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NOVAK的无刷套装

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楼主
发表于 2004-12-23 15:57 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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沙发
 楼主| 发表于 2004-12-23 15:57 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2004-12-23 15:58 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2004-12-23 15:58 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2004-12-23 15:59 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2004-12-23 16:00 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2004-12-23 16:01 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2004-12-23 16:02 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2004-12-23 16:05 | 只看该作者
有感无刷,速度响应一流

调速器:
Input Voltage: 6-14 cells (1.2 VDC/cell); Forward/Braking/Reverse
Case Size: 1.75” x 2.17” x 0.85”; (44.5 x 55.1 x 21.6 mm)
Weight: 4.8 oz. (135 g)
Throttle Programs: 3
Heavy-duty BEC 6 Volts/3 Amps
Watts: 375 Watts
Rated Current: 400 Amps/phase @ 25°C MOSFET Temp.
On-Resistance: 0.0013 x 2 ohms
Braking Current: 400 Amps/phase @ 25°C MOSFET Temp.
Max Discrete Steps: 256
Motor/Battery Wire: 14-Gauge Silicone

电机:
Motor Size: 2.84”; 72.1 mm (Length); 1.41”; 35.8 mm (Diameter)
Shaft Diameter: 0.125”; 3.175 mm; (accepts all existing pinion gears)
Motor Weight: 8.36 oz. (295 grams)
Heat Sink Weight: 1.97 oz. (69.5 grams)
Kv: 4,400 RPM/Volt
Kt: 0.76 in-oz/amp
Power Output: 375 watts @ 14.4 volts
Magnet: One-piece, multi-pole neodymium
Performance: Approx. 20% longer run-times
10
发表于 2004-12-23 17:28 | 只看该作者
how much?
11
发表于 2004-12-23 18:16 | 只看该作者
多少钞票?
12
发表于 2004-12-23 20:16 | 只看该作者
有感无刷有什么好处,为什么论坛中见到大家用的几乎都是无感无刷呢???
13
发表于 2004-12-23 21:28 | 只看该作者
多少钱米呀.
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发表于 2004-12-23 21:56 | 只看该作者
这是车用的无刷系统吧?
网上报价似乎是2000
没办法用到船上,线性应该很好
15
 楼主| 发表于 2004-12-23 21:57 | 只看该作者
cyclone1983  在 2004-12-23 21:56 发表:

这是车用的无刷系统吧?
网上报价似乎是2000
没办法用到船上,线性应该很好


为什么不能用到船上?
16
发表于 2004-12-23 22:00 | 只看该作者
船上还是要用这些:






17
发表于 2004-12-23 22:01 | 只看该作者
功率太小啦
调速器也不方便水冷
其它也有一些差别,毕竟是为电车设计的
要是2000预算
几乎可以买一套1500W的动力了
18
 楼主| 发表于 2004-12-23 22:06 | 只看该作者
cyclone1983  在 2004-12-23 22:01 发表:

功率太小啦
调速器也不方便水冷
其它也有一些差别,毕竟是为电车设计的
要是2000预算
几乎可以买一套1500W的动力了


是这样吗?!
19
发表于 2004-12-23 23:05 | 只看该作者
是!
20
 楼主| 发表于 2004-12-24 01:12 | 只看该作者
  
  什么事都不是一成不变的。
  你所推荐的几款也不是海模用的,而是空模的。
  而且据我所知,Hacker B50XL系列的价格应该是259US$,JETi77我手上有一个,价格是¥1400元。两件加起来的价值可不是你所说的“几乎¥2000元的预算”,而是几乎¥4000元的预算。
  JETi77也是空模用的,想加水冷同样不容易,因为是2面FET焊接。
  按你图上所标的685rpm/V,要是船滑起来,起码要用到20节以上的电池。考虑到重量,那只能用在尺寸很大的船上了。

  而NOVAK套装不仅具备与现在540有刷相同的重量和特性,而且还是有感无刷,性能远优于无感无刷,同时还具备了倒车功能。
  用标准的的7.2V电池组,转速就可以达到31660转/分,几乎是前面20节电池配置的一倍。
如果按最高14节电池来算,16.8*4400=73920转/分,这个速度加3.5的加减速,使速度在21120转/分,力矩增加3.5倍,你认为如何?
  而前面的Hacker+JETi套装如果工作在7.2V会怎样呢?7.2*685=4932转/分,有人会这么用吗?再看功率,B50XL标称35A,7.2*35=252W(不记损耗),也不高吗。
  还有,NOVAK自带BEC,而JETi不带BEC,你认为那个更方便呢?
  
  再者,在NOVAK上加水冷也不难吧,至少不会比JETi难。

  我不是想说NOVAK组好、Hacker+JETi组不好,只是希望通过分析是大家明白应该如何客观地选择设备和动力。至少不要主观地去排斥什么,要实际条件、实际选择。同样我不光计划购买NOVAK套装,也也拥有JETi和PHOENIX的无刷电调,只是Hacker电机实在让我下不了手,因为从价值来说它不值这个价,更不要说性能/价格比了。
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