有好的体验!
77
 楼主| 发表于 2012-6-18 08:59 | 只看该作者
原帖由 小木偶 于 2012-6-18 08:23 发表
如果起落架的缓冲再做软一点就好了:em19:

应该可以自己换起落架的缓冲弹簧的。不过我觉得差不多了,太软的弹簧,缓冲距离长反而可能会出问题。
76
发表于 2012-6-18 08:56 | 只看该作者
摄影师抖得很厉害啊:em15:
75
发表于 2012-6-18 08:23 | 只看该作者
如果起落架的缓冲再做软一点就好了:em19:
74
发表于 2012-6-18 07:04 | 只看该作者
:em26: :em26:
73
 楼主| 发表于 2012-6-18 06:52 | 只看该作者
其实我也不想用天6飞啊,因为T8FG返厂维修未返来,只能将就。我这天6没有出现过失控的记录,因此敢于用在这大型机上,但有些功能无法使用了。
到昨天,已经顺利飞了15个起落,除了前轮的轮罩脱落外,其他完好。
72
发表于 2012-6-18 00:04 | 只看该作者
这技术,飞这场地,汗水一地!
71
发表于 2012-6-18 00:02 | 只看该作者
期待试飞!
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