大疆小精灵phatom模式下，失控返航或低电量返航时，究竟怎么重夺控制权？

eij

如题。
另外，怎么知道当前是自动返航还是手动切入控制状态，会有提示么？

eij

在训练说明书上看到这一段，应该是最靠谱的吧。
把S1扳到中位或下位，不必扳回去。

yhzyhzyhzapple

低电压不会返航，就地降落，低压保护的时候是有控制权的，只是油门中位改变了，可以理解为低压保护的时候改变了油门曲线。

eij

yhzyhzyhzapple 发表于 2015-2-15 20:05
低电压不会返航，就地降落，低压保护的时候是有控制权的，只是油门中位改变了，可以理解为低压保护的时候改 ...

哦？我下次遇到空旷的草地的时候再试试。

yhzyhzyhzapple

eij 发表于 2015-2-15 20:17
哦？我下次遇到空旷的草地的时候再试试。

说明说的很清楚吖～

无期罐头

yhzyhzyhzapple 发表于 2015-2-15 20:05
低电压不会返航，就地降落，低压保护的时候是有控制权的，只是油门中位改变了，可以理解为低压保护的时候改 ...

二楼的什么人啊？尽误导！低电压怎么就不返航了？调参软件里，电池一栏勾选返航，返航过程中拨动S1（右手上方）开关解除自动，改为手动控制。

yhzyhzyhzapple

无期罐头 发表于 2015-2-15 20:59
二楼的什么人啊？尽误导！低电压怎么就不返航了？调参软件里，电池一栏勾选返航，返航过程中拨动S1（右手 ...

精灵1和NAZA固件低压保护的时候没有返航～2没用过，恩。

小四爷

楼主好好看说明书啊 最好不要飞到自动返航 万一因为环境问题 电池电压降的太快 就炸机了。。。