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不改火头让你的甲醇发动机变汽油机的产品

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楼主
发表于 2005-9-22 10:44 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
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46
发表于 2008-2-26 07:31 | 只看该作者
原帖由 ldfa 于 2007-1-7 08:43 发表
别一棍子打死了人家,理论上还是可行的。
理由如下:
1、改变热火头的电流可以改变点火角;
2、热火头在点火后其电阻会变大。

你不要助纣为虐了!这种做法从生理上就是不可能的!!!
用许三多的话说就是没有义意!!!
45
发表于 2008-2-25 20:23 | 只看该作者
挖坟的来了。。。后来怎么样了:em22:
44
发表于 2007-11-16 22:00 | 只看该作者
:em15:
43
发表于 2007-11-16 17:00 | 只看该作者
:em15:
42
发表于 2007-8-22 01:08 | 只看该作者

热火发动机不是因热火栓炽热点火维持运转的

而是因热火栓的铂成分在炽热状态下对可燃混合气进行催化,使之适时点火的(这也就是无须点火正时控制的原因).....
实际上甲醇机是直接可以燃用汽油的(1101厂生产的对双缸甲醇机的使用说明就已指明可直接燃用汽油),因启动麻烦且工作不尽人意,几乎没人再用汽油做燃料了.....
41
发表于 2007-8-21 08:01 | 只看该作者
:em15: :em15:
40
发表于 2007-8-20 10:39 | 只看该作者
我认为在大量的理论分析计算和实验的基础上,是可行的。早期的内燃机--可能是烧煤气的,也可能是烧汽油啥的,就是在气缸顶部置一个炽热的点火球,来维持连续运转。当然,从效率、工况的角度来说,不会很理想。所以,后来发展了分电器、电子点火器,直至现在的电喷系统。
以前也有类似的想法,就是把坏的火头上的铂丝换成电阻丝,通电维持红热,至于电流大小的控制,看实验结果。复杂的理论分析计算就免了,没条件,算不清的。
换成汽油经济意义不太大,只是考虑甲醇有毒。
39
发表于 2007-8-15 00:18 | 只看该作者
:em22: :em22:
38
发表于 2007-8-13 21:35 | 只看该作者
疑问很多,渴望更详细资料
37
发表于 2007-6-28 13:47 | 只看该作者
又把这烂帖顶上来了。。。。。。。。。。。。。:em08:
36
发表于 2007-6-20 22:16 | 只看该作者
好像汽油机都是用90#得哦!
35
发表于 2007-6-19 01:31 | 只看该作者
:em15: :em15: :em15:
34
发表于 2007-6-19 00:59 | 只看该作者
:em22:
33
发表于 2007-6-19 00:52 | 只看该作者
:em15:
32
发表于 2007-1-7 12:05 | 只看该作者
:em22: :em22:
31
发表于 2007-1-7 08:43 | 只看该作者
别一棍子打死了人家,理论上还是可行的。
理由如下:
1、改变热火头的电流可以改变点火角;
2、热火头在点火后其电阻会变大。
30
发表于 2007-1-6 15:25 | 只看该作者
:em15: :em15:
29
发表于 2006-11-22 16:45 | 只看该作者

纯骗子

汽油机器,没有点火正时系统不可能有好的性能,他这个连点火正时检测都没有,怎么能自动改变点火提前角呢,
还弄了一个新名词"火头螺管上还有一个包含点火角信息的高频纹波电流",别在这骗人了,你滚吧,SB,最烦你们这样
的x人,狗屁不懂,还装圣人.
28
发表于 2006-11-21 08:14 | 只看该作者
快把这帖删了吧!!!误导磨友!!!这从生理上就说不通。
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