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喜闻乐见的dji naza炸鸡,v1+pmu+iosdmini,有地面dvr和机载视频,还没分析出合理原因

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楼主
发表于 2014-8-12 10:14 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 chinesewth 于 2014-8-15 08:23 编辑




先报配置
dji F450
naza v1
pmu+iosdmini
808#16 II
2212 1045
TS832 600mw 三叶
3s 5000

地面
d7e 短接
鹰眼锐视 四叶+原配

上海台风之后是高温,歇了有一个月后第一次出来放风。
第二块电时坠机。
失去图传信号后稳定心神,摘下显示反复看坠机时摄录的周边景象,分析地形,用了半小时找到飞机。
运气算半好半不好,找到了,不过掉在两片树林中间不到两米宽的水泥路上。
目测断了一个机臂,四支桨全碎,下中心板碎裂,电子设备情况不确定。
扔后备箱里,找空再检修。




目前看出来的情况有:
distance在天上有归零过,非人为操作。
坠机时速度很快,osd信息大概在16米/秒,看机载视频有小舵量自稳。那时候遥控油门在50左右。

下面附上视频






给手机党




欢迎继续阅读楼主其他信息

38
发表于 2014-8-16 14:54 | 只看该作者
感觉抖的号厉害!!
37
发表于 2014-8-16 13:07 | 只看该作者
wangjiaowwxy 发表于 2014-8-12 11:00
桨有没有做平衡啊,看你的果冻这么厉害,对飞控有影响的。
还有要查一下是什么原因在坠机前有FS的出现。

FS是神马含义?

36
 楼主| 发表于 2014-8-16 12:59 | 只看该作者
shuaiqishizuaa 发表于 2014-8-16 12:33
正解 动力亢余太少 风大一点就不受控了

有可能,受教,真舍不得dji自己的osd,不然装个Skylark Tiny OSD?
35
发表于 2014-8-16 12:33 | 只看该作者
明智之家 发表于 2014-8-12 12:46
2212电机+1045桨搭载3s5000的电池,重量有点超了,电机会很吃力。顺便问下KV是多少?

正解 动力亢余太少 风大一点就不受控了

34
 楼主| 发表于 2014-8-16 12:19 | 只看该作者
LSSAH 发表于 2014-8-16 00:17
关注,打算玩多轴FPV,本来看NAZA各种保护齐全,打算上LITE的,看这个炸鸡。。。。有些怕怕啊,不是有保护 ...

naza其实挺好用的,不怎么操心,玩的人多,自然出的问题也多。
先买个lite入门挺好的,不贵,省事。
我这次的情况osd信息有问题,也是值得分析的地方,实际距离在300米左右,高度没错。

33
发表于 2014-8-16 00:17 | 只看该作者
关注,打算玩多轴FPV,本来看NAZA各种保护齐全,打算上LITE的,看这个炸鸡。。。。有些怕怕啊,不是有保护么,怎么还会炸啊,而且貌似距离才几十米高度200多
32
 楼主| 发表于 2014-8-15 08:24 | 只看该作者
机器拎回家,电子器件一个都没坏,损失就是那些
31
 楼主| 发表于 2014-8-12 15:39 | 只看该作者
hangzhou163 发表于 2014-8-12 11:11
高空俯瞰的景色不错

飞高感觉确实不错,就是有点担心回头换更小的架子,会不会就不好飞高了

30
发表于 2014-8-12 14:27 | 只看该作者



简直就是一振动器~
29
 楼主| 发表于 2014-8-12 13:50 | 只看该作者
啊诺 发表于 2014-8-12 13:48
那我想知道炸鸡原因

那我们呼叫大疆客服吧

28
发表于 2014-8-12 13:48 | 只看该作者
chinesewth 发表于 2014-8-12 12:57
感度应该还凑合,用的是无风完全不晃的感度,当时有点小风,所以略抖。
校准这几个步骤我还挺注意的,看 ...

那我想知道炸鸡原因

27
 楼主| 发表于 2014-8-12 13:38 | 只看该作者
ahfynjj 发表于 2014-8-12 13:28
注意到一个细节,坠机前osd显示正常飞行的时候电池电压再11.0-11.2,而机器剧烈抖动下降时电压回落到了11.5 ...

嗯,感谢您细致分析。
电压问题是因为家装了iosdmini和pmu,会有明显的分压情况,装好后满电的电压才12.1v(3s),我在pc端做了校正后电压显示正常,不过在飞行时电压会显示的比实际低不少,比如我10.2v下来,落地显示10.8到11.2都是有可能的。

26
发表于 2014-8-12 13:28 | 只看该作者
注意到一个细节,坠机前osd显示正常飞行的时候电池电压再11.0-11.2,而机器剧烈抖动下降时电压回落到了11.5,我认为楼主的机器是不是太重,震动又太厉害,导致飞控失灵产生的,然后看飞行视频,机器再坠落的时候画面还是基本与地面保持水平的,这个时候桨还是有转动的,我怀疑是电池的问题呢
25
 楼主| 发表于 2014-8-12 12:57 | 只看该作者
本帖最后由 chinesewth 于 2014-8-12 13:00 编辑
啊诺 发表于 2014-8-12 12:40
是不是感度没有调好、起飞的时候就开始晃
还有就是基础校准、高级校准、起飞前GPS校准

感度应该还凑合,用的是无风完全不晃的感度,当时有点小风,所以略抖。
校准这几个步骤我还挺注意的,看起飞那段,每次起飞后我都会在低空重新确定智能方向和返回设定并测试






24
 楼主| 发表于 2014-8-12 12:55 | 只看该作者
明智之家 发表于 2014-8-12 12:46
2212电机+1045桨搭载3s5000的电池,重量有点超了,电机会很吃力。顺便问下KV是多少?

980 手动模式,油门50会上升

23
发表于 2014-8-12 12:46 | 只看该作者
2212电机+1045桨搭载3s5000的电池,重量有点超了,电机会很吃力。顺便问下KV是多少?
22
发表于 2014-8-12 12:40 | 只看该作者
是不是感度没有调好、起飞的时候就开始晃
还有就是基础校准、高级校准、起飞前GPS校准

21
发表于 2014-8-12 12:36 | 只看该作者

20
发表于 2014-8-12 12:22 | 只看该作者
新手,看不懂怎么回事
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