|
本帖最后由 redsock2009 于 2015-8-20 09:10 编辑
拼装450支努干的电路看上去非常恐怖,电路线垂在机身一侧竟然让其倾侧,这个接受机负担也很沉重!一共要承担六个舵机,还准备再接上四个收放起落架,这就是一共八个舵机,还要加上两个三轴仪,接受机是整个电路供电枢纽,这样一来接受机能否承担得起这样的重负?已经有不少的贴子谈到接受机能够承担多少舵机,但增加了两个三轴仪后,这结论就得重新修改了吧?三轴仪的功率消耗可不低?玩过固定翼的再来玩直机,初次接触直升机,一定会被那个大个头的尾舵机吓一跳!仔细一想也与心中的概念有所抵触,尾舵机讲究的是反应迅速,个头大了相对响应就慢,周期桨的变化再迅速,其尾桨的尺寸也很小,力矩也很小,飞行重量七百多克的机体,尾桨上的推力也就二百多克到头了,而变距是以小代大的设计,怎么就会需要这么大的舵机?有人可能会这说这是飞三D的需要,可飞三D讲究的响应速度快,大个头的响应速度有小舵机快?这样问题就来了,用十二克舵机掌握尾桨距行不行,反正不飞三D,也不暴力,只要稳住舵就行,对于支努干来说,当然也就是这个大个头舵机消耗的功率相当于几个滑盘舵机?如果相当于三个,则拼装支努干没有大个头,实际上就是相当接受机没有增加舵机负担!
这图怎么消不掉?
|
欢迎继续阅读楼主其他信息
|