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本帖最后由 wtforfun 于 2014-1-9 15:26 编辑
创新是第一生产力，越来越觉得这句话是亘古不变的真理，无论放在哪个时期，哪个领域。不知道从什么时候开始，国产品牌的山寨形象在国内可谓根深蒂固，以至于大家在可选择的情况下，优先的永远是国外产品。就是在这样的情况下，有一家公司通过持续的技术创新，连续的产品更新迭代，结合稳扎稳打的行事风格，在这样的大环境下赢得了航模界的一片喝彩，也让全世界的模友都熟知了这样一个名词 —SKYWALKER。从最开始的天行者，到后面的 X5,FALCON,X8,X7,直至 X6,每一代产品都各具特色，但都冠以 FPV专用的名号，逼格方面瞬间将山寨这个名词甩了几条长安街。一方面不经让人感叹它的高产量，另一方面我们不得不为其源源不断的创新点一个赞！ 这次买到的是瑕疵机，相比正版在价格上打了个折扣，但是后续装机过程中除了细微痕迹，其他并无大碍，对最终结果的影响可忽略不计。
打开包装盒,机身与机翼用硬纸板分隔贴在两侧,可以避免运输途中的机身自身晃动碰撞带来的损伤,整体简单实用.
来个机翼全局图,机翼正面镶嵌碳条,配合连接机翼,机身的碳管,强度不错,应付大负载或者暴力飞行应该没有问题.
全部塑胶件一览.右边的插头是什么?留个悬念,大家猜猜~后面揭秘!
之前有听说X7的塑胶件粗糙有毛边的问题 ,在X6上没有遇到类似问题 ,开模精度很好,边缘光滑,基本不需要后续修边.
机翼特写一个,最大的特点应该是机翼前沿的凸角,应该是导流的作用，和在飞翼翅膀中间加垂直的小翼应该是类似的作用。相比整机憨厚流线的造型，这样的一个棱角设计给人感觉极具特色， 不失为设计上的亮点！
机翼下面预留了图传、数传的安装位，设计在机翼下方可以获得较好的散热，煮鸡蛋的情况应该不会再出现了~
揭密之前的问题吧，那个插头是用来接舵机的，将舵机线挑出焊接在接头后面的任意三根针上，但是要注意与之相对应的接头焊接位置，焊错了就悲剧了~
这个是用来锁住机身上面盖子的，有点像门栓，相比以前的磁铁设计更加牢靠，但是不如磁铁来的方便，放上去就不用管了~
整机采用快拆设计,但是小翼部分居然没有设计成快拆,而是直接粘死,这一点个人觉得是美中不足吧,在携带的时候要稍微注意一点.
机身上的快插件,使用一个凸起与泡沫机身的凹槽对应方便定位,提高对插准确性.尾部电机座有3度左右的安装角度,注意区分上下,上面是薄的,下面是厚的,提供一个下压力,保证整机的平衡.
这个舵机臂是X8定制的GWS舵机里面带的,已经是最长的一根了,装到机翼上的效果如右图,只露出一点点,而且靠近右边的保护块,打舵时会有一点影响,需要自己动手改装一下.
机翼部分的塑胶件有一点点的向外凸起,没有与机身很好的贴合,两边的机翼都是如此,虽然影响不大,不过对于强迫症的朋友应该看着难受吧.我买的是郎宇的2814电机,
发现电机安装孔与电机座不能很好兼容,需要自己用动手改装一下,把孔往里面扩一下,见图上可以看到钻孔的痕迹.
好啦 ,附几张安装完成图吧.整个安装过程比较简单,憨厚的造型我个人比较喜欢.在创新越来越少见的时代,天行者给了我们无数的惊喜,希望以后能看到更多创新的产品,给这片领地注入更多新鲜的力量!
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发表于 2014-1-9 15:26
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