双头点炮~!嘣

aumster · 发表于 2006-9-26 16:46

爽大图杀猫

long_zheng_h · 发表于 2006-9-26 17:48

好东西，来张全机图啥！建议把图片压一下再往上放。

阿四 · 发表于 2006-9-26 18:54

哈哈有好东西不会用，其实用一个点火连接线就可以了，不用2个火头都要联上的。

阿四 · 发表于 2006-9-26 18:56

双火头有个缺点就是一个火头烧了，就要AUTO下来（发动机提速不了，呜呜叫）

正在充电 · 发表于 2006-9-27 17:13

原帖由阿四于 2006-9-26 18:54 发表
哈哈有好东西不会用，其实用一个点火连接线就可以了，不用2个火头都要联上的。

另一个火头在启动后应该会自己保持红热的吧

yogi_c · 发表于 2006-9-27 17:52

這也是老東西, 不再流行啦!

阿四 · 发表于 2006-9-27 19:34

原帖由 yogi_c 于 2006-9-27 17:52 发表
這也是老東西, 不再流行啦!

呵呵X盲一个，双火头中速加速到高速比单一个火头快/反应更迅速，OS91都有双火头改装件。

[ 本帖最后由阿四于 2006-9-27 19:42 编辑 ]

ljl · 发表于 2006-9-29 18:20

没用过
细想似乎有点道理:em26:

foximmortal · 发表于 2006-10-1 19:56

我也做了个缸头，不过是46FX改直机发动机的。。。。
两个火头。。。。有道理。。。好像《航空模型》上有过介绍，原理是通过增大点火面积来使二冲程发动机的中风门不顺畅状况得以改善。。。但好像说是会产生暴震状况。。。

foximmortal · 发表于 2006-10-1 19:59

曾经想过用四冲程发动机加个增压风扇。。。雷虎应该可以改造的，增压风扇装在陀螺仪下面，那里有空间，风扇用离心式的，这样可以既改善发动机状况，又不损失功率。。。只是没有时间去搞。。。不知有哪位高人可以试试。。。

yogi_c · 发表于 2006-10-2 01:33

Dual Glow ViperHead 這玩意兒, 早年以前談論得最熱烈, 但如今有那個出賽機手有幾個會裝上, 如何如何........也不攻自破, 對不對?

[ 本帖最后由 yogi_c 于 2006-10-2 03:07 编辑 ]

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