突然纠结了……3Sor6S哪个更爆！！！

yangbdyc · 发表于 2013-3-15 23:02

3S动力和6S动力哪个更暴力？又说6S，有说3S比6S暴力。只是3S暴力对电池要求高，6S对电池要求相对低点！

大白兔 · 发表于 2013-4-5 05:58

开关bec又不是线性bec

acb_ye · 发表于 2013-4-5 03:44

littlestep 发表于 2013-3-16 14:51
3S 是 2200mah
6s 是 1300mah
重量來說是一樣的

感谢高手回答~~~但我是有点担心电调自带的BEC~~~一般来说如果3S输入BEC输出6V那就是把电压从12V降到6V，但是如果6S输入，那么就要从24V降到6V，这样会不会损失很多能量？同时电调是不是明显会烫很多呢？

yangbdyc · 发表于 2013-3-16 18:42

littlestep 发表于 2013-3-16 14:51
3S 是 2200mah
6s 是 1300mah
重量來說是一樣的

学习了！！！

littlestep · 发表于 2013-3-16 14:56

yangbdyc 发表于 2013-3-16 08:33
1S可以横轴射桨???那以后都用1S6600行吗?3S2200改!电压低电机KV值肯定要高吧?

能量換算來講, 電壓越低, 浪費的消耗能力一定比高壓的多.
電壓低, 流量大, 及熱量高,效益低.

在一個 100w 的燈泡上, 220v 的電壓, 電流量只比200v下多了不到3% , 但光量多了25%

littlestep · 发表于 2013-3-16 14:51

yangbdyc 发表于 2013-3-15 23:37
飞机越轻是不是越暴力？

3S 是 2200mah
6s 是 1300mah
重量來說是一樣的
功率也是一樣
放電c 數其實都是差不多.
比如 3s 來說要 35c 的就是約 76A
但 6s 理論上就是要 38A , 在1300mah 下 c 數都是差不多.算出來是30c 左右
但實際上 , 同功率下, 電壓越高相對電流少了, 在電力動能的轉換上效率是高了. 比如浪費在發熱量, 電子零件上的流失,以及線圈產生磁流量的效益都比低壓高.
所以省下來的不只5個c 的力量.

相對比3s 的電池要求低也是這原因.
所以 6s 來說用上 1800 至 2100kv 的電機, 轉換成 3s 動力就是 3600至4200kv 以上了
但同時對電池要求也不用這麼高.
而且6s 飛行下限電壓可調到 3.3v 才停止飛行,
所以用6s 來飛450 的確是比3s 賺了不少能量.

龙腾lx966911 · 发表于 2013-3-16 14:25

学习。。。

merven · 发表于 2013-3-16 09:48

现在我用的是亚拓450MX，3S花牌电池，那么我要是用6S蝎子电机，花牌6S电池,都在190G左右重量。另外飞航线是不是C数小点比较好呢？

林叶熊 · 发表于 2013-3-16 09:44

merven · 发表于 2013-3-16 09:31

同样迷惑

jackywj · 发表于 2013-3-16 08:52

不必纠结 6s

yangbdyc · 发表于 2013-3-16 08:33

betmanofbmw 发表于 2013-3-16 00:39
伪命题好哇？！！！。。。3S比6S爆，是飞行时间要短，你光要爆，你信不信1S可以把横轴飞射浆？。。。
爆。 ...

1S可以横轴射桨???那以后都用1S6600行吗?3S2200改!电压低电机KV值肯定要高吧?

lovefly@2012 · 发表于 2013-3-16 07:17

teana 发表于 2013-3-15 23:58
手上的3S电池没用完，有新有旧，电机也没坏，飞着也还可以，一直在改与不改之间犹豫。我想如果过些日子再补 ...

我也跟你的情况相同，就因为手上3S电池而没有改6S~

betmanofbmw · 发表于 2013-3-16 00:39

本帖最后由 betmanofbmw 于 2013-3-16 00:41 编辑

伪命题好哇？！！！。。。3S比6S爆，是飞行时间要短，你光要爆，你信不信1S可以把横轴飞射浆？。。。
爆。。。是指差不多飞传统的3分半钟，差不多的2200MAH，差不多的电机重量。。。好多条件的好哇。。。
就这个问题，只要不偏激，6S绝对要比3S爆