新手装配 KDS 新机型期待看到空中坦克如何再进化成新的 KDS A-7 设备就位

KaiserLiu · 发表于 2019-3-19 19:13

本帖最后由 KaiserLiu 于 2019-3-28 05:03 编辑

从 Chase 360 开始 KDS 一系列独具特色的机型就特别种草，但那段期间我没有机会时间再摸直机。

我本来就是特中意独特设计的机型， KDS 从那时候推出每台新机都能看到不一样的用心设计。之前一直能在国内国外的直机活动上看到 KDS 团队的身影，在国际活动上看到中国的直机品牌很不容易，一直想支持他们，近年 KDS 参与活动的少了，希望他们蓄力再出发能有出色成绩。

现在 KDS 在 Agile 7.2 的基础上推出了最新的改进的 A-7，马上入手了一台来支持一下 KDS，尽点微薄之力。

非常期待看到空中坦克将如何再进化，开箱一探究竟

找了一圈包装箱内没有说明书，也还没拿到电子版，那今天就先不装了，先看一下部件

新鲜出炉热气腾腾！碳纤件的润滑冷却液都还没干

性感的哑光面碳纤

电池板也是碳纤，厚度达 3mm

碳纤件都还是那么扎实，但是边缘非常锋利，需要特别注意，可能戴手套拿比较好。。拿出来好好打磨再装，而且这个情况我看这次我就不用水砂纸了，直接用电磨吧。。

主要部件，能够在 KDS A-7 的脸上看到几个字“我要瘦！”

有没有注意过 KDS AGILE 的十字盘内盘是下扣式，保持了整体非常薄的尺寸

太口水了，看到金色的皮带轮就想到自己第一次了解遥控直升机，是在 Kyosho 2001 年画册上看到的，每天晚上都看着画册幻想的机型，Kyosho Caliber 60 ！每次想起都如孩时一般的兴奋

单项轴承改进到了二级传动部分，还增加双单项轴承，应该是想说看大家还怎么飞爆它

还是 KDS AGILE 标志性的中联座

和 KASAMA 一样的传动杆连接设计，性感的螺旋锥齿轮，口水

KDS A-7 的舵机排列方式有所改变，直接固定在中心座上

“我要瘦！”

改进了电池固定方式，从两侧固定改进为使用电池滑轨，使用铝的轨道保证让换电池变得顺滑酸爽

机身柱上的刀痕非常明显，比其他部件都严重，整体来说 KDS 加工还是和以前一样保持了比较机械加工五金工件的感觉，细节上少了些模型的精致感，不过现在 KDS 这份诚意大礼，这些细节可以接受的

EBAR！太厚道了，调参设置器都有了。不过建议还是可以送一块小小小的 VHB 嘛，毕竟这是陀螺仪必需品，和这些转接线、设置器一样必须的嘛

EBAR 加油！

装机开始

chen.qiaobin · 发表于 2019-3-19 19:20

期待组装贴！

新路途 · 发表于 2019-3-19 21:17

kds拿出退7.2/5.5的姿势来推一下吧。。。。

kdsrjx · 发表于 2019-3-19 21:25

本帖最后由 kdsrjx 于 2019-3-19 21:27 编辑

觉得KDS这次开窍了，一是脚架改回了普通的蹲式脚架，一是单项在二级传动轴上，个人觉得这两点改变很好，应该不会有7.2的单项问题了，熄火降落技术不好也不用那么担心固定脚架金属座变形的问题了，至于长主轴短主轴设计应该是各有特点吧，期待配件价格也亲民。

zgh001 · 发表于 2019-3-19 21:58

装机贴好像要开始了，不错，关注中...

cloud104 · 发表于 2019-3-19 22:32

价钱也很亲民，不错，关注下

小灰侠 · 发表于 2019-3-19 23:38

前排

炸香机 · 发表于 2019-3-20 01:16

期待楼主的装机贴我也准备入手了不过是公司出钱

qjc · 发表于 2019-3-20 04:24

赶来看更新

KaiserLiu · 发表于 2019-3-20 04:35

qjc 发表于 2019-3-20 04:24
赶来看更新

来来来，桌上有花生瓜子，后面有可乐，随意啊

KaiserLiu · 发表于 2019-3-20 04:50

chen.qiaobin 发表于 2019-3-19 19:20
期待组装贴！

没拿到说明书，还没开装，先看看主要部件解解馋

KaiserLiu · 发表于 2019-3-20 04:50

zdzyh 发表于 2019-3-19 21:03

KaiserLiu · 发表于 2019-3-20 04:56

新路途发表于 2019-3-19 21:17
kds拿出退7.2/5.5的姿势来推一下吧。。。。

可能这次要悠着点比较好，直机市场本身很小，之前有点透支推广经费了有可能，直机在萎缩，大力度投入，有很高的入不敷出的风险。
如果是好产品自己会说话的

如果已经是好产品再改进了会说得更响的

KaiserLiu · 发表于 2019-3-20 05:04

kdsrjx 发表于 2019-3-19 21:25
觉得KDS这次开窍了，一是脚架改回了普通的蹲式脚架，一是单项在二级传动轴上，个人觉得这两点改变很好，应 ...

嗯嗯，之前听很多人有说过 7.2 的单项问题，之前也有改进，但可能那个还不是最佳方案
脚架是不是一直都有两种啊，现在这种好像回归了最早的脚架一样

你是说比以前矮了不好？还是说现在舵机横置后主轴本来还可以再降低，但没有做的更低了？

我是这样理解的，如果这个飞机兼顾到飞行和基础练习，从定价来看可能确实如此，那么主旋翼中心和重心的距离也不是越短越好，保持适当的距离有助于增强稳定性，有助于它成为一台很不错的直机之外也是台很好的练习机。

Hey涓涓 · 发表于 2019-3-20 08:06

很好看

拿破仑123 · 发表于 2019-3-20 08:16

主轴座太强大了加工成本会很高

KaiserLiu · 发表于 2019-3-20 09:24

炸香机发表于 2019-3-20 01:16
期待楼主的装机贴我也准备入手了不过是公司出钱

先看了一些主要部件，晚些开装

这么好的公司在哪里！？

suung · 发表于 2019-3-20 09:27

拿破仑123 发表于 2019-3-20 08:16
主轴座太强大了加工成本会很高

整机不贵，就是配件不知道贵不贵。

yangbdyc · 发表于 2019-3-20 09:46

期待装机贴。

水电工 · 发表于 2019-3-20 10:45

kds这回诚意满满，必须支持一下

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