本帖最后由 vcpie 于 2014-3-23 10:47 编辑
不多废话，直接上图，为了更大的设备上天，为了更加安全，1300的轴距，完美结合大疆收放脚架系统与云台。
中心板350mm，感谢群里的大侠提供了完美的imu减震方案，直接采用吧。
imu减震座
evo两边的耳朵很好用。
不小的电机，单个50%拉力在2.3公斤。
因为要安装大疆的收放脚架，所以采用三层中心板。
没有减震套件，比较土的方法。
未完待续……
更新线——————————————————————
轴距有点大，不折叠没办法，还是做不到s1000那样快捷的折叠，只能随身携带M6螺丝刀，八个机臂用螺丝固定。
未完待续……更新线———————————————————————————————————————————
8号硅胶线+8mm的RCPROPLUS，很粗壮。
布线，布线，布线……真™的麻烦！！
装个飞机，工作台就像被洗劫了一样，这是什么节奏~~
未完待续……
更新线——————————————————————
折叠后很省地方，后备箱完全无压力，就是没有折叠桨，郁闷哦，真想把桨劈开，自己改装折叠。下一步就准备做个航空铝箱，里面定制海绵，完整的卡进去。
下午小飞了一下，看来我的几块电池真的该退休了，居然一起飞就报警，最后一次还给我瞬间掉压，直接倒向一边，还好不高，果断收油，脚架重重的摔在地上，有惊无险。今天测试了一下，还有两块大疆15000的电池可用，明天硬挂gopro测试震动。
（ps，还在犹豫，这么大的飞机，用4块5000，45c的并联。还是用用2块10000，25c的并联。还是用1块16000，15c的？跪求高手解答。我bb响设3.7v,一起飞就报警，是不是电池该扔了。。。）
第一次飞，绑了个5kg的沙袋，加上飞机4.5kg,电池，差不多起飞重量在11kg，就是电池不给力，留空时间没有测试出来。
更新线—————————————————————————（2月26日更新）
来几张细节图吧，还在继续测试，电池的问题啊！！已经定了格氏10000，25c的准备两块并联，还有8000，30c的两块并联。
焦急等待电池中，昨天硬挂了gopro测试震动，随后上测试视频。
更新线——————————————————————————————————————
终于测试出结果了，
2块杂牌12000电池，全机15kg，3.5报警，时间12分钟。（报警时只是其中一块报警，应该是某片电芯质量不过关，回电电压均在3.8。）
2块用了半年的绿皮15000电池并联，全机16多kg，3.5报警，时间11分钟。（还是只有一块电池报警，回电在3.8。）
更新线——————————————————————————————————————（3月18日更新）
让大家久等了，月初外出开会半月，终于回来，抓紧上云台测试，视频还在审核中，敬请关注！
给飞机做了个头盔，重新布线，又把gps加高，远离干扰源。
成品亮相！稍后飞行视频！
搭载z15-5D云台测试视频
最新测试时间，3块10000电池并联，3.7报警，飞20分钟。
|
[复制链接]
/1 
发表于 2014-2-22 10:56
收藏
，这么大的飞机动力强劲，
楼主
