退魔已久 最近抽风又装了台SKY-HERO的X8 配置如下:
电机: MT2814 770KV
浆: 8 * TM 10x3.3 CF
电调: 6 * TM 40A, 2 * RCTIMER 40A,TM安装在1,2,4轴上, RCTIMER在3轴上
飞控: NAZA-M v2
电池: 3s 10000mAh , 4s 4600mAh
带3S电池全重: 3030g , 带6s电池全重: 4177g
之前这机器是X4 配置也差不多这样, 3S 飞不动, 4S 13分钟
X8首飞卒!,3S 依然飞不动, X8下部电机估计效率不到70%(见最后的电机参数值)
x8 4S 起飞后 以4号电机为中心旋转过去, 赶紧加锁降下来。。。。
目前已知的问题待排查:
1、 因为原来的机头两轴碳管无法塞下2个电调, 所以机头两轴被加长。 造成电机位置不是一个正方形 而是一个倒梯形。 感觉可能有影响 但不至于到围绕某点倾斜
2、3号轴用了不同品牌的电调
3、 4号轴电调油门行程校准有问题, 当初装机时应该是忘校准了~
4、 从X4改X8后中心变化 没有做IMU校准……
好在没有损失, 一个个检查 下次再飞吧~ 哎 , 郁闷
送大家一份2814的测试数据, (来源: weuav.com)
测试时间 | 2016/3/29 | 测试电压 | 12 | 电机型号 | MT 2814 | 实测KV值 | 770 | 螺旋桨 | 10寸CF桨 | 电机温度 | 25.6° | 电调型号 | AIR 20A | 环境温度 | 16.4° | 油门点 | 扭矩 | 拉力 | 电流 | 转速 | 功率 | 力效 | 50% | | 258.01 | 2.4 | 5116 | 28.8 | 8.96 | 55% | | 298.24 | 2.7 | 5422 | 32.4 | 9.20 | 60% | | 329.28 | 3.1 | 5688 | 37.2 | 8.85 | 65% | | 360.24 | 3.5 | 5975 | 42 | 8.58 | 75% | | 462.07 | 4.8 | 6730 | 57.6 | 8.02 | 85% | | 578.96 | 6.4 | 7501 | 76.8 | 7.54 | 100% | | 739.9 | 8.8 | 8414 | 105.6 | 7.01 | 全油门5分钟后温度 |
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