5iMX宗旨:分享遥控模型兴趣爱好

5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛(玩模型就上我爱模型,创始于2003年)
查看: 6435|回复: 10
打印 上一主题 下一主题

如何转弯??

[复制链接]
跳转到指定楼层
楼主
发表于 2015-11-5 10:28 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
穿越机入门我觉得最难的一个是看屏幕感觉高度,另一个就是转弯后还能保持高度和直线飞行 。大家有没有好的经验来分享交流一下!

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2015-11-5 10:43 | 只看该作者
转弯之前先打一点横滚..至于高度的话就完全是手感的问题了
3
发表于 2015-11-5 10:50 | 只看该作者
你所说的两个问题,其实还和一个不起眼的因素有关,就是整体的动力水准,如果动力充沛,油门灵敏,手动模式,FPV下应该很好控制
4
发表于 2015-11-5 21:20 | 只看该作者
油门到顶,打副翼,姿态到横着,然后升降舵拉到底,其实也就是固定翼的转向而已
5
 楼主| 发表于 2015-11-6 08:56 | 只看该作者
pzpz 发表于 2015-11-5 21:20
油门到顶,打副翼,姿态到横着,然后升降舵拉到底,其实也就是固定翼的转向而已

真的可以这样吗?  我固定翼经常这样做,几乎原地转弯了。
小四轴机臂朝下,然后拉刹车也可以实现原地转弯?  掉高不严重吗?





6
 楼主| 发表于 2015-11-6 08:59 | 只看该作者
爵爷 发表于 2015-11-5 10:43
转弯之前先打一点横滚..至于高度的话就完全是手感的问题了

打完横滚后应该是配合打方向舵(YAW), 还是升降舵(PITCH)向后拉?

7
 楼主| 发表于 2015-11-6 09:01 | 只看该作者
穿越机急转弯到底是应该横滚配合方向舵 ,还是横滚配合升降舵?那种方式更好?
8
发表于 2015-11-6 09:49 | 只看该作者
生活如此多娇 发表于 2015-11-6 08:59
打完横滚后应该是配合打方向舵(YAW), 还是升降舵(PITCH)向后拉?

慢速的话yaw配合roll  加一点pitch
如果是急转弯的话三个量都会变大...

roll和yaw基本是同时的..但是不熟练的话roll可以稍微提前一点点

评分

参与人数 1威望 +2 收起 理由
生活如此多娇 + 2 很给力!

查看全部评分

9
发表于 2015-11-6 10:00 | 只看该作者
第六感和经验
10
 楼主| 发表于 2015-11-6 10:13 | 只看该作者
爵爷 发表于 2015-11-6 09:49
慢速的话yaw配合roll  加一点pitch
如果是急转弯的话三个量都会变大...

多谢 我去试试

11
发表于 2015-11-6 10:26 | 只看该作者
我也是你的这些问题,高度的话最近在车库练习了一周,已经找到感觉不会炸顶了。转弯问题还是,一转就掉高度,转向过程中还会前后左右漂移,FPV看不见周围的情况一漂就可能会碰到障碍物,按模友说的转弯用yaw配合roll是比较正确的,在空地上试过,转弯姿态比较从容,狭小的空间目前还操作不来
您需要登录后才可以回帖 登录 | 我要加入

本版积分规则

关闭

【站内推荐】上一条 /1 下一条

快速回复 返回顶部 返回列表