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QAV250重量和电池报警电压

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楼主
发表于 2016-4-16 23:17 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
不带电池重量486g,起飞重量657g,是不是电池略显重了呢?还有报警电压我设置3.6V,能飞10分-11分,还敢不敢设低一点呢?


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沙发
发表于 2016-4-16 23:21 | 只看该作者
哇精灵哎
3
发表于 2016-4-16 23:49 | 只看该作者
头上那个是大灯吗?好用吗?
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4
发表于 2016-4-16 23:51 | 只看该作者
确实有点重,电压我设定的3.5

5
发表于 2016-4-17 00:04 | 只看该作者
全碳纤,桨也是
6
 楼主| 发表于 2016-4-17 00:16 | 只看该作者
rqa 发表于 2016-4-16 23:21
哇精灵哎

蒽,玩了几次不激情,就放那吃灰了
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7
 楼主| 发表于 2016-4-17 00:17 | 只看该作者
南宁小峰子 发表于 2016-4-16 23:49
头上那个是大灯吗?好用吗?

是个大灯,晚上不错,我是带两路开关的分线板,白天关了开关
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8
 楼主| 发表于 2016-4-17 00:18 | 只看该作者
wohedanxiao 发表于 2016-4-16 23:51
确实有点重,电压我设定的3.5

不知道从哪里缩水了,好像都是必用件
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9
 楼主| 发表于 2016-4-17 00:18 | 只看该作者
南晨 发表于 2016-4-17 00:04
全碳纤,桨也是

蒽,碳纤250机身,桨也是,不知道从什么地方缩水减重了
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10
 楼主| 发表于 2016-4-17 00:19 | 只看该作者
wohedanxiao 发表于 2016-4-16 23:51
确实有点重,电压我设定的3.5

3.5v用多久了,电池寿命怎么样
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11
发表于 2016-4-17 00:33 | 只看该作者
摄像头金属壳去了,海绵垫一个机臂用最小的一小段就行了,亲测没问题,电池用1500的,图传用最小的那种,电调皮扒了电机线直接焊电调上,套轻型热缩管,接收用DSMX卫星,该剪短的线全部剪短,重量就比较极限了
3,5V报警下来回压到3.7左右,算放的比较极限了,
12
发表于 2016-4-17 07:21 | 只看该作者
学习
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发表于 2016-4-17 08:48 | 只看该作者
土豪,我们做朋友吧
14
发表于 2016-4-17 10:23 | 只看该作者
这重量还能飞11分钟?我的250,空机360g,用2200电池才能飞6、7分钟
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15
 楼主| 发表于 2016-4-17 12:36 | 只看该作者
wohedanxiao 发表于 2016-4-17 00:33
摄像头金属壳去了,海绵垫一个机臂用最小的一小段就行了,亲测没问题,电池用1500的,图传用最小的那种,电 ...

我再缩水下试试
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16
 楼主| 发表于 2016-4-17 12:36 | 只看该作者
lijikun 发表于 2016-4-17 08:34


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17
 楼主| 发表于 2016-4-17 12:38 | 只看该作者
DoubleOSeven 发表于 2016-4-17 08:48
土豪,我们做朋友吧


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18
 楼主| 发表于 2016-4-17 12:40 | 只看该作者
xing7871 发表于 2016-4-17 10:23
这重量还能飞11分钟?我的250,空机360g,用2200电池才能飞6、7分钟

应该是这个电机和5030桨结合的效能高吧,全程油门基本推30-40,上下自如,超过50,就快的反应不过来
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19
发表于 2016-4-17 13:11 | 只看该作者
cuilu007 发表于 2016-4-17 12:40
应该是这个电机和5030桨结合的效能高吧,全程油门基本推30-40,上下自如,超过50,就快的反应不过来

我之前用5030的时候,飞6分半,换了5040,能飞7分多点

当然,我是因为懒得把电池放到保存电压,平时练习都是3.8V就下来了

20
发表于 2016-4-17 15:41 | 只看该作者
cuilu007 发表于 2016-4-17 00:18
蒽,碳纤250机身,桨也是,不知道从什么地方缩水减重了

感觉已经相当轻了,还有减重的必要吗?换个1500的电池吧

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