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北京冬天的飞行装备

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楼主
发表于 2012-12-10 15:48 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
北京的冬天挺冷,周六中午都到了零下5度,看来必须要有装备才能爽飞。

首先要保护的是手,零上5度,手指就冻得生疼了。TB上买了控套,手伸进去就不会太冷了。但光靠这个还不行,又TB上买了暖宝,就是一小包见空气就发热,能热10个小时左右,放在控套内,1个不到1元钱,可以飞一整天。这下可好了,在控套里面都出汗了。补充一下,用挂绳勾住控套,控制的时候控套和手指不接触,不影响控制精度。

个人感觉控套+暖宝,比手套露出手指,暖和多了。唯一需要注意的是,一定要锁好熄火开关,防止误碰摇杆。

第二是保温包+暖水袋,电池放在包内,TB上有电热暖水袋能加热到65度左右很方便也不会把电池烫伤,出来时一起放在包内。

还有,就是不在外面支摊了,所有东西都放在车上,飞完就上车,只把飞机留在外面,可怜我的700接受电了。下次试一下飞完后把飞机也放在车上。


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发表于 2012-12-28 09:13 | 只看该作者
hedgehog70 发表于 2012-12-27 22:18
老钱的接收电是怎么保温的。

上次奥体零下7度,接收电,一次下来就报警了,是好电池啊,富丽的2200 2s ...

我的接收电到没有碰到过一次下来报警的情形,冬天玩也不特意给接受电池保暖。
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 楼主| 发表于 2012-12-27 22:20 | 只看该作者
zfbj 发表于 2012-12-27 22:02
我是在小区的广场练习,天冷但是没人围观了,呵呵。

怎么就没有想到,不用跑太远了,飞500可以。
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 楼主| 发表于 2012-12-27 22:18 | 只看该作者
老钱 发表于 2012-12-27 18:26
北京冬天飞,我就厚衣服、厚裤子加一个手包, 飞行前吃点容易发热的食品,比如涮羊肉, 然后就妥妥的了,很 ...

老钱的接收电是怎么保温的。

上次奥体零下7度,接收电,一次下来就报警了,是好电池啊,富丽的2200 2s。
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发表于 2012-12-27 22:02 | 只看该作者
我是在小区的广场练习,天冷但是没人围观了,呵呵。
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发表于 2012-12-27 18:26 | 只看该作者
北京冬天飞,我就厚衣服、厚裤子加一个手包, 飞行前吃点容易发热的食品,比如涮羊肉, 然后就妥妥的了,很舒服。
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发表于 2012-12-27 18:23 | 只看该作者
   ╭══╮  ┌════════════╮
╭╯让路║═║       我是来顶的            ║
╰⊙═⊙╯  └═⊙ ══ ⊙ ═══ ⊙═╯
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发表于 2012-12-27 16:34 | 只看该作者
弱弱的问句,沈阳-20°左右能飞450吗?
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发表于 2012-12-18 21:34 | 只看该作者
新人学习了
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 楼主| 发表于 2012-12-17 23:22 | 只看该作者
564801001 发表于 2012-12-16 23:58
呵呵 我本地大约8度左右,我飞直升机给冻的腿抖的跟得了帕金森一样,把他们都笑死了.....

羡慕啊!这个周末北京温度要到零下十几度了!

周末老鸟飞我的500,说动力没有夏天好,可能是电池的问题,也可能是球头抱死。但我飞起航线来看,不错,练习倒飞,也比700快捷。但老鸟却说700的动力真好啊!比油700要好。


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发表于 2012-12-17 09:33 | 只看该作者
一切为了飞行 哈哈哈
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发表于 2012-12-16 23:58 | 只看该作者
呵呵 我本地大约8度左右,我飞直升机给冻的腿抖的跟得了帕金森一样,把他们都笑死了.....
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发表于 2012-12-16 21:41 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2012-12-14 19:32 | 只看该作者
teana 发表于 2012-12-10 21:16
好久没去奥体了,看来还有人在坚持。这些天电池3.8,发动机事后油,都准备冬眠了

实践发现只要没有风,北京的天气不算问题,配上过冬的装备,飞起来很爽,尤其是下了雪以后,飞起来是另一种感受。
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发表于 2012-12-10 21:51 | 只看该作者
室内飞飞~
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发表于 2012-12-10 21:19 | 只看该作者
hedgehog70 发表于 2012-12-10 21:05
怀炉油耗多少啊,一瓶油能用多少小时?

灌一次油烧12小时,油耗还行
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发表于 2012-12-10 21:16 | 只看该作者
好久没去奥体了,看来还有人在坚持。这些天电池3.8,发动机事后油,都准备冬眠了
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 楼主| 发表于 2012-12-10 21:05 | 只看该作者
水云天 发表于 2012-12-10 17:41
我是用的zippo怀炉,比暖宝宝要好很多,温度保持的住

怀炉油耗多少啊,一瓶油能用多少小时?
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发表于 2012-12-10 18:56 | 只看该作者
LZ的方法确实不错,来帮顶一个。但个人以为气温零下以后,需要注意的不光是电池吧,舵机是不是最有可能出故障呢?比如塑料齿轮组,它可没有热源供热啊。另外机身上的塑料件,低温下的强度还够不够呢?估计3D是保证不了吧
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发表于 2012-12-10 18:27 | 只看该作者
本帖最后由 平稳着路 于 2012-12-10 18:29 编辑

没有办法,我在北京,总是飞3个多月,停好几个月。再飞3个月,又停。一年弄好了,飞6个月。(4,5,6,  9 10  11 )每次复飞的前几次,听声音都不对!不适应呀!~
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