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好久没上论坛了，飞机也基本处于停飞状态，过完年突然对开源飞控来了兴趣，于是入了一套PIXmini，有人说直升机装飞控就不好玩了没意思,其实装飞控其实玩的是开源飞控而重点不是直机,之所以选择直机为载体是因为对直机的喜爱,本想装在logo600上，可是手头没有可以用的电池了，而且jj太大了不方便，富力380拿来飞特技的不想动，jr450改装机还要继续完善不能拆，所以只剩下一台450L空机了。手上还有一套亚拓460mx和45a电调套装，还有一套JR450电机电调套装，选择亚拓套装。尾舵机是kst215，斜盘舵机凑了一套银燕的金属舵机。但是发现450L机身不太好装飞控以及各种附件，考虑后决定自制一款基于450L铝件兼容的机身，既实用又省钱。另外改为双电池，手上刚好有男爵的6s2200mAh，电池可以使用，希望提升留空时间。
废话不多说，第一步，画出图纸。
二维线框
看看sw渲染效果图
图纸出好后,选择1.5mm3k碳纤维板制作,用普通环氧树脂板打出样板.
一次通过,接下来打出碳纤维侧板及附件.
开始组装.
组装过程不再详述.装上两颗电池来一张
机身底板下方四个孔用于连接飞控减震板.装上电子设备后还是发现作图时很多地方欠考虑了
1.侧板电池槽留的余量不够
2.忽略了安全开关安装孔
没办法,只能手动先修改了,装上所有电装看看
看看有多重
起飞重量1.56KG(双6s2200毫安电池并联)
装上后先降低了升降和横滚感度进行试飞,可惜没有人帮录视频
飞控安装参考了泡泡老师的视频教程以及zhangpengsir的技术贴加上卖家送的教程,地面站用的mp
飞了三个起落,自稳模式,飞行平稳,但是锁尾感度不够.
好久没码那么多字了,感觉好凌乱 ,自己对开源飞控还知之甚少,需要大量的时间和精力去研究摸索和学习,从现在起,掉进PID之坑,故发此贴,以示入坑
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发表于 2017-3-19 20:26
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楼主
已经发现了一装上就磁场异常
